(Washington, DC) - Hoy, las senadoras estadounidenses Patty Murray (D-WA), Presidenta del Subcomité de Asignaciones de Transporte, Vivienda y Desarrollo Urbano (THUD) del Senado, y Maria Cantwell (D-WA), presidenta del Subcomité de Aviación de el Comité de Comercio del Senado, anunció la inclusión de fondos en el Proyecto de Ley de Apropiaciones THUD del Senado del año fiscal 2013 para establecer un nuevo Centro de Excelencia en Investigación Alternativa de Combustible de Reacción en Aeronaves Civiles. Cantwell escribió el idioma en el proyecto de ley de reautorización de la Administración Federal de Aviación recientemente aprobado que autoriza la creación del Centro de Excelencia. En febrero, Cantwell realizó una gira por un laboratorio de biocombustibles de Tri-Cities y pidió a la FAA que avanzara en la creación del nuevo centro de investigación de biocombustibles de aviación.
El lenguaje THUD incluido por Murray dirige a la FAA a establecer el nuevo Centro de Excelencia identificando una institución educativa y de investigación después de un proceso competitivo.
"Esta inversión en la investigación de la producción de biocombustibles es una excelente oportunidad para el estado de Washington", dijo el senador Murray. “Me enorgulleció incluir el financiamiento en el Proyecto de Ley de Apropiaciones de THUD y creo que este Centro no solo ayudará a garantizar que el estado de Washington siga siendo un líder nacional en investigación y desarrollo de energía renovable, sino que creará empleos y crecimiento económico, fomentará la independencia energética y promoverá sostenibilidad del medio ambiente."
"El estado de Washington está en una posición única para liderar la industria de biocombustibles de aviación", Dijo Cantwell. “Tenemos toda la cadena de suministro de biocombustible en el estado de Washington, desde los productores, las instituciones de investigación y las empresas que crecen, desarrollan, refinan y utilizan biocombustible de aviación. Luchamos duro para que este nuevo centro de investigación de biocombustibles fuera autorizado en la reautorización de la FAA recientemente promulgada porque el combustible verde para aviones significa empleos. Este nuevo centro de excelencia impulsará la investigación y el desarrollo de 21S t combustible del siglo para impulsar aviones e impulsar la innovación ".
Con sus tierras agrícolas para cultivar biomasa y laboratorios de vanguardia para investigar y desarrollar nuevas formas de crear biocombustibles, el noroeste del Pacífico está preparado para desempeñar un papel importante en los futuros esfuerzos de investigación de biocombustibles.
El estado de Washington es el hogar de líderes en investigación, desarrollo y uso de biocombustibles para la aviación. Los éxitos notables incluyen:
- En julio de 2010, Boeing, Alaska Airlines, los operadores de los tres aeropuertos más grandes de la región: el puerto de Seattle, el puerto de Portland y el aeropuerto internacional de Spokane, y la Universidad Estatal de Washington, lanzaron Sustainable Aviation Fuels Northwest. La coalición es el primer esfuerzo regional de partes interesadas de la nación para explorar las oportunidades de los biocombustibles de aviación.
- En septiembre de 2011, un equipo de investigación dirigido por WSU recibió $40 millones de subvención del USDA convertir las fábricas de madera cerradas en centros de desarrollo bioenergético. La UW también recibió un $40 millones de subvención del USDA investigar el uso de cultivos energéticos leñosos cultivados de manera sostenible para producir biogasolina y combustible de aviación renovable.
- Imperium Renewables de Grays Harbor, Washington y el Pacific Northwest National Laboratory (PNNL) están colaborando en un proceso catalítico que se está desarrollando en el laboratorio que convierte alcoholes a base de biomasa en combustibles para reactores renovables.
- En noviembre de 2011, Alaska Air llevó a cabo 75 vuelos comerciales durante un período de dos semanas en el que cada avión utilizó una mezcla del 20 por ciento de biocombustible de aviación.
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