(WASHINGTON, DC) - Antes de la próxima cumbre Estados Unidos-Unión Europea, la senadora Patty Murray (D-Wash.) Envió hoy una carta al presidente Bush instando a su continua diligencia para ayudar a terminar con los injustos subsidios europeos para Airbus.
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“Europa está ciega ante el peligroso camino que está llevando Airbus a los gobiernos europeos ya la industria europea. Les animo a que vuelvan a abrir los ojos a la gravedad de las quejas estadounidenses sobre las subvenciones directas a Airbus. Europa debe entender que una alianza atlántica renovada no alterará nuestra demanda de que se restablezca un equilibrio competitivo en el comercio internacional de grandes aviones comerciales ”, afirma la carta. |
Esta misma semana, la empresa matriz de Airbus, EADS, mostró los extremos que harán para intentar asegurar los dólares de los contribuyentes estadounidenses para respaldar los empleos europeos. EADS está cortejando de manera falsa a las comunidades estadounidenses para que ubiquen una planta de EADS “estadounidense” con la promesa de puestos de trabajo. Desafortunadamente, estos trabajos no están garantizados sin la obtención de contratos militares estadounidenses.
Murray, el principal crítico del Congreso de las numerosas acciones que distorsionan el comercio de Airbus, ha dado varios discursos importantes sobre las prácticas comerciales de Airbus en los Estados Unidos y en el extranjero. En julio pasado, el senador Murray pidió a Estados Unidos que se retirara del Acuerdo de 1992 entre Estados Unidos y la UE sobre grandes aviones comerciales.
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“Aunque están comprometidos públicamente con las negociaciones, Airbus y los líderes europeos, incluido incluso el principal negociador comercial de la UE, han indicado que esperan que Airbus reciba miles de millones de dólares en nuevos subsidios a pesar de las amenazas de Estados Unidos de presentar un caso ante la OMC. Nuestra voluntad de buscar una solución negociada a la disputa de las subvenciones ha sido recibida con un derecho más arrogante por parte de Airbus y sus patrocinadores europeos ”, dice Murray en la carta. |
A continuación, se muestra el texto completo de la carta del senador Murray al presidente Bush:
Presidente George W. Bush
La casa Blanca
1600 Pennsylvania Avenue NW
Washington, DC 20500
Querido Señor Presidente,
Le escribo sobre su importante viaje a Europa para la Cumbre Estados Unidos-Unión Europea.
Con nuevas esperanzas de mejorar el diálogo a través del Atlántico, les animo a hacer un nuevo llamamiento enérgico a la Unión Europea para que aborde el desequilibrio competitivo en el comercio de grandes aviones comerciales que amenaza con una grave brecha comercial entre los Estados Unidos y la UE.
Le felicito por su liderazgo al hacer frente a los esfuerzos de Europa para subvencionar la desaparición de la industria de aviones comerciales de EE. UU. Se han perdido miles de puestos de trabajo en Estados Unidos en la última década y miles de puestos de trabajo más están en riesgo debido a los continuos subsidios directos a Airbus.
En enero, Estados Unidos y la Unión Europea anunciaron un período de negociación de 90 días para tratar de resolver la disputa sobre el subsidio antes de iniciar un caso en la Organización Mundial del Comercio. Desafortunadamente, durante el último mes, las acciones europeas se han pronunciado en voz alta sobre sus intenciones a largo plazo de dominar el mercado aeroespacial mundial a través de subsidios y otras prácticas que distorsionan el comercio.
Si bien están comprometidos públicamente con las negociaciones, Airbus y los líderes europeos, incluido incluso el principal negociador comercial de la UE, han indicado que esperan que Airbus reciba miles de millones de dólares en nuevos subsidios a pesar de las amenazas de Estados Unidos de presentar un caso ante la OMC. Nuestra voluntad de buscar una solución negociada a la disputa de las subvenciones ha sido recibida por un derecho más arrogante de Airbus y sus patrocinadores europeos.
También en enero, Airbus lanzó el A380 en una fastuosa ceremonia a la que asistieron cuatro jefes de estado europeos. Como saben, el A380 recibió casi $4 mil millones en subsidios directos y muchos otros apoyos de los gobiernos europeos. En la ceremonia del A380, el primer ministro español Zapatero habló de la visión de Europa para la industria aeroespacial y dijo: “Lo que vemos hoy aquí es que Europa no se puede detener”.
Europa está ciega ante el peligroso camino que Airbus está llevando a los gobiernos europeos y a la industria europea. Les animo a que vuelvan a abrir los ojos a la gravedad de las quejas estadounidenses sobre las subvenciones directas a Airbus. Europa debe comprender que una alianza atlántica renovada no alterará nuestra demanda de que se restablezca un equilibrio competitivo en el comercio internacional de grandes aviones comerciales.
Señor Presidente, le insto a su liderazgo continuo para abordar el comercio aeroespacial mundial. Las consecuencias económicas y de seguridad nacional del statu quo son muy perjudiciales para nuestros intereses nacionales.
Atentamente,
Patty Murray
Senador de los Estados Unidos
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