ICYMI: Senador Murray presenta proyecto de ley para electrificar autobuses escolares y proteger la salud de los niños – MÁS AQUÍ
ICYMI: El paquete de infraestructura incluye la Ley de Autobuses Escolares Limpios del Senador Murray – MÁS AQUÍ
(Seattle, WA) – Hoy, la vicepresidenta Kamala Harris, el administrador de la Agencia de Protección Ambiental Michael Regan, el gobernador Jay Inslee y los funcionarios y líderes locales se unieron a la senadora estadounidense Patty Murray (D-WA) en el Lumen Field de Seattle para celebrar la llegada de los autobuses escolares eléctricos al estado de Washington. a través del Senador Murray Ley de limpieza del autobús escolar que ella incluyó con éxito en el Ley de infraestructura bipartidista. El proyecto de ley es parte del impulso del Senador Murray para construir una economía de energía limpia para reducir las emisiones y los costos para las familias del estado de Washington. En el evento, la Senadora Murray también destacó su trabajo continuo para apoyar a los estudiantes, padres y educadores mientras nos recuperamos de la pandemia y trabajamos para que los niños del estado de Washington se pongan al día y tengan éxito.
"Construir autobuses eléctricos nuevos y limpios y ponerlos en nuestras carreteras es bueno para nuestros niños, nuestra economía y nuestro planeta”. dijo el Senador Murray en el evento. “Es por eso que durante meses, presioné para aprobar mi Ley de Autobuses Escolares Limpios. Porque esta es solo una de las formas en que impulsamos una transición de toda la economía hacia la energía limpia. Estaremos fabricando estos autobuses limpios aquí en Estados Unidos, creando empleos bien remunerados, todo mientras promovemos aire limpio y mejores resultados de salud para nuestros niños. Es un ganar-ganar-ganar”.
Todos los días, más de 25 millones de niños viajar en autobuses escolares, la gran mayoría de los cuales aún funcionan con diésel. Como resultado, millones de estudiantes y miles de conductores de autobuses respiran regularmente aire contaminado durante su viaje a la escuela, lo que tiene un impacto negativo en la salud de los estudiantes, particularmente para estudiantes con asma y otras condiciones respiratorias. Además, el transporte representa la mayor participación de las emisiones de gases de efecto invernadero en los Estados Unidos. Con aproximadamente 500,000 autobuses escolares en la carretera que viajan más de 3 mil millones de millas por año, esta inversión ayudará a los distritos escolares en la transición a autobuses más limpios y menos emisiones en todo el país. Estos fondos ayudarán a acelerar los esfuerzos de los distritos escolares en todo el estado de Washington para electrizar sus flotas de autobuses escolares.
Debido al impulso del Senador Murray por autobuses escolares limpios, la Ley de Infraestructura Bipartidista invierte $5 mil millones en cinco años para la sustitución de los autobuses escolares existentes por autobuses escolares limpios y de cero emisiones. El programa también prioriza los distritos escolares de alta necesidad, los distritos escolares rurales y los distritos escolares tribales. Hoy, la EPA anunció que otorgará casi $1 mil millones a 389 distritos escolares, incluidos Easton, Pomeroy, South Whidbey y Toppenish en el estado de Washington. En todo el país, estas subvenciones ayudarán a los distritos escolares a comprar más de 2400 autobuses escolares limpios que acelerarán la transición a vehículos de cero emisiones y producirán un aire más limpio en las escuelas y comunidades y sus alrededores.
En el evento, el Senador Murray también destacó cómo la Ley de Reducción de la Inflación se basará aún más en las inversiones de la Ley de Infraestructura Bipartidista para construir una economía de energía limpia que reduzca las emisiones y los costos, incluso mediante la electrificación de vehículos comerciales pesados.
“La Ley de Reducción de la Inflación realmente hará mucho para ayudar a potenciar una economía de energía limpia aquí mismo en el estado de Washington mientras reduce los costos de energía diarios. En la Ley de Reducción de la Inflación, incluso establecimos un nuevo programa federal para ayudar a electrificar también los vehículos comerciales pesados. Porque como dije, cuando pensamos en cómo cambiamos a una economía de energía limpia, esa transición tiene que ocurrir en toda la economía, y este es un paso que nos lleva allí”. dijo el senador Murray. “Esa legislación, junto con la Ley de Infraestructura Bipartidista, es una gran victoria para el estado de Washington, donde ya lideramos a la nación en la construcción de una economía de energía limpia. El resultado final es este: los demócratas, con una mayoría mínima, se han centrado en empleos bien remunerados y costos más bajos”.
