(Washington, DC) - Hoy, la senadora estadounidense Patty Murray
(D-WA), presidente del Comité de Asignaciones de Transporte del Senado,
anunció que la autopista North Spokane Corridor se ha convertido en el primer proyecto
financiado a nivel nacional bajo el TIGER (Transportation Investment Generating
Economic Recovery) Programa de subvenciones que creó en American Recovery y
Ley de reinversión. Bajo un acuerdo de subvención firmado hoy por el estado de Washington
DOT y US DOT el proyecto recibirá $35 millones para completar un crítico
Tramo de 3.7 millas de la autopista. Murray
estableció el programa TIGER para financiar proyectos de transporte, como el norte
Autopista Spokane Corridor, que
crear empleos, impulsar las economías locales y mejorar la infraestructura de transporte.
“Esto demuestra cuán vital es la autopista North Spokane
es que fue el primer proyecto TIGER financiado de cincuenta y un proyectos
seleccionados en todo el país " dijo el senador Murray. "Este proyecto no solo va a poner a la gente
funcionar, también tendrá un gran impacto en la reducción de la congestión y
Spokane una región más competitiva. Spokane ha invertido su tiempo, energía y
recursos para completar esta autopista. Estoy tan contento de haber podido agregar
esta importante ayuda federal ".
"Nosotros
estamos orgullosos de ser el primer proyecto de subvención TIGER en comenzar la construcción, poniendo
personas para trabajar y mejorar el transporte de carga y el acceso a la comunidad de Spokane ", dicho Paula Hammond, Secretaria de
el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT).
WSDOT planea utilizar fondos TIGER para construir dos
carriles hacia el sur desde Francis Avenue hasta la US 395, completando 3.7 millas de la
Carretera en un corredor de importancia económica. Ampliación y sustitución de
La US395 a través de Spokane sigue siendo uno de los principales medios de transporte de la región.
prioridades. El corredor se ha vuelto cada vez más congestionado debido a la población
crecimiento en la región, así como mayores volúmenes de camiones. El proyecto
crea una vía a través de la ciudad de Spokane que conecta la I-90 con EE. UU.
395, al norte de la ciudad. Cuando esté completamente terminado, el corredor norte de Spokane
será una carretera de acceso limitado a 60 millas por hora. Sin embargo, tambin
Facilitar un mejor servicio de tránsito, así como mejores instalaciones para bicicletas.
y tráfico peatonal.
Senador Murray
creó el TIGRE
(Inversión en transporte que genera recuperación económica) Programa de subvenciones en
la Ley Estadounidense de Recuperación y Reinversión (ARRA). Las subvenciones fueron
otorgado de manera competitiva por el Departamento de Transporte de EE. UU.
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