La Ley de Empleos e Inversión en Infraestructura será la inversión más grande jamás realizada en transmisión de energía limpia y abordando la contaminación heredada en la historia de los EE. UU., La primera inversión federal en infraestructura de vehículos eléctricos.
El paquete incluye disposiciones de la Ley de Autobuses Escolares Limpios del Senador Murray para comenzar a electrificar la flota de autobuses escolares de la nación
ENERGÍA LIMPIA: $65 mil millones de inversión en transmisión de energía limpia, mejora de la red eléctrica
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS: $7.5 mil millones para construir una red nacional de cargadores de vehículos eléctricos
JUSTICIA AMBIENTAL: $21 mil millones para la remediación ambiental para limpiar la contaminación heredada que daña desproporcionadamente a las comunidades negras y latinas
RESILIENCIA CLIMÁTICA: Más de $50 mil millones para proteger contra incendios forestales, sequías, inundaciones y otros desastres climáticos.
Senador Murray: “Este proyecto de ley es un primer paso crucial para electrificar nuestros autobuses y transbordadores escolares, construir nuestra infraestructura de vehículos eléctricos, modernizar nuestra red eléctrica y comenzar a limpiar la contaminación en las comunidades de color”.
(Washington DC) - La senadora estadounidense Patty Murray (D-WA), ayudó hoy a aprobar la Ley bipartidista de Empleo e Inversión en Infraestructura que incluye una inversión de $65 mil millones en energía limpia, $7.5 mil millones de inversión en vehículos eléctricos (EV) e infraestructura de EV, una inversión de $21 mil millones en energía ambiental. remediación, así como otras disposiciones de justicia ambiental, y más de $50 mil millones hacia mejoras de resiliencia climática. El proyecto de ley también incluye disposiciones clave del Senador Murray Ley de limpieza del autobús escolar para comenzar a electrificar la flota de autobuses escolares de nuestra nación, invirtiendo $5 mil millones en autobuses limpios y con cero emisiones. Como presidente del Comité de Educación del Senado, el senador Murray luchó para asegurar disposiciones en la legislación para priorizar la financiación de autobuses escolares eléctricos limpios para las comunidades más afectadas por la contaminación.
“Entre la reciente ola de calor, las sequías y los incendios forestales en el estado de Washington, está claro que la crisis climática está aquí y tenemos que tomar medidas. Este proyecto de ley es un primer paso crucial mientras trabajamos para hacer la transición a la energía limpia, reducir las emisiones de carbono, construir una infraestructura y comunidades más resilientes.y crear empleos sindicales bien remunerados. Entre mi Ley de Autobuses Escolares Limpios, la mayor inversión federal jamás realizada en transmisión de energía limpia y la mayor inversión en resiliencia climática en la historia de nuestra nación, hay un gran progreso importante aquí ". dijo el senador Murray. “Pero tenemos que afrontar este momento con la urgencia que exige. Estoy decidido a entregar una inversión histórica en acción climática al presidente Biden. Eso significa financiar propuestas críticas como un Cuerpo Civil del Clima, un estándar nacional de energía limpia, nuevas energías limpias e incentivos fiscales para vehículos, y mucho más si nos tomamos en serio la protección de nuestro planeta para las generaciones actuales y futuras ”.
Para obtener más detalles sobre las disposiciones climáticas de la Ley de empleo e inversiones en infraestructura, consulte a continuación.
Ferries y autobuses eléctricos
Los autobuses escolares estadounidenses desempeñan un papel fundamental en la ampliación del acceso a la educación, pero también son una fuente importante de contaminación. La legislación incluye disposiciones clave del Senador Murray Ley de limpieza del autobús escolar, que entregará miles de autobuses escolares eléctricos en todo el país, incluso en comunidades rurales, lo que ayudará a los distritos escolares de todo el país a comprar autobuses limpios, fabricados en Estados Unidos y con cero emisiones, y reemplazará la flota de autobuses escolares amarillos para los niños estadounidenses. La legislación también invierte $5 mil millones en autobuses limpios y con cero emisiones y $2.5 mil millones en transbordadores. El senador Murray también trabajó para incluir un lenguaje que priorizaría la financiación de los distritos escolares de bajos ingresos y las escuelas tribales.
Estas inversiones impulsarán la demanda de baterías y vehículos fabricados en Estados Unidos, creando puestos de trabajo y respaldando la fabricación nacional, al tiempo que eliminarán los autobuses diésel de algunas de nuestras comunidades más vulnerables. Además, ayudarán a más de 25 millones de niños y miles de conductores de autobuses que respiran aire contaminado en sus viajes hacia y desde la escuela. La contaminación del aire con diesel está relacionada con el asma y otros problemas de salud que perjudican a nuestras comunidades y hacen que los estudiantes falten a la escuela, particularmente en comunidades de color y comunidades tribales; en su papel como presidenta del Comité de Educación del Senado, la senadora Murray luchó para asegurar una disposición clave para garantizar El proyecto de ley tendrá como objetivo priorizar el financiamiento para las comunidades más afectadas por la contaminación a medida que hacemos la transición a autobuses escolares eléctricos y limpios.
