(Bremerton, WA) - Hoy en Bremerton, la senadora estadounidense Patty Murray se unió a los líderes locales para anunciar que ha duplicado los fondos federales para los sistemas de transbordadores en todo el país durante los próximos cinco años. El aumento de fondos a nivel federal significará que habrá más dólares disponibles para estados como Washington durante los próximos cinco años. Los fondos se utilizarán para inversiones de capital, incluidos nuevos buques, nuevas terminales e instalaciones mejoradas. La victoria sigue al esfuerzo de dos años de Murray para lograr que el gobierno federal invierta en transbordadores mientras invierte en otros modos de transporte.
“Esta nueva ley convierte al gobierno federal en un socio más fuerte en los sistemas de transbordadores de costa a costa”, dijo Murray.
Dado que se espera que el uso de transbordadores crezca en el estado de Washington en un 15 por ciento en los próximos 6 años, Murray dijo que la financiación es fundamental para evitar el estancamiento y aumentar la productividad.
“Un sistema de transbordadores abarrotado es como un sistema de carreteras abarrotado. Crea embotellamientos, retrasos y daña nuestra productividad. Esta nueva inversión evita que los pasajeros de transbordadores se vean obligados a tomar carreteras y puentes ya abarrotados ”, dijo Murray. “Garantiza que las comunidades que dependen de los transbordadores para que la gente trabaje sigan siendo productivas.
Murray también señaló que la financiación creará puestos de trabajo.
“La construcción de barcos es una industria en crecimiento en nuestro estado, y esperamos que esta nueva ley ayude a crear nuevos trabajos de fabricación, trabajos en astilleros, trabajos en terminales de transbordadores y trabajos para los propios barcos”, dijo Murray. “Sabemos que cada dólar gastado en transporte es un dólar gastado en creación de empleo y crecimiento económico, y eso es ciertamente cierto cuando se trata de transbordadores”.
Murray, el miembro de mayor rango del Subcomité de Asignaciones de Transporte del Senado, impulsó la inversión federal en el transporte en ferry durante la reautorización del proyecto de ley de transporte de superficie de cinco años, conocido como SAFETEA-LU. La ley aumenta la financiación anual de transbordadores durante los años fiscales 2005-2009 de $38 millones en el año fiscal 2005 a $67 millones en el año fiscal 2009.
Murray hizo el anuncio en la Terminal de Ferry de Bremerton, donde se le unieron el secretario de Transporte del estado, Doug McDonald, el alcalde de Bremerton, Cary Bozeman, el director de tránsito de Kitsap, Dick Hayes, el comisionado del condado de Kitsap, Chris Endresen, y otros.
Transporte estatal Secretario Doug McDonald dijo: “Al otro lado del Sound, muchas de nuestras terminales necesitan un trabajo importante, y esa es una de las principales razones por las que este dinero es tan bienvenido. . . [l] os barcos más viejos deben ser reemplazados, y esa es una pieza importante de la modernización de la flota para que pueda servir a todas estas comunidades, y este dinero será muy útil para eso ".
"Recién estamos comenzando a comprender la importancia del transporte acuático en esta región", Alcalde Cary Bozeman dicho. “Y creo que lo que tenemos hoy no está ni cerca de lo que podríamos tener y la cantidad de personas que podríamos estar transportando, y creo que el senador Murray lo ve. Creo que ella es la primera persona de alto cargo electo en nuestra comunidad que ha tenido esa visión ”.
Kitsap Director de tránsito Dick Hayes dijo: “Estamos tratando de mantener la fe en todas las partes de la visión del senador Murray. Esperamos trabajar con la senadora y su personal a medida que avanzamos. Creo que vamos a estar en la misma página con todos los esfuerzos y toda la inversión en un servicio más rápido y tendremos una muy buena década a partir de este momento ".
Kitsap Comisionado del condado Chris Endresen dijo: “Estamos encantados con esta nueva inyección de dinero y este reconocimiento de lo importante que es el sistema de transbordadores para el condado de Kitsap. Tener una representación que comprenda nuestra forma de vida y nuestra calidad de vida y la importancia del sistema de transbordadores, no solo para todos los que viven aquí, sino para mover carga y mercancías a través del condado de Kitsap hasta la Península Olímpica ... realmente, realmente lo apreciamos eso."
Temprano en el día, Murray asistió a un anuncio similar en Colman Dock de Seattle, donde se le unió el representante Rick Larsen. Detalles
Los comentarios del senador Murray en Bremerton son los siguientes:
Todos estamos aquí hoy para anunciar una victoria para los pasajeros de transbordadores, para el empleo y para la economía de Washington. Aquí en nuestro estado, tenemos la suerte de tener un sistema de transbordadores de clase mundial, y ahora, finalmente, el gobierno federal lo financiará como una prioridad.
Hace apenas unos días, el Congreso aprobó mi propuesta para aumentar drásticamente la financiación de los transbordadores. Se espera que el presidente firme ese proyecto de ley y eso será una gran noticia para los viajeros, para los trabajos de fabricación, para la productividad y para nuestra economía porque ahora tendremos más dinero para usar en los próximos años para financiar el sistema de transbordadores de nuestro estado. . Eso significará nuevos transbordadores y nuevos trabajos.
