Acuerdo final para el proyecto de extensión del tren ligero Lynnwood Link presentado al Congreso, comenzando la última revisión de 30 días antes de que se firme y ejecute el acuerdo.
La finalización del acuerdo final permitirá que Sound Transit comience a retirar fondos federales para el proyecto Lynnwood Link, incluido $200M en fondos ya asignados por el Congreso
La finalización del acuerdo final compromete al gobierno federal a financiar el proyecto hasta su finalización
ICYMI: Los senadores Murray y Cantwell instan al secretario de transporte a cumplir su promesa a los electores en el oeste de WA y cumplir con el compromiso con Lynnwood Link Extension - MÁS AQUÍ
WASHINGTON DC - Luego de meses de presión instando a los funcionarios del Departamento de Transporte de los EE. UU. A seguir la dirección del Congreso y aprobar las inversiones en infraestructura federal en el estado de Washington, hoy las senadoras Patty Murray (D-WA), miembro principal del Comité de Asignaciones del Senado, y Maria Cantwell (D-WA) ) aplaudió la presentación de la Administración Federal de Tránsito (FTA) del acuerdo de subvención de financiamiento completo para la extensión del tren ligero Lynnwood Link, iniciando un período de revisión de 30 días por parte del Congreso, el último paso antes de que FTA pueda firmar y ejecutar el acuerdo. El acuerdo final consolidará un compromiso de $1.2 mil millones del gobierno federal para ayudar a financiar el proyecto, y permitirá que Sound Transit comience a utilizar $200 millones de fondos federales ya asignados por el Congreso para el proyecto a través de las Subvenciones de Inversión de Capital (CIG ) programa.
“Esta es una noticia fantástica para los residentes de North Sound que están un paso más cerca de ver que nuestro objetivo común de expandir las opciones de transporte público en sus comunidades se convierta en realidad. Completar la extensión del tren ligero Lynnwood Link ayudará a los viajeros y a los consumidores a conectarse con los centros de empleo y educación, las empresas locales, así como a abordar las preocupaciones sobre la congestión, y estoy agradecido al Secretario Chao y a la Administración Federal de Tránsito por cumplir con su compromiso de seguir adelante. con este acuerdo de subvención y poner en marcha este proyecto fundamental pronto ", dijo el senador Murray. “Como voz de nuestro estado en el Comité de Asignaciones del Senado, continuaré haciendo mi parte para asegurar que las inversiones federales necesarias continúen fluyendo a Lynnwood Link para ver este importante proyecto hasta su finalización”.
“La Navidad llegó temprano a Puget Sound con una importante inversión en tren ligero que se dirigía al condado de Snohomish. Este acuerdo vinculará a los viajeros y las empresas en toda la región, construirá más estacionamiento para los viajeros y aliviará la congestión del tráfico ”. dijo el senador Cantwell. “Agradezco el arduo trabajo del Secretario Chao y del Departamento de Transporte dada la complejidad de este proyecto y la importancia de esta próxima fase”.
"Lynnwood Link ofrecerá viajes sin congestión a miles de pasajeros que actualmente experimentan algunos de los desplazamientos más brutales del país". dijo el director ejecutivo de Sound Transit, Peter Rogoff. "Con esta contribución fundamental del TLC, estamos listos para iniciar la construcción a principios del próximo año".
"Esta es una gran noticia para todos en la región de Puget Sound que desean ver más opciones de transporte y que se alivie la congestión de nuestras autopistas". dijo Dave Somers, presidente de la junta directiva de Sound Transit y ejecutivo del condado de Snohomish. “Lynnwood Link es la primera inversión importante en tren ligero para el condado de Snohomish y apreciamos el arduo trabajo de nuestra delegación del Congreso y la Administración Federal de Tránsito. Sound Transit tiene un plan ambicioso para la gente de nuestra región, y Lynnwood Link es una parte clave de ese plan ".
El proyecto de extensión del tren ligero Lynnwood Link de 8.5 millas conectará los condados de King y Snohomish, ayudando a abordar las preocupaciones sobre la congestión del tráfico cada vez más grave y el crecimiento regional continuo con un estimado de un millón de nuevos residentes en Puget Sound para 2040. Tanto los senadores Murray como Cantwell han sido fuertes defensores para inversiones federales en las prioridades de infraestructura del estado de Washington: el senador Murray luchó para fortalecer el programa CIG y ha ayudado a aprobar con éxito dos proyectos de ley de gastos consecutivos que han rechazado los intentos del presidente Trump de recortar su financiación. Durante la audiencia de confirmación del secretario Chao, el senador Cantwell presionó al secretario para obtener más fondos para Sound Transit. Además, el senador Murray ha repetido presionado altos funcionarios del Departamento de Transporte sobre la financiación del proyecto Lynnwood Link, incluido presionar al Secretario Chao durante una audiencia del Senado en abril para seguir adelante con premios CIG adicionales con inversiones federales ya proporcionadas por el Congreso para ayudar a apoyar proyectos de transporte público en el estado de Washington, como la extensión Lynnwood Link.
Spanish 
English