(Washington,
DC) - Hoy, la senadora estadounidense Patty Murray (D-WA) se puso de pie con un grupo bipartidista
de senadores y congresistas para aplaudir la decisión final de la OMC publicada hoy y
pedir a la Administración que responsabilice a Airbus de sus acciones ilegales
y emprender todas las acciones legales para garantizar que esta decisión resulte en un proceso libre y justo.
mercado internacional para empresas y trabajadores estadounidenses.
"Lanzamiento
La ayuda es un subsidio ilegal que ha socavado a nuestros trabajadores, nos ha costado puestos de trabajo, ha dañado nuestra
capacidad para competir, dañó nuestra economía en general, y debe terminar ". Senador
Murray dijo en la conferencia de prensa de hoy. “La sentencia de hoy pone
dudas para descansar. La OMC tiene
dictaminó que Airbus ha utilizado subsidios gubernamentales ilegales durante más de 40 años
para convertirse en el mayor fabricante de aviones comerciales del mundo, y lo hace como
Airbus sigue utilizando esos subsidios para lanzar nuevos aviones ... Hoy es ambos
victoria y reivindicación. Durante demasiado tiempo, los trabajadores del estado de Washington han tenido que
pelear una batalla cuesta arriba. En lugar de competir solo con Airbus, han sido
obligados a competir con los bolsillos profundos de los gobiernos europeos que suministran
Airbus con ayuda de lanzamiento ilegal. Suficiente es suficiente. Es hora de igualar el
campo de juego."
Uniéndose al Senador Murray en
la conferencia de prensa de hoy fueron el Senador Sam Brownback (R-KS), el Senador Kit Bond
(R-MO), Senadora Maria Cantwell (D-WA), Senador Pat Roberts (R-KS), Congresista
Norm Dicks (D-WA 6)th), El congresista Todd Tiahrt (R-KS 4th),
El congresista Jay Inslee (D-WA 1S t) y Rich Michalski, vicepresidente general
Presidente, Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales.
El
A continuación, se muestra el texto completo de los comentarios del senador Murray en la conferencia de prensa:
"Gracias
todos ustedes por venir aquí hoy. Estoy tan contento de que tengamos un
mostrando miembros de: Ambos lados del Capitolio, Ambos lados del
pasillo, y diferentes regiones del país.
"Viniendo
juntos para hacernos eco de lo que la decisión final de la OMC de hoy ha dejado absolutamente claro:
La ayuda al lanzamiento es un subsidio ilegal: ha socavado a nuestros trabajadores, nos ha costado
puestos de trabajo, ha perjudicado nuestra capacidad para competir, ha dañado nuestra
economía en general, ¡y tiene que terminar!
"Hoy
la sentencia pone fin a cualquier duda. La OMC tiene
dictaminó que Airbus ha utilizado subsidios gubernamentales ilegales durante más de 40 años
para convertirse en el mayor fabricante de aviones comerciales del mundo, y lo hace como
Airbus sigue utilizando esos subsidios para lanzar nuevos aviones.
"El
La OMC dictaminó que los gobiernos europeos han proporcionado a Airbus más de 15
mil millones de euros en ayudas al lanzamiento, subvencionando todos los modelos de aviones jamás fabricados
por Airbus en los últimos 40 años.
"Ellos
dictaminó que Francia, Alemania y España aportaron más de mil millones de euros en
subvenciones para infraestructura y relacionadas con la infraestructura entre 1989 y 2001, así como
como otros mil millones en transferencias de acciones e inyecciones de capital a Airbus.
"Ellos
dictaminó que los gobiernos europeos proporcionaron más de mil millones de euros en fondos
entre 1986 y 2005 para la investigación y el desarrollo dirigidos específicamente a la
desarrollo de aviones Airbus.
"En
De hecho, el gobierno de EE. UU. estima que esto representa más de 200 mil millones en
dólares de hoy en subvenciones totales a Airbus.
"Entonces
finalmente, la OMC se pronunció sobre algo que todos hemos estado diciendo durante años: estos
Los subsidios causaron efectos adversos a las empresas aeroespaciales de los Estados Unidos en el
forma de pérdida de ventas, pérdida de participación de mercado y pérdida de puestos de trabajo.
“Hoy es victoria y reivindicación.
Durante demasiado tiempo, los trabajadores del estado de Washington han tenido que librar una batalla cuesta arriba.
En lugar de competir solo con Airbus, se han visto obligados a competir con los
bolsillos profundos de los gobiernos europeos que suministran a Airbus con lanzamientos ilegales
ayuda.
"Suficiente
es suficiente. Es hora de igualar el campo de juego.
"Creciente
en Bothell, Washington, vi cómo nuestro estado y nuestra economía crecían alrededor
Trabajos de Boeing y el negocio de los aviones.
"Y
Todos los días desde que estoy en el Senado de los EE. UU., he visto cómo los
La industria aeroespacial se ha visto afectada por las subvenciones injustas. Como trabajos
se han perdido, nuestra decisión de defensa nacional se ha visto afectada y nuestra
La base industrial ha sufrido.
"Su
por qué alenté a la Administración Bush a presentar este caso ante la OMC.
"Y
es por eso que con el senador Brownback y los representantes Tiahrt e Inslee, estoy
trabajando para asegurar que estos subsidios que nos han costado puestos de trabajo en mi estado natal
y estados de todo el país - se tienen en cuenta cuando el Pentágono decide
que construirá la próxima generación de camiones cisterna de reabastecimiento de combustible aéreo.
“Nuestro objetivo no es limitar la competencia, nuestro
El objetivo es garantizar que todos puedan competir a un nivel.
campo de juego.
"Aerobús
ha dejado en claro que harán todo lo posible para dañar la industria aeroespacial de nuestro país
industria. Necesitamos dejar en claro que tomaremos todas las medidas necesarias para detenerlos.
"Ese es
por qué trabajaremos para asegurarnos de que veamos esta decisión y que Airbus
es responsable de sus acciones.
"Su
por qué instaremos al Representante Comercial de los Estados Unidos a tomar todas las
acción para asegurar que este fallo dé como resultado una organización internacional libre y justa.
mercado.
"Nuestra
los trabajadores, nuestro futuro económico y las comunidades dependen de una competencia leal.
"Hoy
El fallo reafirma que durante demasiado tiempo todos han pagado un alto precio solo por la
opuesto.
"Ustedes
Sabes, he estado luchando por esto durante años.
"Atrás
En 2005, luché por aprobar una Resolución por unanimidad en el Senado que
pide a los gobiernos europeos que rechacen las ayudas al lanzamiento de Airbus y que
apoya la autoridad del presidente para tomar cualquier acción necesaria para proteger
Trabajos aeroespaciales estadounidenses.
"Su
Han pasado 5 años desde esa resolución. Y los subsidios ilegales han continuado
perjudica a familias y empresas en el estado de Washington y en todo el país.
"Esta
gobernar hoy es un paso importante en la dirección correcta: es una victoria que
ha tardado demasiado en llegar.
"Pero
Me alegro de que esté aquí, y no voy a dejar de luchar para asegurarme de que
seguir haciendo lo correcto por nuestros trabajadores, nuestras empresas y nuestra economía.
"Porque
Sé que no merecen nada menos.
"Gracias
Uds."
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