(WASHINGTON, DC) - Frente a los recortes de $10 mil millones a los once proyectos de ley de asignaciones aprobados por el Senado el año pasado, la senadora Patty Murray ha protegido con éxito los fondos para las prioridades clave de transporte del estado de Washington en el proyecto de ley de Asignaciones Ómnibus. El Senado en pleno aprobó el proyecto de ley Ómnibus 69-29.
Trabajando con su contraparte republicana en el Subcomité de Asignaciones de Transporte, el Senador Richard Shelby (R-Ala.), Murray retuvo los niveles de financiamiento para proyectos del estado de Washington que había asegurado previamente en el proyecto de ley de gastos de transporte del año fiscal 2003 del Senado.
“Trabajando de manera bipartidista y enfrentando recortes en todos los ámbitos, me complace haber mantenido los fondos federales para las necesidades urgentes de transporte del estado de Washington”, dijo el Senador Murray. “Este apoyo federal ayudará a aliviar la congestión y mejorará la seguridad al invertir en infraestructura de transporte crítica en todo el estado de Washington”.
Además de los fondos asignados, el estado de Washington también recibirá cientos de millones de dólares en fondos de fórmulas de tránsito y carreteras federales. El estado de Washington recibirá $503.6 millones en subvenciones de la Administración Federal de Carreteras (FHWA) y $101 millones en subvenciones de la Administración Federal de Tránsito (FTA) para abordar los problemas de transporte en todo el estado.
“Nuestra economía nacional y regional está sufriendo, pero recortar los fondos para proyectos clave de transporte solo haría más daño. Debemos hacer todo lo que podamos para mantener los empleos y las empresas en el estado de Washington ”, continuó Murray.
MARCAS DE TRANSPORTE PARA LA REGIÓN DE PUGET SOUND:
Proyecto del corredor FAST ($10 millones)
El proyecto del corredor FAST es una serie de proyectos de paso a nivel y acceso al puerto en el corredor entre Tacoma y Everett destinados a mejorar la movilidad de pasajeros y carga en la región de Puget Sound. El senador Murray ha asegurado más de $120 millones para este proyecto hasta la fecha, incluidos $20 millones en el último año.
Tren de cercanías con sirena ($30 millones)
Estos fondos se pueden usar para pagar el derecho de paso, el equipo y la construcción para expandir los servicios de Sounder Commuter Rail entre Seattle, Everett, Tacoma y Lakewood. El senador Murray aseguró $20 millones para este proyecto el año pasado.
Operación Comercio Seguro $30m a nivel nacional (aproximadamente $10 m para Seattle-Tacoma)
La "Operación Comercio Seguro" es un programa piloto que proporcionará fondos a los tres puertos de contenedores más grandes de Estados Unidos para abordar las vulnerabilidades de seguridad planteadas por más de 6 millones de contenedores intermodales que ingresan a los puertos de Estados Unidos cada año. Los tres puertos absorben la mitad de toda la carga de contenedores que ingresa a los EE. UU. Los puertos de Seattle y Tacoma comprenden el tercer puerto de contenedores más activo del país, después de Los Ángeles-Long Beach y Nueva York-Nueva Jersey.
Proyecto multimodal Edmonds Crossing ($4 millones)
La financiación se destinará a la fase de diseño y adquisición de la propiedad del Proyecto Multimodal del cruce de Edmonds. Esta será una nueva instalación para conexiones de tránsito en Edmonds.
Demostración de seguridad aeroportuaria en SeaTac ($4,7 millones)
Esta financiación ayudará a desarrollar un proyecto piloto en SeaTac para crear una solución de seguridad que integre las capacidades del software móvil para monitorear e interpretar las operaciones de tráfico aéreo y las condiciones de vuelo irregulares. La empresa que encargará este proyecto es Topia, una empresa del estado de Washington.
SR99 / Alaskan Way Viaduct y Reemplazo del malecón de Seattle ($2.5 millones)
El proyecto comenzará el trabajo preliminar de ingeniería y diseño sobre cómo reemplazar el viaducto Alaskan Way y el malecón de Seattle.
Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma, Torre de control de tráfico aéreo ($550,000)
Ayuda con la construcción y el desarrollo de la torre de reemplazo
Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma, TRACON ($4,8 millones)
Ayudar en las mejoras del control del tráfico aéreo en SeaTac.
Campo Paine (Everett) ($925,000)
Realice varias mejoras en el sistema de control del tráfico aéreo.
Estudio del corredor ferroviario de Seattle Everett ($750,000)
Financiamiento para realizar un estudio de la capacidad y la utilización de las vías por parte de los servicios ferroviarios de carga, pasajeros e interurbanos en el corredor ferroviario Seattle-Everett y los desafíos ambientales que acompañarían la expansión de esa capacidad de las vías.
