Los fondos provienen del programa de subvenciones TIGER que el Senador Murray creó en 2009 para financiar proyectos que son de importancia económica regional y que ayudan a crear y salvar puestos de trabajo.
Hoy, la senadora estadounidense Patty Murray, presidenta del Subcomité de Asignaciones de Transporte, Vivienda y Desarrollo Urbano (THUD) del Senado, anunció que Sound Transit, en cooperación con WSDOT, recibirá $14 millones como parte de la Inversión en Transporte que Genera Recuperación Económica (TIGER) programa de ayuda económica. Los fondos se utilizarán en el Proyecto del Puente I-90 donde WSDOT y Sound Transit están agregando carriles HOV en ambas direcciones, así como otras mejoras viales en preparación para la extensión del tren ligero East Link que se extenderá entre Seattle y Redmond.
"Estoy encantado de que esta financiación se vaya a un proyecto que apoya los trabajos locales hoy y que, a largo plazo, ayudará a facilitar los desplazamientos de familias y trabajadores en el lado este". dijo el senador Murray. “Creé el programa de subvenciones TIGER para ayudar a financiar proyectos como este, proyectos que allanan el camino para que múltiples modos de transporte trabajen juntos para hacer que los viajes sean más eficientes y seguros. Sé que esta es un área donde los viajes diarios al trabajo en horas pico pueden robar un tiempo vital del día y es por eso que tenemos que trabajar para construir un corredor que se adapte al tráfico de automóviles, autobuses, carriles para viajes compartidos y, finalmente, al tren ligero ".
El Programa de Subvenciones TIGER fue creado por el Senador Murray para proporcionar subvenciones otorgadas competitivamente a través del Departamento de Transporte de los Estados Unidos para proyectos de transporte en todo el país que apoyan el crecimiento económico y emplean a trabajadores locales. El Senador Murray expresó su apoyo al proyecto de la I-90, y otros en todo el estado de Washington, recientemente en una llamada al Secretario de Transporte Anthony Foxx.
El proyecto I-90 construirá ocho millas de carriles HOV y rampas (cuatro millas en cada dirección), preservará el pavimento y construirá mejoras innovadoras contra incendios / vida / seguridad y sísmicas en el puente y túneles que conectan Seattle y Bellevue. El proyecto mejora significativamente la confiabilidad del tránsito y los VAO y reduce la congestión. El proyecto también prepara la carretera central de la I-90 para la expansión del tren ligero East Link de Sound Transit a Redmond.
REEMPLAZO DE TACOMA TRESTLE
$10 millones en fondos también se anunciaron hoy para el trabajo de reemplazo del Tacoma Trestle Bridge, un puente de madera construido en Tacoma a principios de los años 20.th siglo. El proyecto de reemplazo mejoraría la confiabilidad al permitir dos vías principales en un área de Tacoma donde los trenes de pasajeros interurbanos actualmente comparten una vía con los trenes de pasajeros y de carga.
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