Declaración del senador Murray sobre el reemplazo permanente del puente del río Skagit

(Washington DC) – Hoy, la Senadora de EE. UU. Patty Murray, Presidenta del Subcomité de Asignaciones de Transporte del Senado, emitió la siguiente declaración que marca la instalación de un reemplazo permanente del puente I-5 Skagit River, que se derrumbó el 23 de mayo^rd, 2013.

“Desde que el puente del río Skagit se derrumbó en mayo, todos hemos recordado cuánto dependemos de un sistema de transporte seguro y eficiente, por lo que estoy encantado de que se esté completando el trabajo para reemplazar este puente crucial a lo largo de la I-5.

“Todos los días, miles de familias del estado de Washington confían en nuestras carreteras y puentes para ir a trabajar, y las empresas dependen de ellos para mover bienes y crecer, por lo que es de vital importancia que invirtamos en infraestructura de transporte para seguir siendo competitivos, respaldar industrias clave como la aeroespacial. , y prevenir otro trágico incidente.

“Si no tomamos medidas a nivel estatal y federal, los problemas creados por nuestra infraestructura envejecida solo empeorarán. Es por eso que estoy trabajando arduamente en el Senado para hacer las inversiones que se necesitan desesperadamente en nuestra infraestructura, porque las carreteras y los puentes en ruinas en todo el país, incluidas docenas más en el estado de Washington, necesitan reparación o reemplazo urgentes. Este problema no va a desaparecer, así que espero que las buenas noticias de hoy también sirvan como otro recordatorio de que tenemos más trabajo por hacer”.

En junio, El Senador Murray y la delegación del Congreso del estado de Washington anunciaron que el Departamento de Transporte de EE. UU. (USDOT) pondría a disposición $15,6 millones en fondos de emergencia para apoyar la reparación y el reemplazo del puente I-5 Skagit River.

A raíz del colapso del puente, el Senador Murray, como Presidente del Subcomité de Transporte de Asignaciones del Senado, redactó y aprobó un proyecto de ley de gastos de transporte en el Comité de Asignaciones del Senado que incluye un nuevo programa de financiamiento federal para proporcionar $500 millones para puentes a lo largo de corredores vitales como la I-5. El programa Bridges in Critical Corridors (BRICC) es el primer esfuerzo federal para dirigir inversiones en infraestructura específicamente a puentes a lo largo de corredores que son importantes para el comercio. Actualmente, los estados son en gran parte responsables de decidir qué proyectos de puentes reciben fondos federales.