Patty Murray press release
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El senador Murray ayuda a aprobar un proyecto de ley bipartidista para permitir los dólares de ayuda COVID no gastados para la remoción de alcantarillas, la infraestructura y el alivio de desastres

El proyecto de ley permitirá que los gobiernos estatales, locales y tribales dirijan los fondos de ayuda COVID federales no utilizados para proyectos de infraestructura, como la remoción de alcantarillas, así como el alivio de desastres naturales.

(Washington DC) - Anoche, después de que el Senado de los Estados Unidos aprobara la Ley de Flexibilidad para la Recuperación Fiscal, Infraestructura y Ayuda en Desastres Estatales, Locales, Tribales y Territoriales, La senadora Patty Murray (D-WA), quien copatrocinó la legislación celebró la aprobación del proyecto de ley, que hará que varias categorías de inversiones en infraestructura, como la remoción de alcantarillas y el socorro en casos de desastre, sean elegibles para los dólares de ayuda COVID-19 no gastados. También amplía el plazo para utilizar los fondos de ayuda si están presupuestados para proyectos de infraestructura elegibles.

“Nadie sabe cómo resolver los desafíos a los que se enfrentan los gobiernos estatales y locales mejor que los gobiernos estatales y locales, y me alegro de que hayamos podido brindarles la flexibilidad que necesitan para apoyar mejor a las personas a las que sirven con el dinero de ayuda que ya tienen. , " dijo el senador Murray. “Desde la remoción de alcantarillas, que es una necesidad crítica, que nos ayudará a recuperar los recorridos del salmón que son fundamentales para nuestra economía y cultura aquí en el estado de Washington, hasta el socorro de emergencia para las comunidades que se han visto duramente afectadas por una temporada de incendios forestales realmente dura, sé la flexibilidad que brinda esta legislación ayudará a las comunidades en todo el estado de Washington y reconstruirá de manera más sólida y justa ".

El Ley de Flexibilidad para la Recuperación Fiscal, Infraestructura y Ayuda en Desastres Estatales, Locales, Tribales y Territoriales proporcionaría flexibilidad adicional para que los estados, tribus y unidades de gobierno local gasten sus asignaciones de los fondos de recuperación fiscal estatal y local del coronavirus en ciertos proyectos de infraestructura.

Hay un límite, el mayor entre $10 millones o 30% de los fondos, sobre la cantidad de dinero de COVID que se puede gastar en estos nuevos propósitos (aunque el ARP anterior establecido aparte para agua, aguas residuales y banda ancha sigue sin restricciones). El proyecto de ley también permite que estos fondos se utilicen para brindar ayuda de emergencia por desastres naturales y crea un proceso para que los funcionarios locales rechacen los fondos si sus jurisdicciones no sufrieron déficits presupuestarios durante COVID, una opción que actualmente no está disponible para ellos bajo el Plan de Rescate Estadounidense. El texto de la factura está disponible aquí. No impone mandatos de gasto a los destinatarios de los fondos de COVID y no reclama ningún financiamiento distribuido.Endosa: La Asociación Nacional de Gobernadores, el Congreso Nacional de Indios Americanos, la Conferencia de Alcaldes de los EE. UU., La Liga Nacional de Ciudades, la Asociación Estadounidense de Constructores de Carreteras y Transportes, la Liga Nacional de Ciudades, la Asociación de Organizaciones de Planificación Metropolitana, la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte, Asociación Estadounidense de Transporte Público, Contratistas Generales Asociados de América, Asociación Nacional de Organizaciones de Desarrollo, Distribuidores Asociados de Equipos, Asociación Estadounidense de Subcontratistas, Alianza Estadounidense de Usuarios de Carreteras, Asociación de Oficiales de Finanzas Gubernamentales, Instituto de Diseño y Construcción de América, Asociación Nacional de Productores de Fianzas, Nacional Asociación de piedra, arena y grava, Asociación Estadounidense de Servicios de Seguridad del Tráfico, Asociación Estadounidense de Obras Públicas, Asociación Estadounidense de Tuberías de Concreto, Asociación Nacional de Concreto Premezclado, Asociación Nacional de Ingenieros del Condado, Asociación Estadounidense de Pavimentos de Concreto, American Fou ndry Society y Asociación Nacional de Consejos Regionales.

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