(Washington, DC) –Hoy, la senadora estadounidense Patty Murray (D-WA) pronunció comentarios en el piso del Senado, continuando su esfuerzo por advertir a sus colegas sobre el inminente cierre de la construcción cuando el Fondo Fiduciario de Carreteras alcance niveles críticamente bajos este verano. Murray destacó ejemplos de varios estados que ya se están preparando para esta posible crisis que podría poner en peligro miles de proyectos de transporte y tener un impacto grave en los trabajos de construcción. Murray pidió al Congreso que reponga el Fondo Fiduciario de Carreteras cerrando las lagunas fiscales inútiles que tanto demócratas como republicanos han apoyado en el pasado.
Murray tiene previamente prevenido colegas sobre esta crisis y recientemente La perspectiva de la oportunidad, que destacó la necesidad de abordar el problema.
Extractos clave del discurso del senador Murray:
“No puede haber duda de que el Fondo Fiduciario de Carreteras se enfrenta a un problema de ingresos. El Departamento de Transporte ha estado advirtiendo durante meses que espera que el fondo fiduciario alcance niveles críticamente bajos tan pronto como este verano. Si eso sucede, el Departamento podría tener que retrasar los reembolsos a los estados. La crisis ya no es hipotética. Ya ha provocado que los estados planifiquen un cierre de la construcción si el Congreso no actúa ".
“… Existe la oportunidad de resolver esta crisis que se avecina de una manera que debería contar con el apoyo de ambos partidos. Nuestro código tributario está plagado de derroche de lagunas fiscales que benefician a los estadounidenses más ricos y a las corporaciones más grandes, y muchas de estas son lagunas que tanto demócratas como republicanos han propuesto cerrar ... podemos utilizar los ingresos generados al cerrar solo algunos de ellos para evitar gastos innecesarios. crisis, apuntalar el Fondo Fiduciario de Carreteras y realizar las inversiones críticas que necesitamos en nuestras carreteras y puentes en todo el país ".
“… Para muchas personas en todo el país, esta crisis del Fondo Fiduciario de Carreteras que se avecina es demasiado familiar. Para ellos, es otro ejemplo más de cómo el Congreso pasa de una crisis a otra ”.
“Los viajeros cuentan con proyectos de transporte para aliviar la congestión del tráfico, y los trabajadores de la construcción cuentan con trabajos para reparar carreteras y puentes. Construyamos sobre el terreno común que comparten demócratas y republicanos para reponer el Fondo Fiduciario de Carreteras. Demostremos a los viajeros, las empresas, los trabajadores y los estados que el Congreso puede unirse para resolver esta crisis. Trabajemos juntos y evitemos el cierre de una construcción este verano ".
Texto completo del discurso del senador Murray:
“Gracias, señor presidente.
“Los estados de todo el país están trabajando en proyectos de transporte para reparar puentes y aliviar el tráfico en las carreteras y autopistas del país.
“Kentucky, por ejemplo, ha comenzado a ampliar la Interestatal 65 entre Bowling Green y Elizabethtown.
“Los funcionarios locales dicen que es un proyecto importante para aliviar el tráfico y ayudar a que las ambulancias y los camiones de bomberos lleguen más rápidamente al lugar de las emergencias.
“Pero a principios de este año, el gobernador de Kentucky, Steve Beshear, dijo que el proyecto podría estar en riesgo debido a un déficit en el Fondo Fiduciario de Carreteras.
"Sres. Presidente, una crisis en el Fondo Fiduciario de Carreteras podría poner en peligro miles de importantes proyectos de transporte en todo el país si el Congreso no actúa.
“Así que hoy, una vez más, pido a mis colegas que trabajen juntos para evitar una crisis en el Fondo Fiduciario de Carreteras. Y llamaré la atención sobre las lagunas fiscales específicas y derrochadoras que el Congreso podría eliminar para apuntalar el fondo fiduciario, lagunas que tanto demócratas como republicanos han dicho en el pasado que deberíamos cerrar.
"Sres. Presidente, no hay duda de que el Fondo Fiduciario de Carreteras se enfrenta a un problema de ingresos.
“El Departamento de Transporte ha estado advirtiendo durante meses que espera que el fondo fiduciario alcance niveles críticamente bajos tan pronto como este verano. Si eso sucede, el Departamento podría tener que retrasar los reembolsos a los estados.
“La crisis ya no es hipotética. Ya ha provocado que los estados planifiquen un cierre de la construcción si el Congreso no actúa.
“En Georgia, más de 70 proyectos de transporte podrían retrasarse indefinidamente, según funcionarios estatales allí.
“En Carolina del Norte, un ingeniero del Departamento de Transporte del estado dijo: si el fondo fiduciario se agota, 'eso esencialmente detiene nuestro programa de construcción'.
