El senador Murray anuncia contrato de modernización del tráfico aéreo para Boeing

A principios de este año, El Senador Murray visitó Boeing y habló con los trabajadores que están trabajando en este proyecto.

(Washington, DC) - La senadora estadounidense Patty Murray (D-Wash.) Anunció hoy que la Administración Federal de Aviación (FAA) ha cumplido con sus planes de poner a Boeing Company a la vanguardia de la próxima generación de control de tráfico aéreo al otorgar la compañía un contrato de $13 millones para avanzar en el esfuerzo de modernización del tráfico aéreo de vanguardia de la agencia. La Fase II del contrato del Sistema Global de Comunicación, Navegación y Vigilancia (GCNSS) podría generar hasta $23.2 millones para la Compañía Boeing.

“El anuncio de la FAA de hoy es otro paso para asegurar que Estados Unidos continúe siendo el líder mundial en control del tráfico aéreo. Los sistemas basados en satélites son el futuro de la aviación y la decisión de la FAA hoy demuestra que Boeing Company y Puget Sound estarán en el corazón de ese futuro ”, dijo Murray. "Esto no solo significa empleos para nuestros hombres y mujeres, sino que demuestra que Boeing continúa a la vanguardia de la tecnología de la aviación".

El Senador Murray anunció que la Compañía Boeing fue seleccionada por la FAA a través de un proceso competitivo para la segunda fase de un programa para trasladar el sistema de control de tráfico aéreo a un sistema global habilitado para redes. La segunda fase del proyecto se centrará en el desarrollo de un sistema de gestión de la información en todo el sistema que permitiría que el sistema ATM sea más seguro, más seguro y más eficiente con el intercambio de información en tiempo real y la toma de decisiones. La compañía Boeing recibió previamente un contrato de $25 millones en 2002 para la primera fase de este proyecto.

“GCNSS es un bloque de construcción fundamental en la transformación del sistema de control de tráfico aéreo actual en el sistema centrado en la red del futuro”, dijo Kevin Brown, vicepresidente de sistemas avanzados de gestión de tráfico aéreo en Phantom Works. “Quiero felicitar a la senadora Murray por su liderazgo al reconocer la necesidad de esta transformación y por proporcionar fondos para este programa crítico”.

La Senadora Murray aseguró los fondos para el proyecto de modernización del tráfico aéreo en dos proyectos de ley de financiamiento a través de su puesto en el Subcomité de Asignaciones de Transporte del Senado. Los primeros $25 millones se obtuvieron en el año fiscal 2002 y la segunda fase de $20 millones se incluyó en el proyecto de ley de asignaciones de transporte del año fiscal 2004.

“Creemos que GCNSS es de importancia estratégica para la nación y para la Compañía Boeing”, dijo Dave Jones, gerente de programa de Boeing para GCNSS, “particularmente en un momento en que el sistema de tráfico aéreo de la nación enfrenta nuevamente el impacto devastador de la congestión y los retrasos . "