El puerto de Seattle y el puerto de Bellingham recibirán premios multimillonarios para la modernización de la infraestructura a través del programa de subvenciones del Departamento de Transporte.
Senador Murray: Incluso durante la pandemia en curso, "no podemos ignorar las prioridades que sabemos que son críticas para mantener nuestros puertos vitales actualizados y saludables, y nuestro estado económicamente competitivo"
Las mejoras a la Terminal 5 del Puerto de Seattle duplicarán la capacidad para las exportaciones agrícolas, permitirán reducir los costos de envío y acortarán el tiempo de comercialización para los productores y fabricantes agrícolas de EE. UU.
Las mejoras al puerto de Bellingham renovarán su terminal de envío y ampliarán aún más la capacidad de carga y descarga del puerto, creando empleos con salarios familiares y aumentando el comercio.
Senador Murray: "No voy a dejar de presionar por las inversiones federales en infraestructura, y más, sé que será vital para la recuperación de nuestro estado en las próximas semanas, meses y años"
El Senador Murray, un miembro senior del subcomité de asignaciones de transporte del Senado, abogó directamente por estos proyectos ante el Secretario de Transporte Chao
(Washington DC) - La senadora estadounidense Patty Murray (D-WA), miembro senior del subcomité del Senado que supervisa las asignaciones de transporte e infraestructura, anunció hoy dos importantes premios federales para ayudar a rehabilitar y modernizar el Puerto de Seattle y el Puerto de Bellingham. Las subvenciones se otorgaron a través del competitivo Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria (PIDP) del Departamento de Transporte de EE. UU., Con más de $10 millones otorgados a la Northwest Seaport Alliance (NWSA) para el puerto de Seattle y casi $7 millones al puerto de Bellingham. El anuncio sigue las conversaciones del senador Murray con el secretario de Transporte Chao y la defensa de los líderes del Departamento sobre la importancia de mejorar los puertos del estado de Washington, que son fundamentales para los sectores agrícola y manufacturero de la región, las relaciones comerciales globales y el crecimiento económico continuo.
"Todos estamos haciendo lo mejor que podemos para mantenernos seguros durante este tiempo incierto, pero no podemos ignorar las prioridades que sabemos que son críticas para mantener nuestros puertos vitales actualizados y saludables, y nuestro estado económicamente competitivo". El senador Murray dijo sobre las subvenciones. “Estos premios son una buena noticia para los futuros solicitantes de empleo, así como para los productores y fabricantes de nuestro estado y de todo el país que se beneficiarán de las instalaciones portuarias mejoradas y un mayor acceso al mercado”.
“Si bien voy a seguir haciendo todo lo posible para que las familias y comunidades de nuestro estado tengan el apoyo y el alivio que necesitan para superar esta pandemia, no voy a dejar de presionar por las inversiones federales en infraestructura, y más. Sé que será vital para la recuperación de nuestro estado en las próximas semanas, meses y años ”. Añadió el senador Murray.
El Puerto de Seattle recibirá $10,687,333 para completar cuatro actualizaciones importantes de la infraestructura de transporte en la Terminal 5 del puerto, ubicada en el extremo sur del Puerto de Seattle, como parte de un esfuerzo de modernización más grande. La Terminal 5, una de las terminales marítimas más grandes de la costa oeste, ha estado inactiva en gran medida desde 2014, cuando los transportistas marítimos más grandes que la terminal no puede acomodar actualmente se convirtieron en el estándar de la industria naviera mundial. Una vez renovada, la Terminal 5 podrá servir simultáneamente a dos barcos de 18.000 TEU, algunos de los portacontenedores más grandes del mundo. Además, las mejoras duplicarán efectivamente la capacidad de la terminal para exportaciones agrícolas refrigeradas a más de 170.000 contenedores por año, la mayoría de los cuales se originan en las zonas rurales de Estados Unidos, lo que permite reducir los costos de envío y acortar el tiempo que tardan los productores y fabricantes agrícolas en obtener sus productos. bienes al mercado. La terminal renovada ofrecerá tremendas ventajas a los productores y fabricantes agrícolas estadounidenses que buscan acceso a los mercados globales al hacer que el movimiento de mercancías a través del noroeste del Pacífico sea más seguro, más eficiente, más confiable, más competitivo económicamente y más sostenible desde el punto de vista ambiental. De hecho, Puget Sound Gateway, facilitado por el puerto de Seattle, maneja las exportaciones de los 50 estados, y 60% de su carga de importación se distribuye más allá del noroeste del Pacífico.
“La Northwest Seaport Alliance agradece a la senadora Murray por su trabajo para asegurar la financiación de este proyecto. Este proyecto modernizará la Terminal 5 y garantizará a la NWSA la infraestructura que necesitamos para competir con los puertos de Canadá ”. dijo el presidente de la Comisión del Puerto de Seattle y copresidente de la NWSA, Peter Steinbrueck. “Agradezco a la Senadora Murray por su constante enfoque en asegurar que la Northwest Seaport Alliance siga siendo una puerta de entrada principal para las exportaciones y el comercio internacional de Washington”.
Se agregó al presidente de la Comisión del Puerto de Tacoma y copresidente de la NWSA, John McCarthy: “El apoyo del senador Murray ha sido fundamental para los esfuerzos de la NWSA de seguir siendo una puerta de entrada comercial de primer nivel. Estamos agradecidos por su apoyo al proyecto de la Terminal 5 y también por liderar el cargo en el Congreso para reformar el Impuesto de Mantenimiento del Puerto. Ella es verdaderamente una defensora de los puertos del estado de Washington, infraestructura crítica que será necesaria para liderar la recuperación económica durante la crisis de salud de COVID ”.
Además, otra adjudicación de $6,854,770 irá al puerto de Bellingham para mejorar la infraestructura eléctrica y de banda ancha del puerto, así como otras reparaciones y mejoras que permitirían al puerto albergar embarcaciones oceánicas más grandes con una variedad más amplia de carga y reforzar su capacidad de descarga en muelle. Cuando se completen, se espera que las mejoras a la terminal de envío del puerto ayuden a mejorar la seguridad en el puerto, creen empleos con salarios familiares e impulsen la economía regional a través de un mayor comercio y comercio, beneficiando directamente a las instalaciones de fabricación y tala locales, y a varios otros puertos. -empresas dependientes. Además de abogar por un alivio federal adicional para apoyar al estado de Washington durante la pandemia de COVID-19 en curso, incluidas las prioridades críticas para la recuperación posterior a la pandemia del estado, el senador Murray ha defendido durante mucho tiempo los esfuerzos para fortalecer el financiamiento federal para proyectos vitales de transporte e infraestructura en Washington. estado, incluida la más reciente esfuerzos exitosos para presionar al Departamento de Transporte para que otorgue más de $17.5 mil millones en fondos federales para construir una nueva terminal de carga en el Puerto de Everett.
Spanish 
English