Proyectos de mejora de la seguridad ferroviaria del corredor ferroviario del noroeste del Pacífico (Cascadas de Amtrak) ($1.5 millones)
Este proyecto mejorará el tren de alta velocidad que une Eugene, Oregon, Portland, Seattle, Washington y Columbia Británica. Es parte de un programa incremental que prevé 13 viajes de ida y vuelta diarios entre Seattle y Portland, operando a velocidades de hasta 110 mph. Para lograr este objetivo, se necesitan una serie de mejoras en los pasos a nivel a lo largo del corredor. Además, estas mejoras del proyecto ayudarán a mejorar el tráfico de pasajeros y carga desde Seattle a Everett.
Reconstruir ISC Seattle Pier 36 - Fase I ($16 millones)
La Guardia Costera está en proceso de reparar y reconstruir el Centro de Apoyo Integrado de la Guardia Costera en el Muelle 36 en Seattle. Las instalaciones están desactualizadas y deben reconstruirse y deben realizarse reparaciones debido a los daños causados por el terremoto de Nisqually en febrero de 2001.
Autobús de tránsito rápido Aurora Ave. North ($2 millones)
Este dinero financiará un paquete integrado de proyectos de capital en el Corredor Norte de Aurora para mejorar la velocidad y confiabilidad del tránsito y un mejor acceso al tránsito. Los elementos incluyen reparación y construcción de aceras; mejoras de seguridad como iluminación y señales para peatones; y nuevas marquesinas para autobuses que incluyen tecnología que permite a los usuarios del transporte público rastrear el estado de su autobús.
Estacionamiento y paseo de tránsito comunitario ($3.5 millones)
El proyecto brinda apoyo para el desarrollo de capacidad adicional para parques y atracciones en los corredores I-5 e I-405 en el condado de Snohomish.
Centro de tránsito de Burien / Desarrollo orientado al tránsito ($2 millones)
La Ciudad de Burien, junto con King County Metro, está en proceso de remodelar el centro urbano del centro y planea construir un Desarrollo Orientado al Tránsito en este sitio que incorporará un nuevo Centro de Tránsito de autobuses fuera de la calle, viviendas de usos múltiples, y usos de oficina y minoristas. Los fondos para este proyecto permitirán el desarrollo de la instalación de estacionamiento estructurado, lo que, a su vez, facilitará el esfuerzo general de remodelación.
Iniciativa Pierce Transit Bus ($3 millones) El financiamiento apoyará la sustitución de 19 autobuses diésel de alto kilometraje por vehículos de gas natural comprimido.
Proyecto de Tránsito de Intracidad de la Ciudad de Kent ($1,5 millones)
El proyecto ayudará al Programa de reducción de viajes cotidianos de la ciudad de Kent, que proporciona un servicio de conexión entre la estación ferroviaria de cercanías Sounder de Kent y el Valle industrial de Kent.
Everett Development 41st Street Intercambio ($1 millón)
La financiación apoyará el rediseño y la renovación de la 41st Street / I-5 Interchange para aliviar la congestión del tráfico.
Construcción de senderos interurbanos ($400,000)
Este proyecto construirá un sendero "arterial" no motorizado de 3 millas a través de Shoreline que se conectará al sistema de senderos interurbanos en los condados de Seattle y Snohomish. El sendero servirá para transporte y usos recreativos y creará un parque lineal a lo largo de Shoreline.
Sistemas de transporte inteligente (ITS) de la ciudad de Lynnwood ($2 millones)
El proyecto instalará un ITS multicomponente para mejorar la infraestructura. Las mejoras incluirán señales de tránsito y renovaciones técnicas al centro de operaciones.
Programa de Proyectos, Washington ($5.5 millones)
Este dinero se destinará al estado de Washington para acelerar la integración e interoperabilidad de ITS en todo el sistema, jurisdicción y límites modales, en áreas metropolitanas y rurales, para mejorar la eficiencia del transporte, promover la seguridad, aumentar el flujo de tráfico, reducir las emisiones de contaminantes atmosféricos, mejorar la información del viajero y mejorar los modos alternativos. El dinero se destinará a varios proyectos en todo el estado.
Centros de tránsito expreso regional (Mercer Island, Federal Way, Kirkland, Lynnwood y Lakewood) ($5 millones)
Este proyecto apoyará una mayor capacidad de estacionamiento y transporte, nuevos centros de tránsito y rampas de acceso directo para vehículos de pasajeros para facilitar el acceso eficiente para autobuses y vehículos compartidos.
Sistema de volante vehicular ($1,5 millones)
Esta financiación ayudará al Proyecto del volante vehicular a cumplir con los requisitos de seguridad, satisfacer los requisitos de administración de energía de los vehículos pesados, cumplir con los requisitos federales de peso y tamaño estandarizados y brindar apoyo de ingeniería para el sistema de energía del volante durante las pruebas del vehículo según lo requieran las especificaciones de diseño.
