WASHINGTON, DC) - La senadora estadounidense Patty Murray ha incluido $30 millones para la Operación Comercio Seguro en el proyecto de ley de gastos del subcomité de Asignaciones de Seguridad Nacional del Senado, lo que eleva el compromiso federal con la iniciativa de seguridad de contenedores y puertos a $88 millones. El proyecto de ley fue aprobado por el subcomité esta mañana y será aprobado por el Comité de Asignaciones del Senado en pleno el jueves.
Murray desarrolló el programa el año pasado para ayudar a monitorear y rastrear la carga de contenedores en los tres puertos marítimos más grandes del país: Seattle / Tacoma, Los Ángeles / Long Beach, Nueva York / Nueva Jersey, y Murray ganó la aprobación del Congreso de $58 millones para el programa en dos gastos de facturas.
El proyecto de ley de hoy también ampliaría el alcance de OSC más allá de los tres centros de carga de contenedores iniciales.
“El estado de Washington y la nación estarán más seguros gracias a la Operación Comercio Seguro”, dijo el Senador Murray. “Hoy, el Senado está brindando aún más apoyo para asegurarse de que la seguridad en nuestros puertos sea una de las principales prioridades nacionales. Este proyecto de ley nos ayudará a proteger a más estadounidenses y mantener el comercio en movimiento a través de los puertos de nuestra nación ”.
El mes pasado, Murray ganó una batalla con la Administración Bush por la financiación de la Operación Comercio Seguro. Después de que el Congreso aprobó - y el presidente promulgó la ley - $58 millones para la Operación Comercio Seguro, la Administración amenazó con "reprogramar" $28 millones de la iniciativa de seguridad de contenedores y gastarlos en otra parte. Pero después de que el senador Murray dio el paso extraordinario de "suspender" a un candidato de alto rango para el presupuesto de la Administración, la Casa Blanca abandonó su plan de desviar casi la mitad de los $58 millones que el Congreso había aprobado para la iniciativa de seguridad portuaria.
"Me preocupa que la renuencia de la Administración a financiar la Operación Comercio Seguro de manera oportuna nos haya colocado detrás de la curva en términos de seguridad portuaria", dijo Murray hoy. "Espero que todos podamos trabajar juntos en los próximos días para hacer un mejor trabajo para nuestras familias, nuestras comunidades y nuestra nación".
El proyecto de ley de Asignaciones de Seguridad Nacional del Senado también incluyó $150 millones para Subvenciones de Seguridad Portuaria, para permitir que los puertos mejoren su infraestructura. La Administración Bush, por segundo año, no solicitó fondos para estas subvenciones críticas, y el proyecto de ley de Seguridad Nacional de la Cámara de Representantes incluyó solo $100 millones.
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