Cientos de proyectos viales en Washington en riesgo si el Congreso no actúa
(Washington DC) - Hoy, la senadora Patty Murray (D-WA) se unió a sus colegas demócratas, así como a líderes laborales y empresariales, para instar a los republicanos a llevar un proyecto de ley de transporte a largo plazo al pleno del Senado para el 20 de julio. El plan de transporte actual de la nación, conocido como MAP-21, vence el 31 de julio. El Fondo Fiduciario de Carreteras, que proporciona el dinero para proyectos, sufrirá un déficit casi al mismo tiempo.
(Lea la carta que los demócratas del Senado enviaron al líder de la mayoría Mitch McConnell aquí.)
Según el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT), sin acción en el Congreso, 435 proyectos en Washington que dependen de fondos federales podrían verse afectados; otros 101 proyectos podrían estar en riesgo de retrasos.
El senador Murray, miembro senior del Subcomité de Asignaciones de Transporte, Vivienda y Desarrollo Urbano del Senado, cree firmemente que EE. UU. Debe realizar inversiones inteligentes en carreteras, puentes, transporte público y programas de seguridad en el estado de Washington y en todo el país para reducir la congestión y el transporte de mercancías. y crear puestos de trabajo.
Las declaraciones del senador Murray preparadas para su entrega en la conferencia de prensa de hoy se encuentran a continuación.
Gracias.
Estamos unidos en este tema porque MAP-21 y el Fondo Fiduciario de Carreteras son más que reparar carreteras y construir puentes.
Se trata de empleos estadounidenses y crecimiento económico.
Se trata de garantizar que la infraestructura de nuestra nación sea segura, eficiente y esté lista para satisfacer las demandas de nuestros 21S t economía del siglo.
Y cuanto más tiempo los republicanos se niegan a trabajar con nosotros para encontrar una solución, más perjudica a nuestro país: nuestros trabajadores, nuestras comunidades y nuestra economía.
En mi estado natal de Washington, los funcionarios estatales de transporte me dicen que más de 400 proyectos están en riesgo si no hacemos nada.
No porque estos proyectos no sean necesarios con urgencia.
No porque no tengamos trabajadores que estén listos para hacer el trabajo.
Pero simplemente porque el Congreso aún no ha dado a los estados la certeza que necesitan para avanzar.
Entonces, hoy, hacemos un llamado a los republicanos para que se unan a nosotros, para trabajar hacia un proyecto de ley de transporte a largo plazo, y para avanzar rápidamente.
No volvamos a la era de pasar de una crisis a otra, de un acantilado a otro.
Hagamos lo correcto por los trabajadores y la economía, y alcancemos un acuerdo de inversión en transporte a largo plazo.
Gracias.
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