Mejoras SR 164, tribu india Muckleshoot ($420.000)
Los fondos ayudarán a crear carriles para dar vuelta a la izquierda, desvíos de autobuses y balizas intermitentes para los peatones en la carretera que une Auburn y Enumclaw y sirve a la reserva Muckleshoot.
Proyecto de Impacto de Transporte y Protección Ambiental de la Vía Fluvial de Thea Foss ($500,000)
Los fondos respaldarán un estudio del Departamento de Recursos Naturales del Estado de Washington que llevará a cabo un estudio de los efectos en la salud pública, la seguridad, el medio ambiente y la economía asociados con la descarga de aguas pluviales de las dos carreteras interestatales y rutas de transporte conectadas a el Thea Foss Waterway en Tacoma.
Mejoras en el corredor de la I-405: de Tukwila a Lynnwood ($2.5 millones)
El proyecto iniciará la ingeniería preliminar, la revisión ambiental detallada y el proceso de permisos para las mejoras y la expansión de la I-405.
Iniciativa de transporte WorkFirst ($3.5 millones)
El proyecto proporcionará transporte a los solicitantes de empleo de bajos ingresos y a los trabajadores de varias maneras, incluidas nuevas rutas de tránsito, horarios extendidos de servicios de tránsito (noches y fines de semana), uso compartido de camionetas, viajes compartidos, transporte de personas desde áreas periféricas hasta el tránsito. centros y transporte proporcionado por el empleador.
Modelo interactivo de diseño de seguridad vial (Battelle) ($1,5 millones)
Fondos para realizar investigaciones sobre la seguridad de vehículos pesados y evaluaciones de vulnerabilidad con respecto a la seguridad en todos los modos de transporte.
Ferries del estado de Washington ($2.5 millones)
Este es el financiamiento de derecho anual bajo TEA-21 para los transbordadores del estado de Washington. Washington es uno de los tres únicos estados que recibe este tipo de financiación.
Ferries del estado de Washington, Proyecto de ferry de pasajeros de Rich Passage ($1 millón)
Este proyecto analizará el enfoque más factible para el transporte acuático de alta velocidad entre las ciudades de Bremerton y Seattle en el estado de Washington.
Proyecto de conexión inalámbrica de Washington State Ferries ($1 millón)
Esta financiación desarrollará la conectividad inalámbrica en todo el sistema para la tripulación y los pasajeros de los transbordadores del estado de Washington. La empresa que haría el trabajo es Mobilisa, Inc., una empresa de Port Townsend, WA.
Prevención de derrames de petróleo, distrito 13 ($1.6 millones)
Este proyecto proporcionará fondos para el Capitán del Puerto en Puget Sound para mejorar la mitigación y prevención de derrames de petróleo.
Sensores de infrarrojos electroópticos marítimos (EO / IR), portátiles y fijos (FLIR) ($5 millones)
Estos sensores se encuentran en cortadores, lanchas patrulleras, así como para oficinas de seguridad marítima y equipos de seguridad y protección marítima. Estos sensores ayudan en los objetivos de la misión de seguridad y protección marítima al permitir que el personal de la Guardia Costera lleve a cabo operaciones marítimas de manera segura y efectiva durante la noche en condiciones climáticas adversas.
OTROS EARMARKS PARA EL PUGET SOUND EN EL OMNIBUS BILL
El senador Murray también obtuvo fondos para una serie de inversiones comunitarias.
Departamento de Policía de Seattle - Cámaras de video digitales ($2 millones)
Esta financiación apoyará los esfuerzos del Departamento de Policía de Seattle para equipar los coches de policía con cámaras de videovigilancia digitales. Las cámaras de video en los vehículos policiales sirven para reforzar el enjuiciamiento de infracciones penales e infracciones de tránsito, mejorar la seguridad de los oficiales y proporcionar un registro objetivo de la interacción entre la policía y los ciudadanos.
Sistema de aguas residuales de PUD del condado de Mason ($690,000)
Esta subvención permitirá que el Distrito de Servicios Públicos del Condado de Mason resuelva los problemas graves de contaminación del agua que han contaminado Finch Creek, cerró periódicamente el criadero de peces Hoodsport del estado y provocó la prohibición de nadar y cosechar mariscos en las playas cercanas de Hood Canal. Los fondos solicitados permitirán al PUD desmantelar 40 tanques sépticos defectuosos que drenan y contaminan Finch Creek y Hood Canal y reemplazarlos con un sistema de recolección de aguas residuales.