Un esfuerzo de varios años
Comencé este esfuerzo hace dos años, cuando vi que nuestro sistema de transbordadores necesitaba más apoyo para satisfacer la creciente demanda. Mientras analizaba esto, descubrí que, si bien el gobierno federal apoyaba las inversiones en carreteras, carreteras y puentes, no sabía muy bien qué hacer con los transbordadores.
Parte del desafío fue lograr que la gente de nuestro gobierno entendiera que para muchos estadounidenses un ferry es un enlace de transporte fundamental, que los conecta con el trabajo, el hogar y la recreación. Cuando comencé a hablar con otros senadores, descubrí que muchos de ellos que no eran de estados dependientes de transbordadores no entendían las necesidades críticas de los sistemas de transbordadores en todo el país.
No sabían que los transbordadores afectan al menos a 34 estados, brindan 113 millones de viajes de pasajeros al año, respaldan buenos trabajos de fabricación en nuestra industria de construcción de botes y ayudan a aliviar la congestión y la contaminación en nuestras carreteras y autopistas. Así que tenía mucho trabajo por delante.
Pero, trabajando con el congresista Larsen en la Cámara y un grupo bipartidista de senadores en el Senado, redactamos un proyecto de ley que llamamos Ley de Mejora del Transporte en Ferry. El año pasado, nuestro proyecto de ley fue aprobado por el Congreso, pero nunca llegó a la Casa Blanca. Pero no nos detuvimos ahí. Usamos ese impulso y esa conciencia para seguir luchando por los transbordadores. Como resultado, el proyecto de ley de transporte que firmará el presidente incluye una nueva inversión en los transbordadores de Estados Unidos.
Nuestros ferries son fundamentales para nuestro estado
Todos los que estamos aquí hoy reconocemos que nuestro sistema de transbordadores es fundamental para nuestra región y nuestro estado. Desde la “Flota de Mosquitos” de principios del siglo XX, el sistema de transbordadores de Puget Sound ha sido un medio de transporte importante y parte de nuestra identidad cultural. Y tenemos mucho de qué estar orgullosos. Hoy en día, Washington State Ferries y compañías privadas operan el sistema de transbordadores de pasajeros más grande del país. Nuestros transbordadores de pasajeros transportan 26 millones de pasajeros y 11 millones de vehículos cada año. Para 2009, se prevé que ese número aumente a 30 millones de pasajeros y 13 millones de vehículos.
Una mayor financiación creará puestos de trabajo e impulsará nuestra economía y productividad
Aquí en nuestra región, sabemos que un sistema de transbordadores viable respalda el crecimiento económico y crea empleos en toda la región de Puget Sound, y es por eso que hoy es un día para celebrar. Esta nueva ley convierte al gobierno federal en un socio más fuerte en los sistemas de transbordadores de costa a costa. Durante los próximos cinco años a nivel nacional, los sistemas de transbordadores recibirán $285 millones en dinero federal. Duplicaremos el soporte anual de transbordadores de $38 millones este año a $67 millones dentro de cinco años. Eso hará tres cosas.
Primero, nos ayudará a satisfacer la creciente demanda. A nivel nacional, se espera que el tráfico de transbordadores aumente en casi un 14 por ciento durante los próximos 6 años. En nuestro estado, se espera que crezca en más del 15 por ciento. Este dinero nos ayudará a realizar inversiones de capital, es decir, nuevas embarcaciones, nuevas terminales e instalaciones mejoradas. Este dinero también se puede utilizar para ayudar al estado de Washington a mantener nuestros transbordadores en buen estado de funcionamiento.
En segundo lugar, esta inversión creará puestos de trabajo. La construcción de barcos es una industria en crecimiento en nuestro estado, y esperamos que esta nueva ley ayude a crear nuevos trabajos de fabricación, trabajos en astilleros, trabajos en terminales de transbordadores y trabajos para los propios barcos. Sabemos que cada dólar gastado en transporte es un dólar gastado en creación de empleo y crecimiento económico, y eso es ciertamente cierto cuando se trata de transbordadores.
En tercer lugar, esta inversión ayudará a nuestra economía y nuestra productividad. Un sistema de transbordadores abarrotado es como un sistema de carreteras abarrotado. Crea embotellamientos, retrasos y daña nuestra productividad. Esta nueva inversión evita que los pasajeros del ferry se vean obligados a tomar carreteras y puentes ya abarrotados. Y asegura que las comunidades que dependen de los transbordadores para que la gente trabaje sigan siendo productivas.
Mejoras en las terminales de ferry de Southworth, Bainbridge y Mukilteo
También me complace anunciar que pude asegurar $5 millones para la terminal de ferry de Southworth dentro del proyecto de ley de reautorización de la carretera. Esa financiación, junto con los $2.5 millones de Jay Inslee para la terminal de la isla de Bainbridge y los casi $5 millones del congresista Larsen para la terminal de ferry de Mukilteo, genera más de $12 millones para nuestras terminales de ferry.
Una asociación
Quiero agradecer a todas las personas que nos han ayudado a llegar a este día, incluido el Secretario de Transporte Doug MacDonald y Washington State Ferries, en particular Mike Anderson. También quiero agradecer al alcalde Cary Bozeman, Dick Hayes y Kitsap Transit, la Comisión del Condado de Kitsap, el Concejo Municipal de Bremerton, el Puerto de Bremerton, David Porter y Kitsap EDC, y todos los miembros de la comunidad y partidarios del ferry que están con nosotros.
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