Los comentarios completos del senador Murray, tal como se prepararon para su presentación, se encuentran a continuación:
"Gracias. Estoy muy emocionado de dar la bienvenida a mi amigo, el vicepresidente Harris, y al administrador de la EPA, Regan, al mejor Washington, y estoy muy contento de estar aquí con el gobernador Inslee y tantos líderes increíbles en nuestro estado hoy.
“Antes de comenzar, mientras hablamos de hacer inversiones para nuestros hijos, hay mucho que debemos hacer.
“Y lo más importante para mí es volver a encarrilar el aprendizaje de nuestros hijos.
“Esa es absolutamente mi prioridad número uno para nuestros estudiantes, y no voy a dejar de trabajar en este tema hasta que nuestros estudiantes estén al día y tengan éxito.
“Eso incluye obtener el apoyo de nuestras comunidades para abordar la crisis de salud mental juvenil que nuestros hijos también enfrentan.
“Y voy a seguir trabajando con todos los que pueda para hacer esto.
“Porque trabajando con socios como el vicepresidente Harris, trabajando con personas al otro lado del pasillo en la Ley de Infraestructura Bipartidista, bueno, así es exactamente como logramos que se aprobara la Ley de Autobuses Escolares Limpios.
“Y eso es lo que estamos aquí para discutir hoy: cómo construir autobuses eléctricos nuevos y limpios y ponerlos en nuestras carreteras es bueno para nuestros niños, nuestra economía y nuestro planeta.
“Ya sea que nuestros estudiantes se dirijan a la escuela, a un juego fuera de casa o a una excursión, hay alrededor de quinientos mil autobuses escolares en la carretera que recorren más de 3 mil millones de millas por año.
“Pero para demasiados niños, y demasiados conductores, cada vez que abordan ese autobús, están abordando un autobús diesel viejo y contaminante.
“De cada 20 buses escolares que hay en nuestro país, 19 siguen usando diesel.
“Tenemos tantos estudios ahora que muestran la conexión entre esta contaminación y los niños que se enferman, los niños que tienen asma, y creo que es evidente para cualquiera que haya dejado a su hijo en una parada de autobús, cualquiera que haya respirado ese escape, que es simplemente no es saludable.
“No es bueno para nuestros hijos, y ciertamente no es bueno para nuestro medio ambiente.
“Es por eso que durante meses, presioné para aprobar mi Ley de Autobuses Escolares Limpios.
“Porque esta es solo una de las formas en que impulsamos una transición de toda la economía hacia la energía limpia.
“Estaremos fabricando estos autobuses limpios aquí en Estados Unidos, creando empleos bien pagados, todo mientras promovemos aire limpio y mejores resultados de salud para nuestros niños.
“Es un ganar-ganar-ganar.
“Este proyecto de ley siempre ha significado mucho para mí, y sé que lo es para la vicepresidenta Harris, quien ayudó a liderar este cargo cuando estaba en el Senado.
“Esta fue una inversión de sentido común que ambos entendimos que todos deberían poder respaldar, y logramos que se aprobara en la Ley de Infraestructura Bipartidista.
“Y, por cierto, trabajé para asegurarme de que estos recursos lleguen a los niños de los distritos escolares que tienen menos recursos para empezar, porque esa es una parte importante de esto.
“Pero, por supuesto, todavía tenemos mucho más por hacer para crear un futuro más limpio y una economía sostenible sin emisiones, y la Ley de Reducción de la Inflación realmente hará mucho para ayudar a impulsar una economía de energía limpia aquí en Washington. mientras se reducen los costos diarios de energía.
“En la Ley de Reducción de la Inflación, incluso establecimos un nuevo programa federal para ayudar a electrificar también los vehículos comerciales pesados.
“Porque, como dije, cuando pensamos en cómo cambiamos a una economía de energía limpia, esa transición tiene que ocurrir en toda la economía, y este es un paso que nos lleva allí.
“Esa legislación, junto con la Ley de Infraestructura Bipartidista, es una gran victoria para el estado de Washington, donde ya lideramos a la nación en la construcción de una economía de energía limpia.
“La conclusión es esta: los demócratas, con una mayoría mínima, se han centrado en empleos bien remunerados y costos más bajos.
“Reconocemos no solo los desafíos de la crisis climática, y existen desafíos, como puede decirle cualquiera en Seattle que haya lidiado con el humo la semana pasada, sino también las grandes oportunidades que brinda la acción climática para nuestras comunidades y nuestra economía.
“Gracias, y ahora le pasaré la palabra a la administradora Regan”.
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