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(Wenatchee, Washington) – Hoy, las senadoras estadounidenses Patty Murray (D-WA) y Maria Cantwell (D-WA) y la representante Kim Schrier, MD (D-WA-08) recibieron al secretario del Departamento de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg, para una celebración del Apple Capital Loop. proyecto en Wenatchee. El año pasado, el Senador Murray aseguró una subvención de $92 millones de Infraestructura para la Reconstrucción de América (INFRA).
“Wenatchee es fundamental para el comercio y la actividad en el estado de Washington, y Apple Capital Loop está en el centro de todo. Todos los días, más de cien mil vehículos se mueven a través del Loop, llevando familias y carga a donde necesitan ir, nuestras icónicas manzanas del estado de Washington viajan por estas carreteras para ir de los productores a las tiendas de comestibles y, por supuesto, muchas personas visitan el Loop. Sendero en el que estuvimos hoy para dar un paseo, dar un paseo y tomar un poco de aire fresco”, dijo el senador Murray. “En resumen, Apple Capitol Loop es una piedra angular de la comunidad y la economía, y es fundamental asegurarse de que sea seguro, eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Es por eso que luché tan duro para traer esta subvención INFRA de $92 millones aquí a Wenatchee, la subvención INFRA más grande del país en 2021".
"Realmente estamos aquí por los más de 60 000 puestos de trabajo [relacionados con las manzanas] y más de 100 000 puestos de trabajo con toda la industria de árboles frutales”, dijo el Senador Cantwell. “Y estamos aquí para asegurarnos de que la industria multimillonaria siga siendo competitiva, y para hacer eso necesitábamos mejorar la infraestructura. Hay un promedio de algo así como 4000 camiones que pasan por esta zona al día… es muy importante que sigamos haciendo estas mejoras”.
"Estoy encantado de que esta subvención se haya otorgado a este proyecto tan importante y de que podamos dar la bienvenida al secretario del DOT, Buttigieg, aquí a Wenatchee para celebrar la subvención de INFRA". dijo el representante Schrier. “Desde que asumí el cargo, trabajé con las partes interesadas locales para presentar el caso ante el Departamento de Transporte sobre por qué se necesitaba este proyecto. Esta subvención hace avanzar este proyecto para mejorar la seguridad, reducir los tiempos de respuesta ante emergencias y conectar a nuestras comunidades. ¡No puedo exagerar el impacto que tendrá este proyecto en el valle de Wenatchee!”
El Senador Murray, miembro senior del Comité de Asignaciones del Senado, escribió un carta al secretario Buttigieg en apoyo del proyecto Apple Capital Loop y ha sido un firme defensor del estado de Washington en lo que respecta a las subvenciones para el transporte y la infraestructura. En agosto, ella Anunciado casi $100 millones en subvenciones para la reconstrucción de la infraestructura estadounidense con sostenibilidad y equidad (RAISE, por sus siglas en inglés) para el estado de Washington, la mayor cantidad que se haya otorgado al estado. El Senador Murray creó originalmente el programa RAISE (anteriormente conocido como TIGER y BUILD) en 2009 y ha sido un partidario del programa desde hace mucho tiempo, más recientemente ayudando a asegurar $7.5 mil millones para el programa RAISE. El programa está financiado específicamente a través del Subcomité de Asignaciones de Transporte, Vivienda y Desarrollo Urbano y Agencias Relacionadas, del cual el Senador Murray es miembro.
En marzo de 2021 Rep. Schrier envió una carta al Secretario de Transporte Pete Buttigieg presionando para que el proyecto sea aprobado. Al principio de su primer mandato, se reunió con líderes de la comunidad para recorrer el área del proyecto y conocer la necesidad crítica de este financiamiento, e inmediatamente convirtió esta en una de sus principales prioridades como nueva miembro del Congreso.
Los fondos permitirán que la ciudad de Wenatchee construya una red de proyectos en un circuito de 11 millas, que incluye mejoras en la intersección de la SR 285/North Wenatchee Avenue, la construcción de un paso subterráneo de ferrocarril en la calle McKittrick y el reemplazo de una intersección señalizada con una rotonda. en US 2/Calle Fácil. También creará un desvío de aproximadamente 2.5 millas de la SR 285, reemplazará una intersección a nivel con un intercambio separado a nivel de medio diamante y ampliará un segmento de la SR 28.
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