(Washington DC) - Hoy, la senadora Patty Murray (D-WA) instó a las agencias de transporte en el estado de Washington a solicitar recientemente anunciado Subvenciones competitivas de inversión en transporte que generan recuperación económica (TIGER). Las subvenciones disponibles, por un total de $500 millones, se otorgan sobre una base competitiva y respaldarán inversiones críticas en carreteras y puentes, transporte público, ferrocarriles de carga y pasajeros y puertos. TIGER es un programa único y rentable que ayuda a las agencias estatales y locales a abordar los complejos desafíos de transporte y desarrollo económico en sus comunidades. La octava ronda de subvenciones TIGER es posible gracias a las inversiones que el Senador Murray luchó por incluir en el Ómnibus del año fiscal 2016, que el Congreso aprobó en diciembre de 2015.
"Las inversiones en transporte pueden transformar vecindarios, desde la mejora de las carreteras hasta la expansión del transporte público, y desde las mejoras de seguridad hasta la creación de puestos de trabajo". El senador Murray dijo. "Estaba orgulloso de crear el programa de subvenciones TIGER y lucho todos los años para asegurarme de que este programa tenga las inversiones que necesita para ayudar a las comunidades a ayudar a las familias locales y la economía".
Desde que el Sen. Murray creó el programa TIGER en 2009, ha otorgado casi $4.6 mil millones a 381 proyectos en los 50 estados, el Distrito de Columbia y Puerto Rico, incluidos 134 proyectos para apoyar a las comunidades rurales y tribales. De ese total, el estado de Washington ha recibido $229 millones para apoyar 15 proyectos. Estos incluyen la expansión Tacoma LINK, una nueva terminal de ferry en Mukilteo, el corredor North Spokane en Spokane, el proyecto de remodelación del corredor Mercer en Seattle, el reemplazo del puente South Park en el condado de King, el proyecto de acceso de carga de West Vancouver en el puerto de Vancouver, mejoras a la I-5 para aliviar la congestión alrededor de la base conjunta Lewis-McChord, y modernización de la Terminal 46 en el Puerto de Seattle.
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