(Washington, DC) - Hoy, la senadora estadounidense Patty Murray
(D-WA) encabezó a un grupo de senadores bipartidistas en el envío de una carta al Secretario de
Defensa Robert Gates preguntando cómo el Pentágono pretende dar cuenta de lo injusto
ventajas que los subsidios ilegales brindan en la competencia para reemplazar
La próxima generación de petroleros de reabastecimiento de combustible del ejército estadounidense. Esta carta
sigue las normas de la Organización Mundial del Comercio (OMC) liberar
de su decisión final de que los gobiernos europeos han estado proporcionando a Airbus
subsidios ilegales que han socavado a los trabajadores estadounidenses durante los últimos 40 años.
“El fallo de la OMC sobre los subsidios ilegales a Airbus es un
decisión histórica. ¿Cómo reaccionará Estados Unidos a la decisión de la OMC?
determinar si este país seguirá teniendo una industria aeroespacial sólida y vibrante
base industrial en el futuro. Esperamos saber de usted cómo
tomará en consideración esta decisión final durante la operación del petrolero KC-X
competencia. Nuestros trabajadores son los mejores del mundo y obligándolos a
Competir contra las tesorerías europeas es injusto. Queremos escuchar de ti
sobre cómo piensa tomar en consideración la resolución final de la OMC y traer
equidad en esta competencia ", el
Escribieron los senadores.
El senador Murray estuvo acompañado por los senadores Sam Brownback
(R-KS), Ron Wyden (D-OR), Pat Roberts (R-KS), Debbie Stabenow (D-MI), Lindsey
Graham (R-SC), Kit Bond (R-MO), Jeff Merkley (D-OR),
Maria Cantwell (D-WA), Dianne Feinstein (D-CA) y Roland Burris (D-IL).
El texto completo de la carta aparece a continuación:
El Honorable Robert Gates
secretario de Defensa
Pentágono de Defensa 1000
Washington, DC 20301-1000
Estimado secretario Gates:
El 30 de junio, la Organización Mundial del Comercio (OMC) emitió
su fallo final sobre el caso comercial de Estados Unidos contra el gobierno europeo ilegal
subvenciones a Airbus. La OMC ha confirmado las afirmaciones de ambos presidente
Bush y el presidente Obama y descubrió que Airbus ha sido durante décadas el
beneficiario de miles de millones de dólares en subsidios ilegales y que estos
Los subsidios han causado graves daños a la industria aeroespacial de Estados Unidos, a los trabajadores,
y economía. El valor de mercado acumulado de las subvenciones concedidas a
Airbus en los últimos 40 años se acerca a $200 mil millones en dólares de hoy.
Esto es inaceptable y claramente proporciona una ventaja competitiva.
a Airbus en el concurso para el concurso de aviones cisterna de reabastecimiento aéreo KC-X.
La OMC encontró ayudas para emprender proyectos para todos los programas de Airbus
ilegal y dañino. Los hallazgos incluyeron cinco mil millones de dólares en el lanzamiento.
Ayudas previstas para el desarrollo del fuselaje A330 / 340. Como sabes, el A330 es
la plataforma seleccionada para el tanque de reabastecimiento aéreo de Airbus. Sin estos
subvenciones, Airbus nunca podría haber desarrollado y construido el A330 y no
tener una plataforma para usar en la competencia KC-X. La OMC también encontró
financiación gubernamental de la infraestructura y la investigación y el desarrollo de Airbus
programas sean ilegales.
Habiendo confiado en estos subsidios ilegales para aumentar
cuota de mercado en el mercado aeroespacial comercial mundial, Airbus ahora aparece
intención de utilizar aviones subvencionados y las tesorerías de los países europeos para
Incrementar significativamente su presencia en el mercado de defensa estadounidense.
Si bien lo instamos a avanzar en la competencia de camiones cisterna KC-X sin demora,
el Departamento de Defensa debe proporcionar igualdad de condiciones para todos
competidores e incluir estos subsidios en el costo del avión.
La decisión de la OMC sobre las subvenciones ilegales a Airbus es una
decisión histórica. ¿Cómo reaccionará Estados Unidos a la decisión de la OMC?
determinar si este país seguirá teniendo una industria aeroespacial sólida y vibrante
base industrial en el futuro. Esperamos saber de usted cómo
tomará en consideración esta decisión final durante la operación del petrolero KC-X
competencia. Nuestros trabajadores son los mejores del mundo y obligándolos a
Competir contra las tesorerías europeas es injusto. Queremos escuchar de ti
sobre cómo piensa tomar en consideración la resolución final de la OMC y traer
equidad en esta competencia.
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