La enmienda de Murray para ayudar a 35.000 trabajadores de Boeing se convierte en ley
16 de abril de 2003
Proporciona 26 semanas adicionales de asistencia por desempleo para los trabajadores de la industria de las aerolíneas
Murray prevalece en la prestación de asistencia por desempleo para los trabajadores de la industria de las aerolíneas en
11 de abril de 2003
Rechaza los esfuerzos de la Administración para reducir la asistencia de 26 a 13 semanas y reducir la elegibilidad de los fabricantes y proveedores de aeronaves y los trabajadores del aeropuerto.
Incluso cuando el presidente se opone a la ayuda a los trabajadores, la Cámara vota a favor de la enmienda de los trabajadores de la aerolínea Murray
8 de abril de 2003
Murray insta a sus colegas a apoyar a los electores en este importante tema.
Murray encabeza una carta bipartidista a Bush para pedir ayuda a los trabajadores
4 de abril de 2003
6 Asignaciones del Senado Los conferenciantes sostienen que “cualquier paquete de ayuda de una aerolínea debe ...
reconocer las necesidades extraordinarias de las personas que más han sufrido
la recesión de la industria, nuestros trabajadores desempleados de la industria de la aviación "
El proyecto de ley final de asignaciones del Senado retiene la enmienda de los trabajadores de la aerolínea de Murray
3 de abril de 2003
26 semanas adicionales de asistencia por desempleo para trabajadores de la aerolínea e industrias relacionadas; $375 millones para mejoras de seguridad aeroportuaria
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