(WASHINGTON, DC) - La senadora estadounidense Patty Murray (D-Wash.), Miembro de alto rango del Subcomité de asignaciones de transporte, hoy aseguró la aprobación del Senado de su enmienda para restaurar los fondos de Amtrak a los $1.2 mil millones aprobados previamente por el Comité de Asignaciones del Senado para año fiscal 2003.
Los exitosos esfuerzos de Murray para asegurar el copatrocinio de varios republicanos del Senado aseguraron su aprobación. La enmienda, una de las pocas que se han adjuntado con éxito hasta ahora al proyecto de ley de Apropiaciones Ómnibus, restablece los fondos para el sistema ferroviario en dificultades a la cantidad necesaria para mantener el servicio.
Hace seis meses, el Comité de Apropiaciones aprobó por unanimidad un proyecto de ley que financió a Amtrak al nivel de $1.2 mil millones, el nivel solicitado por la Junta Directiva de Amtrak para mantener el ferrocarril en funcionamiento.
Tras la reorganización del Senado, el proyecto de ley se reescribió para reflejar el deseo del liderazgo republicano de un recorte del veintisiete por ciento por debajo del nivel de financiamiento que Amtrak recibió en el año fiscal 2002. Según el presidente de Amtrak, David Gunn, el deseo de los republicanos de recortar los fondos conduciría a la quiebra del ferrocarril dentro de un año. “Quiero felicitar a mis copatrocinadores republicanos, los senadores Spectre, Snowe, Chafee y Hutchison por tener el coraje de unirse a mí para garantizar la viabilidad continua de Amtrak”, dijo el Senador Murray. "El liderazgo republicano aceptó nuestra enmienda porque teníamos los votos".
“La aprobación de esta enmienda brinda estabilidad a Amtrak y seguridad a los millones de usuarios de Amtrak y pasajeros de trenes de cercanías en todo el país que dependen de su servicio”, continuó Murray. "Restaurar los fondos para Amtrak es lo correcto mientras continuamos debatiendo los problemas más importantes relacionados con el futuro de la empresa".
La enmienda de Murray proporciona $374 millones adicionales a Amtrak para el resto del año fiscal 2003. El Senador Murray también proporcionó $1.2 mil millones en fondos de Amtrak en el proyecto de ley de Asignaciones de Transporte del año fiscal 2003 adoptado por el Comité de Asignaciones del Senado en pleno el verano pasado.
La Cámara de Representantes no adoptó una medida de Apropiaciones de Transporte, lo que llevó al proyecto de ley Ómnibus de Apropiaciones ahora ante el Senado.
“Una vez más, el Senado ha demostrado un fuerte apoyo bipartidista a Amtrak. Ahora esperamos una respuesta de la Casa Blanca y los republicanos de la Cámara. Continuaré luchando por Amtrak en la Conferencia ”, dijo el Senador Murray. "Es hora de que los líderes de nuestra nación aseguren a los viajeros de todo el país que Amtrak seguirá siendo viable y más adelante con la reforma".
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