YWCA Opportunity Place, Seattle ($450,000)
La YWCA utilizará los fondos para ayudar a construir el Lugar de Oportunidad de la YWCA. Cuando se complete Opportunity Place, brindará servicios críticos a 3,000 mujeres crónicamente sin hogar y servicios de empleo a 1,300 adultos, ayudándolas a pasar de la asistencia social al trabajo. Opportunity Place incluirá 145 apartamentos tipo estudio y de una habitación para personas sin hogar y de muy bajos ingresos. La instalación empleará aproximadamente a 40 personas de muy bajos ingresos en la prestación de servicios a los clientes y 30 personas más en la actividad minorista como parte del proyecto.
Friends of Youth's Griffin Home, Renton ($225,000)
Friends of Youth utilizará los fondos para ayudar a renovar dos hogares envejecidos, modernizar las aulas de las escuelas en el lugar y agregar dos hogares de crianza temporal con personal profesional al sitio de Griffin Home. Griffin Home es uno de los pocos programas de tratamiento residencial que quedan en el estado para niños con problemas y sin hogar de entre 12 y 18 años.
Campaña Construyendo mejores futuros centros comunitarios, Kent ($225,000)
Los fondos ayudarán a la campaña Building Better Futures a cumplir su objetivo de construir dos nuevos centros comunitarios en Kent. Los centros brindarán Head Start, atención primaria de salud, recreación después de la escuela y apoyo con las tareas, capacitación laboral y servicios de colocación para inmigrantes o refugiados y otras familias de bajos ingresos. Los centros comunitarios servirán directamente a tres complejos de viviendas de bajos ingresos con más de 2,000 residentes cuyo ingreso promedio es el 18 por ciento del ingreso medio ajustado.
Northwest Center for Livable Communities, Universidad de Washington ($225,000)
El Centro utilizará los fondos para crear un nuevo recurso para las comunidades del estado de Washington a medida que manejan una variedad de desafíos, incluido el desarrollo económico y comunitario, la creación de viviendas asequibles, la prevención de la expansión y la mejora del uso de la tecnología.
Museo, Biblioteca y Centro de Investigación de Squaxin Island, Shelton ($180,000)
La Tribu utilizará los fondos para comprar vitrinas e instalar una sección de aprendizaje interactivo en su museo recién terminado. El nuevo museo será un recurso económico y cultural excepcional para la Tribu.
Elks Club de los condados de Pierce y Thurston, Iniciativa de juguetes para jóvenes discapacitados ($90,000)
El Elks Club trabajará con cuatro grupos: familias de ingresos bajos y moderados, terapeutas ocupacionales pediátricos, minoristas de juguetes y fabricantes de juguetes, para producir juguetes que ayudarán a los niños discapacitados a aprender y desarrollar habilidades e imaginación. Si tiene éxito, este programa piloto de un año se extenderá a un área geográfica más grande.
Isla Maury ($1,8 millones)
Este dinero se utilizará para comprar 300 acres de tierra rural costera en la isla Maury, que actualmente está amenazada por las actividades de extracción de grava. El costo total de compra de la tierra es de $20 millones. El condado de King y el estado de Washington ya han recaudado $7 millones y están buscando subvenciones adicionales.
Condado de Kitsap / Hood Canal ($300,000)
Estos fondos permitirán al condado de Kitsap comprar 20 acres de costa a lo largo de Hood Canal. Laughlin Cove es ideal para un parque frente al mar y un futuro campamento. El sitio boscoso incluye 1,200 pies de playa y tiene impresionantes vistas de los Juegos Olímpicos. Esta asignación complementa el $500,000 incluido en el proyecto de ley CJS final del año pasado para el condado de Kitsap.
MARCAS DE TRANSPORTE PARA NORTH PUGET SOUND:
Preservación de la terminal de ferry Friday Harbor ($2 millones)
Este proyecto reemplazará los delfines y las paredes de ala viejos, dañinos para el medio ambiente y tratados con creosota, con tecnología de hormigón y acero. La nueva tecnología de pilotes de tubería de acero ha demostrado ser mucho más duradera y ha documentado un historial de reducción de víctimas por resbalones en las terminales en caso de un aterrizaje brusco.
Subvención para sistemas de autobuses pequeños - Tránsito de la isla ($288,000)
Esta financiación ayudará a reemplazar 18 camionetas vanpool de Island Transit.
Instalación multimodal de Mount Vernon ($1.16 millones)
Este proyecto actualizará la instalación multimodal actual para aliviar la congestión.
Carretera Cattle Point ($350,000)
La erosión implacable amenaza la parte de la carretera de Cattle Point que descansa sobre un acantilado inestable de arena y grava y se estima que en 5 a 10 años el mar reclamará el acantilado sobre el que ahora corre la carretera. El antiguo propietario cedió este camino al condado, antes de que el Parque Histórico Nacional del Condado de San Juan adquiriera la tierra circundante. Actualmente, el Condado de San Juan está trabajando en una Declaración de Impacto Ambiental. Este proyecto ayudará al condado en sus esfuerzos.
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