La administración Obama está "muy cerca" de desvelar un plan
que podría ayudar a poner fin a un arancel de un año impuesto por México a Washington congelado
patatas y otros productos agrícolas, Secretario de Transporte Ray
LaHood dijo el jueves.
La senadora Patty Murray, demócrata de Wash., Cuestionada
LaHood sobre el estado de los esfuerzos de la administración para resolver un comercio
disputa que contribuyó a una disminución de $19.7 millones en el valor de
exportó productos agrícolas de Washington a México en 2009 en comparación
con 2008.
México impuso un arancel del 20 por ciento a alrededor de 90
productos agrícolas y otros el año pasado. Y ha afectado a los agricultores de patatas
particularmente difícil porque México es la segunda exportación internacional
mercado de patatas congeladas de Washington.
Washington sostuvo una disminución estimada de $14 millones en congelados
patatas exportadas a México de abril a diciembre de 2009, según
la Comisión de la Papa del Estado de Washington. Se admiten alrededor de 20.000 trabajos
por la industria de la papa del estado.
La industria estadounidense de la papa, dijo el
comisión, ha perdido $31 millones en negocios de exportación desde la
inicio de las tarifas de represalia, que se impusieron después de la
expiración de un programa piloto que permitió cerca de 100 mexicanos
acceso de camiones a las carreteras estadounidenses.
LaHood, interrogado por Murray en
al final de su comparecencia ante un subcomité del Senado que ella preside, dijo
la administración anunciará un nuevo esfuerzo para restaurar la
programa de transporte transfronterizo.
“La intención del presidente Obama es
reinicie este programa. Es parte del TLCAN ”, le dijo LaHood a Murray.
El
La disputa comercial comenzó en abril de 2009 después del final del piloto de camiones.
programa, que tenía la intención de mostrar que los camiones y conductores mexicanos
podría operar de manera segura en las carreteras estadounidenses más allá de las áreas fronterizas.
El
Teamsters Union y algunos grupos de seguridad vial se opusieron al piloto
programa, argumentando que los camiones mexicanos no son seguros.
Pero las consecuencias han
perjudica a los productores de Washington y ha costado puestos de trabajo, dijo Murray, citando la
pendiente del cierre de la planta de ConAgra Lamb Weston en Prosser.
ConAgra
dijo a sus 250 empleados en Prosser a finales de marzo que el cierre fue un
reflejo de la economía, la venta de menos productos de patata congelados y la
Gastos de funcionamiento de la planta.
"Si no abordamos este problema
pronto, esto será solo el comienzo. Miles de empleos más en Washington
estado y en todo el país están en grave peligro de ser enviados
fuera de nuestras fronteras ”, dijo Murray.
Las tarifas serán una de las
temas de discusión entre el presidente Obama y el presidente mexicano
Felipe Calderón durante su visita de estado a Washington este mes,
El embajador de México en Estados Unidos, Arturo Sarukhan, le dijo a Murray durante una
reunión a principios de esta semana.
- Heraldo de Tri-City
Spanish 
English