“Y esta crisis podría tener un impacto serio en los trabajos de construcción.
“Si los estados no pueden celebrar nuevos contratos de construcción, hasta 700.000 puestos de trabajo podrían estar en riesgo, según el Departamento de Transporte.
"Sres. Presidente, la industria de la construcción se vio particularmente afectada por la recesión económica. Permitir que el Fondo Fiduciario de Carreteras alcance niveles críticamente bajos sería otro golpe para una industria que ya ha visto más que su parte justa de pérdida de empleos e incertidumbre.
“Por todas estas razones, el Congreso debe actuar para evitar un posible cierre de la construcción este verano.
“En las últimas semanas, me ha alentado que los miembros de ambos lados del pasillo estén de acuerdo en que necesitamos reponer el Fondo Fiduciario de Carreteras con ingresos.
“Permitir que el fondo fiduciario se agote no es una opción. Poner en riesgo los trabajos de construcción no es una opción. No hacer las inversiones tan necesarias en nuestras carreteras y puentes no es una opción.
“Los republicanos de la Cámara de Representantes han ofrecido una propuesta para reducir la entrega de correo a un sistema de entrega de cinco días modificado, para financiar temporalmente el Fondo Fiduciario de Carreteras.
“Pero creo que ese es el camino equivocado. Hay mejores formas de abordar tanto la reforma del Servicio Postal como el déficit del Fondo Fiduciario de Carreteras.
“Pero sí creo que hay una oportunidad para resolver esta crisis que se avecina de una manera que debería contar con el apoyo de ambos partidos.
“Nuestro código tributario está plagado de lagunas tributarias derrochadoras que benefician a los estadounidenses más ricos ya las corporaciones más grandes. Y muchas de estas son lagunas que tanto demócratas como republicanos han propuesto cerrar.
“Por ejemplo, el congresista republicano Dave Camp, que preside el Comité de Medios y Arbitrios de la Cámara de Representantes, el senador Reed de Rhode Island y el senador Levin de Michigan, han propuesto eliminar la llamada laguna jurídica de las“ opciones sobre acciones ”.
“En este momento, las corporaciones reclaman enormes exenciones impositivas al compensar a sus ejecutivos con opciones sobre acciones, en lugar de cheques de pago regulares; eso es para que la corporación pueda eludir una regla tributaria que limita la compensación en efectivo deducible a $1 millón por año por cada uno de un puñado de funcionarios corporativos.
“Cerrar esa laguna por sí sola ahorraría hasta $50 mil millones en diez años.
“Otro vacío legal permite que algunos dueños de negocios adinerados caractericen erróneamente sus ingresos como ganancias comerciales, en lugar de un salario, para evitar pagar su parte justa de impuestos sobre la nómina.
“Poner fin a esa práctica injusta, como han propuesto tanto el presidente Camp como los demócratas, podría ahorrar más de $15 mil millones en los próximos diez años.
“Estos son sólo dos vacíos fiscales injustos y derrochadores que tanto demócratas como republicanos han propuesto cerrar. Pero la lista de lagunas sigue y sigue.
“Y podemos utilizar los ingresos generados cerrando solo algunos de ellos para evitar una crisis innecesaria, apuntalar el Fondo Fiduciario de Carreteras y realizar las inversiones críticas que necesitamos en nuestras carreteras y puentes en todo el país.
"Sres. Presidente, sé que para muchas personas en todo el país, esta crisis del Fondo Fiduciario de Carreteras que se avecina es demasiado familiar. Para ellos, es otro ejemplo más de cómo el Congreso pasa de una crisis a otra.
“La semana pasada, el director del Departamento de Transporte y Carreteras de Arkansas dijo que le recuerda a la gente que el año pasado, el Congreso cerró todo el gobierno federal. Así es como sabe que existe una amenaza real de que el Congreso cierre las inversiones en nuestras carreteras y puentes.
“Así que estados como Arkansas no se arriesgan. Los funcionarios estatales allí retrasaron recientemente 10 proyectos. Y dijeron que podrían tener que retrasar aún más el trabajo si el Congreso no actúa.
"Sres. Presidente, los estados merecen más certeza en el Fondo Fiduciario de Carreteras. Los viajeros cuentan con proyectos de transporte para aliviar la congestión del tráfico. Y los trabajadores de la construcción cuentan con trabajos para reparar carreteras y puentes.
“Construyamos sobre el terreno común que comparten demócratas y republicanos para reponer el Fondo Fiduciario de Carreteras. Demostremos a los viajeros, las empresas, los trabajadores y los estados que el Congreso puede unirse para resolver esta crisis. Trabajemos juntos y evitemos el cierre de una construcción este verano.
“Gracias, señor presidente. Cedo la palabra ".
Spanish 
English