La financiación ayudará a mejorar el movimiento de mercancías y la competitividad económica y reducirá la congestión.
WASHINGTON DC - La senadora estadounidense Patty Murray (D-WA), miembro principal del Comité de Asignaciones del Senado, y Maria Cantwell (D-WA), miembro de mayor rango del comité de transporte del Senado, y los representantes estadounidenses Adam Smith (D, WA-09) , Denny Heck (D, WA-10), Derek Kilmer (D, WA-06), Pramila Jayapal (D, WA-07) y Kim Schrier, MD, (D, WA-08) anunciaron hoy que el estado de Washington El Departamento de Transporte (WSDOT) recibirá $73.6 millones en fondos del programa de subvenciones INFRA del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) para el proyecto de infraestructura de carga del Programa Puget Sound Gateway.
"Desde los puertos de Seattle y Tacoma hasta los centros agrícolas en el centro y este de Washington, esta financiación repercutirá en todo el estado de Washington al ayudar a facilitar el transporte de mercancías, reducir la congestión y mantener a nuestro estado competitivo en una economía cada vez más global". Dijo el senador Murray. “Estoy emocionado de ver el impacto positivo que este proyecto tendrá en Puget Sound y más allá, y continuaré luchando por las prioridades de transporte e infraestructura del estado de Washington a nivel federal”.
"Esta inversión no podría llegar en un mejor momento", Dijo el senador Cantwell. “El movimiento de carga y la congestión han plagado Puget Sound durante años y con el puente de West Seattle caído, las rutas alternativas para el transporte de carga son una prioridad aún mayor. La inversión del Programa Gateway de un millón de dólares $73 establecerá un corredor de carga real a lo largo de la SR 167 y la SR 509 para ayudar a que los productos agrícolas y los productos manufacturados lleguen al puerto sin tener que pasar por la I-5 ”.
"Nuestro estado ha invertido más de $1.5 mil millones en el Programa Puget Sound Gateway porque sabemos que su finalización es esencial para hacer avanzar nuestra economía y hacer avanzar a Washington", dijo el gobernador de Washington, Jay Inslee. “Particularmente mientras lidiamos con una recesión económica sin precedentes, este programa es vital para respaldar el crecimiento del empleo y promover nuestra competitividad económica, mejorando las conexiones de carga, la movilidad regional y el acceso al aeropuerto. Agradecemos a la Delegación del Congreso de Washington por su trabajo en la obtención de estos fondos críticos, que nos ayudarán a llevar este importante programa a través de la línea de meta ".
"Las inversiones en nuestra infraestructura respaldan el desarrollo económico continuo y brindan oportunidades de trabajo en toda la región de Puget Sound", dijo el Representante Smith. “Esta subvención de $73 millones para el Proyecto Puget Sound Gateway financiará las mejoras que se necesitan desesperadamente en las principales carreteras que mejorarán la movilidad regional, estimularán el crecimiento económico y mejorarán la sostenibilidad y la seguridad. Espero con interés el progreso continuo del Departamento de Transporte del Estado de Washington en este proyecto que beneficiará a millones de personas en el estado de Washington ”.
"La finalización de la SR 167 ha sido durante mucho tiempo una prioridad para mí, ya que mejorará la movilidad de la carga desde y hacia el puerto de Tacoma", dijo el Representante Heck. “Esto abrirá nuevas oportunidades económicas para South Sound y creará miles de puestos de trabajo en toda la región. Los $73.6 millones en subvenciones federales para el programa Puget Sound Gateway ayudarán a que nuestras comunidades estén más interconectadas y que el transporte sea más eficiente ".
"Aumentar la inversión del gobierno federal en infraestructura en nuestra región ayudará a acelerar el comercio en el puerto, ayudará a nuestra región a mover mercancías más rápido a sus destinos finales y respaldará trabajos de calidad y bien pagados". dijo el Representante Kilmer. "Espero seguir trabajando con socios locales, regionales y federales para mantener nuestra economía en movimiento".
“Esta subvención de infraestructura es una inversión en los agricultores y cultivadores, trabajadores y productores, empresas y comunidades de Washington, y en toda nuestra región y economía”. dijo el Representante Jayapal. "El programa Puget Sound Gateway apoyará directamente a la Northwest Seaport Alliance, que mantiene más de 58.000 puestos de trabajo y procesa las exportaciones más refrigeradas, incluidas las frutas y verduras cultivadas aquí en Washington, de cualquier puerta de entrada comercial en los Estados Unidos".
"La economía de Washington depende de los cultivos que se cultivan en el centro de Washington que se venden en todo el país y el mundo", dijo el Representante Schrier. “Durante demasiado tiempo, los agricultores y productores del octavo distrito han tenido dificultades para llevar los cultivos directamente al mercado. El programa Puget Sound Gateway hará mejoras críticas en las carreteras que facilitarán la entrega de productos del centro de Washington a los puertos de Seattle y Tacoma ”.
"La construcción de los 'eslabones perdidos' de SR 509 y SR 167 a los puertos de Seattle y Tacoma ahorrará tiempo y dinero al llevar nuestros productos a socios comerciales de todo el mundo". dijo Roger Millar, Secretario de Transporte de Washington. "Esta subvención federal, junto con las contribuciones estatales y locales, ayudará a cerrar estas brechas clave en la red de carreteras de carga de la nación".
El programa Puget Sound Gateway combina dos proyectos de transporte más pequeños centrados en el transporte de mercancías: ampliar la SR 509 en el condado de King y ampliar la SR 167 en el condado de Pierce. La extensión de la SR 509 permitirá una alternativa norte-sur a través de Seattle y el sur del condado de King, al tiempo que forma un nuevo punto de acceso sur para pasajeros y carga aérea que acceden al aeropuerto Sea-Tac. Esta adición también proporcionará una ruta alternativa a la I-5 desde West Seattle, que se necesita con el cierre actual del West Seattle Bridge.
El proyecto SR 167 extenderá la carretera desde Puyallup hasta el Puerto de Tacoma, agilizando el transporte de mercancías entre el Puerto y los principales centros de distribución de carga en los valles de Kent y Puyallup. Estas mejoras promoverán la economía comercial del estado de Washington al conectar los puertos más grandes del estado con importantes centros de distribución en los condados de King y Pierce, además de crear un acceso más fácil para los productores en todo el este de Washington. El proyecto también ayudará a promover la movilidad de mercancías y aliviar la congestión del tráfico en toda la región de Puget Sound. La primera etapa de construcción comenzó el 1 de octubre de 2019.
La adjudicación $73.6 millones se otorgó a través de un programa de subvenciones que Cantwell creó para proyectos de movilidad de carga, del cual fue autora en 2015 como parte del proyecto de ley de transporte a largo plazo, la Ley de reparación de transporte de superficie de Estados Unidos (Ley FAST). El programa de subvenciones, ahora denominado Programa de subvenciones Infraestructura para la reconstrucción de Estados Unidos (INFRA), es el primer programa de subvenciones de transporte multimodal centrado en la movilidad de mercancías. Las subvenciones de INFRA proporcionan fondos para proyectos de importancia nacional o regional, incluidos proyectos de ferrocarriles, puertos marítimos y carreteras, como separaciones entre carreteras y ferrocarriles, para aumentar la seguridad y reducir la congestión.
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