Infraestructura de vehículos eléctricos (EV)
El proyecto de ley invierte $7.5 mil millones para construir la primera red nacional de cargadores de vehículos eléctricos en los Estados Unidos y es un elemento crítico en el plan de la Administración Biden-Harris para acelerar la adopción de vehículos eléctricos para abordar la crisis climática y apoyar la fabricación nacional. trabajos. El proyecto de ley proporcionará fondos para el despliegue de cargadores de vehículos eléctricos a lo largo de los corredores de las carreteras para facilitar los viajes de larga distancia y dentro de las comunidades para proporcionar una carga conveniente donde las personas viven, trabajan y compran. La financiación federal tendrá un enfoque particular en las comunidades rurales, desfavorecidas y de difícil acceso. El estado de Washington esperaría recibir $71 millones durante cinco años para respaldar la expansión de una red de carga de vehículos eléctricos en el estado, y también tendría la oportunidad de solicitar los $2.5 mil millones en subvenciones dedicadas a la carga de vehículos eléctricos en la factura.
Remediación ambiental
En miles de comunidades rurales y urbanas de todo el país, cientos de miles de antiguos emplazamientos industriales y energéticos están ahora inactivos: fuentes de plaga y contaminación. El 26% de los afroamericanos y el 29% de los hispanoamericanos viven a menos de 3 millas de un sitio Superfund, un porcentaje más alto que el de los estadounidenses en general. La proximidad a un sitio Superfund puede conducir a niveles elevados de plomo en la sangre de los niños. La legislación invierte $21 mil millones en remediación ambiental, haciendo la mayor inversión para abordar la contaminación heredada que daña la salud pública de las comunidades y vecindarios en la historia de Estados Unidos, creando empleos sindicales bien pagados en las comunidades energéticas más afectadas y promoviendo la justicia económica y ambiental. El proyecto de ley incluye fondos para limpiar los sitios Superfund y brownfield, recuperar tierras mineras abandonadas y tapar pozos de gas huérfanos.
Infraestructura de energía
Como demostró la reciente ola de calor en el noroeste del Pacífico, nuestra red eléctrica envejecida necesita una modernización urgente. Un estudio del Departamento de Energía encontró que los cortes de energía le cuestan a la economía de EE. UU. Hasta $70 mil millones al año. La inversión de aproximadamente $65 mil millones de la legislación incluye la inversión más grande en transmisión de energía limpia en la historia de Estados Unidos. Mejora nuestra infraestructura de energía, incluso mediante la construcción de miles de millas de líneas de transmisión nuevas y resistentes para facilitar la expansión de la energía renovable. Crea una nueva Autoridad de Implementación de Redes, invierte en investigación y desarrollo para tecnologías avanzadas de transmisión y distribución de electricidad, y promueve tecnologías de redes inteligentes que brindan flexibilidad y resiliencia. Invierte en proyectos de demostración y centros de investigación para tecnologías de próxima generación como la energía nuclear avanzada, la captura de carbono y el hidrógeno limpio.
Resiliencia climática
Las personas en todo el estado de Washington han sentido los efectos del cambio climático este verano, ya que el noroeste del Pacífico se vio afectado por una ola de calor récord y todavía siente los efectos de las grandes sequías y los incendios forestales. Solo el año pasado, Estados Unidos enfrentó 22 desastres meteorológicos extremos y relacionados con el clima con pérdidas superiores a $1 mil millones cada uno, un precio acumulado de casi $100 mil millones. Las personas de color tienen más probabilidades de vivir en áreas más vulnerables a las inundaciones y otros eventos climáticos relacionados con el cambio climático. La legislación hace que nuestras comunidades sean más seguras y nuestra infraestructura más resistente a los impactos del cambio climático y los ciberataques, con una inversión de más de $50 mil millones. Esto incluye fondos para proteger contra sequías, inundaciones e incendios forestales, además de una importante inversión en climatización. El proyecto de ley es la mayor inversión en la resistencia de los sistemas físicos y naturales en la historia de Estados Unidos.
El senador Murray trabajó con otros legisladores occidentales para garantizar que el proyecto de ley incluya una inversión histórica para ayudar a combatir y controlar los incendios forestales en el plazo inmediato. De los $50 mil millones, el proyecto de ley invierte $8 mil millones específicamente en la reducción del riesgo de incendios forestales al proporcionar fondos para subvenciones comunitarias de defensa contra incendios forestales, adelgazamiento mecánico, quemas controladas, el Programa Colaborativo de Restauración de Bosques y recursos para combatir incendios.
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