La actividad de pasajeros internacionales en Sea-Tac se duplicó en los últimos 10 años
Los senadores destacan la necesidad de contar con suficiente personal y procesos para satisfacer la creciente demanda de viajeros internacionales
WASHINGTON DC - Las senadoras estadounidenses Patty Murray (D-WA) y Maria Cantwell (D-WA), miembro de alto rango del Comité Senatorial de Comercio, Ciencia y Transporte, solicitaron la participación federal para ayudar a garantizar la apertura y el funcionamiento exitosos de la nueva Seattle-Tacoma International Airport (Sea-Tac) International Arrivals Facility (IAF), que se inaugurará en el otoño del próximo año. En su carta al secretario interino Kevin McAleenan del Departamento de Seguridad Nacional, los senadores solicitaron una estrategia detallada para garantizar una experiencia positiva para los pasajeros en las nuevas instalaciones.
"El procesamiento eficiente y oportuno de las llegadas de pasajeros internacionales será fundamental para el éxito de la nueva IAF", escribieron los senadores. “Para muchos visitantes y viajeros de negocios, su experiencia de llegada a Sea-Tac marca la pauta de su estadía en los Estados Unidos. Las largas esperas en el avión, en el pasillo para bajar del avión y en la fila en la aduana no brindarán el tipo de experiencia de clase mundial para el cliente o el tono de bienvenida que Sea-Tac se esfuerza por brindar ".
Impulsada por el crecimiento económico en la región de Puget Sound y un aumento significativo en el servicio internacional directo, la actividad de pasajeros internacionales que requieren despacho de aduana en Sea-Tac se ha más que duplicado en los últimos 10 años. El área de inspección actual está desactualizada, abarrotada y contribuye a retrasos significativos en el procesamiento de pasajeros internacionales, al ver niveles máximos de más de 2,000 pasajeros en un espacio diseñado para solo 1,200 por hora.
Para abordar esta creciente demanda, Sea-Tac está construyendo actualmente una nueva instalación de clase mundial que no solo satisfará las necesidades actuales y futuras, sino que también servirá como modelo para otras instalaciones similares en los aeropuertos de todo el país.
"En los niveles de personal proyectados actualmente con estos nuevos procedimientos implementados, el modelo actual de Sea-Tac muestra que los tiempos de espera serán dos o tres veces más largos que su objetivo para el procesamiento de pasajeros". prosiguieron los senadores. "Por lo tanto, le solicitamos que nos brinde una estrategia detallada para garantizar tiempos razonables de procesamiento de pasajeros en la IAF ".
La nueva instalación de llegadas internacionales está programada para abrir en el tercer trimestre de 2020. Incluirá una gran sala de 450,000 pies cuadrados para reclamo de equipaje y procesamiento de aduanas, una pasarela aérea para conectar a los pasajeros desde el satélite sur hasta la gran sala, y un nuevo corredor que conecta a los pasajeros internacionales que llegan en el Concourse A.
El texto completo de la carta está disponible. AQUÍ.
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