(Richland, WA) - Hoy, la senadora estadounidense Patty Murray se unió a más de una docena de vecinos y líderes locales para celebrar la finalización de un muro de sonido a lo largo de la SR 240 entre Hanford y Tri-Cities. Murray ayudó a asegurar $2 millones en el Senado para financiar esta mejora de la calidad de vida. Después de un breve programa de conferencias, el alcalde de Richland, Rob Welch, la alcaldesa provisional Carol Moser, la senadora Murray y otros, aplicaron pintura al muro de sonido y empezaron la construcción de la siguiente fase del proyecto.
Escuche las declaraciones del senador Murray
Los comentarios del senador Murray son los siguientes:
Gracias, alcalde Welch. Y gracias a todos los que están aquí hoy para celebrar la finalización de este gran proyecto. En particular, me gustaría agradecer al congresista Doc Hastings por acompañarnos hoy y ser parte de esto. A lo largo de los años, Doc y yo hemos trabajado juntos en muchos proyectos y hemos luchado por esta comunidad, y usted tiene un gran defensor en él. Estoy encantado de compartir hoy con él esta etapa mientras celebramos este gran proyecto.
Estamos aquí hoy para reconocer el arduo trabajo y el esfuerzo de la comunidad para hacer realidad este proyecto de muro de sonido. Hace más de cinco años, los líderes comunitarios identificaron la expansión de la Ruta estatal 240 como una prioridad para satisfacer las crecientes necesidades de esta región. Sabían que mejorar la SR-240 y la I-182 eran fundamentales para el transporte regional en las Tri-Cities y querían asegurarse de que se hiciera. Pero había un elemento crucial de estos proyectos que faltaba y era la calidad de vida de las personas que vivían aquí que necesitaba ser restaurada.
Entonces, hoy estamos aquí para celebrar la restauración de la calidad de vida de la comunidad. Para mí, eso es tan importante como el aumento de la eficiencia y el crecimiento económico que el área ya ha comenzado a ver como resultado de la expansión de la SR-240 y la I-182. Algunos de ustedes saben que me involucré en el transporte hace 16 años cuando fui elegido para el Senado del Estado de Washington. En ese momento, me postulé para un cargo porque había estado involucrado en la educación y estaba en la Junta Escolar de Shoreline. Pero cuando llegué a Olympia me di cuenta de que el transporte se estaba convirtiendo en un tema cada vez más importante para nuestro estado. Así que pedí formar parte del comité de transporte. Ahora, hasta ese momento, ninguna mujer había servido en la historia de nuestro país en el Comité de Transporte. Entonces, ya sabes, obtengo el viejo "¡para que sepas jugar al golf!" preguntas. Y superé todo eso porque sabía lo importante que era estar en ese comité. Y he estado involucrado en la política de transporte desde entonces. Ahora, aquí estoy, dieciséis años después, como el demócrata de mayor rango en el Comité de Asignaciones de Transporte que financia todo el transporte y la infraestructura no solo para nuestro estado y nuestra región, sino para todo nuestro país. Entonces, fue una buena decisión hace muchos años y todavía no tengo tiempo para jugar al golf.
Estoy muy orgulloso de tener la oportunidad de trabajar aquí, especialmente con los líderes de la comunidad local en Tri-Cities. Estoy particularmente orgulloso de trabajar juntos en esta área para mejorar la Ruta estatal 240, que es un vínculo vital entre Richland y toda la región de Tri-Cities. He estado trabajando en Washington, DC con el congresista Hastings, para apoyar sus muchos esfuerzos, y quiero que sepa que continuaré haciéndolo. De hecho, en 2003 y 2004, trabajamos juntos para asegurar $3 millones para mejoras al intercambio en I-182 y SR-240, y $2 millones para I-182 desde Queensgate a SR-240.
Esa cooperación me ha permitido hacer un seguimiento del progreso del transporte y me ha permitido estar informado aquí con todos ustedes acerca de sus necesidades emergentes. Entonces, cuando las personas a lo largo de la SR-240 notaron un aumento de ruido después de que se completó la ampliación en 2001, quedé tan impresionado por la rápida respuesta de la ciudad de Richland que se unieron para que WSDOT hiciera una revisión y luego perseveraran para asegurarse de que este importante proyecto se convirtió en una realidad. Y, hoy, estoy muy orgulloso del trabajo de esta comunidad para construir este muro de sonido a pesar de muchos de los obstáculos iniciales. Reconociste la necesidad. Se juntaron los vecinos que están aquí. No te rendiste. Y ese arduo trabajo y ese pensamiento innovador ha resultado en estar aquí hoy, y estoy muy orgulloso de todos ustedes.
Sé que las expansiones que se completaron aquí en 2001 y todos los proyectos que aún están en curso son un gran beneficio para esta comunidad y esta región. Como todas las inversiones en transporte, estos proyectos significan carreteras más seguras y menos congestionadas. Y significan que este tramo de la carretera será un gran lugar para las empresas y el desarrollo económico en el futuro. Este proyecto, en particular, me enorgullece porque habla directamente de la calidad de vida, que a menudo nos olvidamos cuando hablamos de política de transporte. Las personas que viven al lado de estos proyectos merecen ser reconocidas y sus necesidades deben ser escuchadas. Por eso estoy tan feliz de estar aquí hoy con todos ustedes.
Mientras estoy aquí, quiero compartir una gran noticia. El viernes, el congresista Hastings y yo participamos en la votación para aprobar finalmente el proyecto de ley de autorización de transporte. Quería que supiera que pude obtener $2.75 millones para la construcción del nuevo cruce de carreteras y el cruce de ferrocarril con desnivel en la intersección de SR-240 y Van Giesen Street. Entonces, quiero que sepas que hoy es un gran día. De eso se trata el transporte. Son los vecinos quienes sonríen junto con los líderes comunitarios por proyectos que generan desarrollo económico, seguridad y calidad de vida, y estoy muy orgulloso de estar aquí con todos ustedes hoy.
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