Según los hallazgos del proyecto de ley de Murray, solo el 17,5 por ciento de la carga evaluada como de alto riesgo se inspecciona en el extranjero, y las inspecciones las llevan a cabo funcionarios extranjeros que utilizan equipos que "no han sido probados y son de calidad desconocida". – (Articulo completo)
– The Seattle Times – 22 de abril de 2006
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- 22 de abril de 2006
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