(WASHINGTON, DC) - La senadora Patty Murray fue notificada hoy por el General
Oficina de Contabilidad (GAO) de que la agencia ha desestimado una protesta de oferta presentada por Airbus a
Detener un plan para que el gobierno de EE. UU. arriende cuatro Boeing 737. El contrato de arrendamiento fue aprobado por
Congreso y presidente en 2001.
El senador Murray fue uno de los principales defensores del esfuerzo legislativo para autorizar a la Fuerza Aérea
arrendar cuatro Boeing 737 y 100 Boeing 767 en la Defensa del año fiscal 2002
Ley de Apropiaciones (Sección 8159). Bajo esta autorización, la Fuerza Aérea ya ha
ejecutó el arrendamiento de dos aviones Boeing 737 / C-40 en septiembre de 2002.
La Ley de Asignaciones de Defensa del año fiscal 2003 contenía lenguaje sobre el "arrendamiento de
transporte / avión VIP ”ofrecido por el Senador John McCain. El lenguaje McCain buscaba
negar financiamiento a “cualquier contrato celebrado bajo cualquier procedimiento de adquisición que no sea
de conformidad con la Ley de Competencia en la Contratación ". Con base en este lenguaje, Airbus buscó
detener el arrendamiento ya ejecutado del Boeing 737 y obligar a la Fuerza Aérea a considerar la compra
Aviones Airbus.
Pero hoy la GAO desestimó la protesta de Airbus, calificándola de "sin mérito".
"En sus continuos intentos de debilitar la industria aeroespacial de EE. UU., Airbus intentará cualquier cosa",
Murray dijo. “La ley que autorizaba este arrendamiento era muy específica y tanto la Fuerza Aérea como
Boeing siguió la ley. Airbus y sus patrocinadores del Congreso continúan buscando
avenidas para equipar a las fuerzas armadas estadounidenses con aviones de fabricación francesa.
“Sigo creyendo que el gobierno de los Estados Unidos y el ejército de los Estados Unidos deberían volar
aeronave. Estoy encantado de que la GAO haya confirmado que la protesta de Airbus contra el Boeing 737
el arrendamiento no tiene mérito ”, continuó Murray.
Si bien el arrendamiento del 737 es una transacción relativamente pequeña para Boeing y la Fuerza Aérea, algunos
creen que Airbus estaba utilizando la protesta del 737 en un intento de abrir el 767 de 100 aviones
trato del petrolero.
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