State of the Union Address by President Donald J. Trump February 5th, 2019
Cuota

Reparación de carreteras dañadas por inundaciones: el senador Murray incluye $35,9 millones en un proyecto de ley del Senado para reparar carreteras y caminos dañados

ACTUALIZAR: Este financiamiento suplementario fue aprobado por el Senado en pleno el 29/03/07 -


(Washington, DC) – La senadora estadounidense Patty Murray (D-Wash) agregó con éxito $35,9 millones en fondos federales a un proyecto de ley pendiente del Senado para ayudar al estado de Washington a reparar carreteras y autopistas que resultaron dañadas por inundaciones récord en noviembre de 2006.

“Esta financiación ayudará a los residentes y las comunidades a recuperarse después de las inundaciones devastadoras”, dijo Murray. “Es importante para el transporte, la seguridad pública y nuestra economía”.

Murray agregó los fondos para el Programa de Ayuda de Emergencia de la Administración Federal de Carreteras al proyecto de ley de Gastos Suplementarios. El proyecto de ley fue aprobado por el Comité de Asignaciones del Senado el jueves (3/22) con el apoyo de Murray, y ahora se dirige al pleno del Senado para su consideración.

En concreto, la financiación proporciona:


  • $11.9 millones para reparar caminos y puentes dañados

  • $17 millones para reparar caminos en Parques Nacionales (Mt. Rainer, Olympic y North Cascades)

  • $7 millones para reparar caminos en los Bosques Nacionales (Gifford Pinchot, Mt. Baker-Snoqualmie y Okanogan-Wenatchee)

Esta es la tercera entrega de fondos federales que Murray ha ayudado a entregar para ayudar al estado a recuperarse de las inundaciones de noviembre de 2006. El 27 de noviembre de 2006, Murray trajo a la secretaria de Transporte de EE. UU., Mary Peters. al estado de Washington para ver el impacto de la inundación de primera mano y anunciar la liberación de un pago inicial de $1 millones en fondos federales. El 22 de febrero de 2007, Murray anunció $17 millones en ayuda federal.

Una vez que el Senado apruebe el proyecto de ley complementario, deberá reconciliarse con la versión aprobada por la Cámara, que no incluye fondos para reparar las carreteras dañadas por las inundaciones.

es_MXSpanish