Senador Murray: “Gracias a la Ley de Infraestructura Bipartidista, nuestro estado recibirá más de 5 mil millones de dólares para reparar y reconstruir carreteras y puentes, lo que reducirá el tráfico, acortará los desplazamientos y hará que nuestras carreteras sean más seguras”.
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ICYMI: El senador Murray anuncia casi $900 millones en financiamiento para carreteras más seguras y resilientes en el estado de Washington a partir de la ley de infraestructura bipartidista - MÁS AQUÍ
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(Washington DC) - Hoy, la senadora estadounidense Patty Murray (D-WA) destacó cómo la Ley Bipartidista de Infraestructura reparará y mejorará las carreteras y puentes del estado de Washington. La legislación hace la mayor inversión en reparación de puentes desde el sistema de carreteras interestatales, y el senador Murray ha ya anunció casi $900 millones en la financiación de carreteras para el estado de Washington de la ley, y hay más en camino.
"Cualquiera que conduzca en el estado de Washington sabe cuánto necesitamos carreteras y puentes más fiables". dijo el senador Murray. “Pero ahora, gracias a la Ley Bipartidista de Infraestructura, nuestro estado recibirá más de cinco mil millones de dólares para reparar y reconstruir carreteras y puentes. Todo el mundo merece carreteras seguras y un desplazamiento razonable; eso es lo que ofrecerá la Ley de Infraestructura Bipartidista, al tiempo que crea puestos de trabajo en todas las comunidades. Esto es realmente importante y es una buena noticia para el estado de Washington ".
El senador Murray trabajó con éxito para incluir disposiciones del Ley de Inversión Puente Ella introdujo en mayo de 2021 en la Ley de Infraestructura Bipartidista para establecer un programa de subvenciones competitivo para ayudar a la reparación y reemplazo de puentes deficientes y obsoletos, y aliviar el retraso en la reparación de puentes nacionales.
A continuación se encuentran algunas de las disposiciones clave para carreteras y puentes en la Ley de Infraestructura Bipartidista.
- Carreteras: Basándose únicamente en el financiamiento de la fórmula, el estado de Washington esperaría recibir $4.7 mil millones para programas de ayuda federal distribuidos en carreteras, y sería elegible para fondos adicionales, así como para reparar y reconstruir caminos y carreteras.
- Puentes: Basándose únicamente en el financiamiento de la fórmula, el estado de Washington esperaría recibir $605 millones para el reemplazo y reparación de puentes, y también sería elegible para fondos adicionales.
- Proyectos mayores: $16 mil millones a nivel nacional para proyectos importantes que son demasiado grandes o complejos para los programas de financiación tradicionales, pero que generarán importantes beneficios económicos para las comunidades.
- Seguridad: El estado de Washington puede esperar recibir aproximadamente $49.4 millones durante cinco años en fondos para aumentar sus esfuerzos de seguridad de vehículos de motor comercial (CMV) para reducir los choques de CMV a través de la subvención de fórmula del Programa de Asistencia de Seguridad de Autotransportes (MCSAP) de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes.
- Abordar la Redlining de Infraestructura: $1 mil millones a nivel nacional para crear el primer programa para reconectar comunidades divididas por infraestructura de transporte.
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