(Washington, DC) - Hoy, la senadora estadounidense Patty Murray (D-WA) anunció que los fondos que obtuvo para impulsar el transporte y el proyecto de desarrollo económico en todo el este de Washington se incluyeron en la versión final de la Ley de Asignaciones Consolidadas del Año Fiscal 2010. Los fondos ayudarán a mejorar la seguridad vial y el tránsito regional, y respaldarán los trabajos de construcción locales y los servicios comunitarios. La versión final del proyecto de ley de gastos salió de un comité de conferencia entre el Senado y la Cámara y se espera que sea aprobada por ambos órganos poco antes de ser enviada al presidente para su firma.
Como presidente del Subcomité de Apropiaciones de Transporte, Vivienda y Desarrollo Urbano, el Senador Murray ha luchado para asegurar el apoyo federal para los proyectos locales del estado de Washington que crean empleos y hacen inversiones inteligentes en el crecimiento a largo plazo.
Mejoras de seguridad US 195 - Intercambio de carreteras Cheney-Spokane, condado de Spokane: $1,948,000
Este financiamiento proveerá para la construcción de un intercambio y mejoras a las calles arteriales en la Carretera Federal 195 en Spokane, WA.
Este proyecto mejorará significativamente el flujo de tráfico local, aumentará la seguridad, acomodará la expansión del transporte público y ampliará la capacidad para el crecimiento económico y habitacional en Latah Valley en Spokane.
“Estos fondos ayudarán a que la peligrosa intersección de la carretera Cheney-Spokane sea más segura para nuestros viajeros y sus familias”, dijo la senadora Patty Murray. "Esta inversión creará puestos de trabajo en la región y ayudará a sentar las bases para el crecimiento económico a largo plazo".
Proyecto de mejora de las instalaciones de Arc of Spokane, Spokane: $974,000
Este financiamiento cubrirá los costos de capital y la adquisición de equipos para la renovación del edificio Arc of Spokane en Indiana.
El Arc of Spokane brinda servicios de apoyo a personas con discapacidades intelectuales y del desarrollo, y esta renovación del espacio mejorará el acceso a estos servicios, incluida la mejora del acceso para sillas de ruedas en todo el edificio.
“The Arc of Spokane brinda servicios críticos a las familias de Spokane que más los necesitan”, dijo la Senadora Patty Murray. "Esta inversión creará trabajos de construcción locales y ayudará a garantizar que Arc of Spokane pueda continuar brindando un excelente servicio a las familias locales".
“Este proyecto hará que el Arco de Spokane sea más accesible para nuestros constituyentes y el público, más eficaz en su servicio y más eficiente en nuestro uso de recursos escasos”, dijo Greg Falk, Director Ejecutivo de Arc of Spokane.
Los siguientes proyectos adicionales del este de Washington se incluyeron en el proyecto de ley:
Adquisición de autobús híbrido diésel-eléctrico de Spokane Transit, condado de Spokane: $1,266,000
Este financiamiento proporcionará la compra de diez autobuses híbridos diesel-eléctricos de 40 pies como parte del proceso de reemplazo de vehículos de Spokane Transit.
La adquisición de estos autobuses híbridos diésel-eléctricos reemplazará a los vehículos antiguos que han sobrevivido a su vida útil recomendada y permitirá que Spokane Transit utilice los ahorros en los costos de combustible y mantenimiento para aumentar la eficiencia del servicio a los viajeros en la región de Spokane.
“Estos nuevos autobuses híbridos diésel-eléctricos permitirán a Spokane Transit Authority llevar a cabo su misión de trasladar a los ciudadanos de nuestra comunidad de manera segura y eficiente. Los autobuses híbridos reducirán el consumo de combustible, producirán menos dióxido de carbono que los autobuses diésel tradicionales y promoverán el enfoque de la región en la sostenibilidad y la calidad ambiental ”, dijo Susan Meyer, directora ejecutiva de Spokane Transit.
Proyecto de seguridad del paso elevado de Hamilton Street, Spokane: $974,000
Este financiamiento proveerá para la construcción de un puente peatonal sobre Hamilton Street en Spokane, proporcionando acceso seguro para peatones y bicicletas a los dos campus de la Universidad de Gonzaga y al vecindario de Logan.
Hamilton Street es uno de los corredores norte-sur más transitados en Spokane, y este proyecto aliviará la congestión, aumentará la seguridad de los peatones y brindará oportunidades para un mayor desarrollo económico en el lado este de la calle, que complementa la expansión del campus de la Universidad. .
“Estoy encantado de que el Congreso haya asignado fondos para el puente peatonal de Hamilton Street en el distrito universitario. Durante mucho tiempo hemos estado preocupados por la seguridad de nuestros estudiantes que toman sus vidas en sus manos al caminar entre nuestros campus del este y el oeste. El puente no solo resolverá estos problemas de seguridad, sino que también fomentará el desarrollo económico a ambos lados de Hamilton. Agradecemos a la Senadora Murray por su apoyo a este proyecto y por su arduo trabajo para asegurar esta financiación fundamental ”, dijo el padre Robert J. Spitzer, presidente de la Universidad de Gonzaga.
Proyecto del Centro Comunitario East Central, Spokane: $340,900
Este financiamiento proporcionará el diseño final y la construcción de 2700 pies cuadrados adicionales de espacio para programas comunitarios para la Organización Comunitaria Central del Este de Spokane.
Esta instalación ampliada está ubicada en una región de Spokane con grandes dificultades económicas y, una vez que esté terminada, proporcionará atención médica primaria para niños, familias y ancianos y ampliará los programas que promueven la autosuficiencia económica y social.
“La necesidad de ampliar el espacio es tremenda. Para los niños, las familias y los ancianos, el proyecto mejorará y mejorará la salud y el bienestar de la comunidad ”, dijo Diane Jackson, Directora Ejecutiva del Centro Comunitario East Central.
Finalización del sendero Fish Lake, Spokane: $1,948,000
Esta financiación proporcionará la finalización de Fish Lake Trail, proporcionando acceso directo a los senderos entre las ciudades de Spokane y Cheney.
La finalización de este sendero regional muy utilizado brindará a los residentes un amplio acceso para bicicletas y peatones en el área, incluida la Universidad de Eastern Washington y los recursos laborales y comerciales de Spokane.
"La finalización de Fish Lake Trail conectará las ciudades de Spokane y Cheney, mejorará las oportunidades recreativas y las atracciones para los ciudadanos y visitantes, y conectará el Centennial Trail de 37 millas con el Columbia Plateau Trail", dijo la alcaldesa de Spokane, Mary Verner.
Desarrollo vial de la tribu Kalispel desde Sprague Avenue hasta US 2, Kalispel Tribe: $1,266,200
Esta financiación proporcionará el diseño y la construcción de una carretera que se extiende desde el condado de Spokane hasta las tierras de la tribu Kalispel designadas para el desarrollo económico no relacionado con el juego.
Este proyecto proporcionaría aproximadamente 55 empleos familiares asalariados durante la construcción y, una vez que se complete, esta infraestructura de transporte respaldará un desarrollo económico significativo, incluidos los servicios minoristas, las empresas comerciales, las industrias de servicios, las instalaciones educativas y la industria ligera.
“Me gustaría agradecer a la Senadora Murray y su personal por ayudar a la Tribu Kalispel en este esfuerzo. La tribu Kalispel y sus negocios apoyan aproximadamente 1,600 empleos con salario digno, compran más de $1.1 millones de dólares cada mes en bienes y servicios locales o afiliados localmente, y han contribuido más de $3 millones de dólares a nuestra comunidad local. El desarrollo de esta propiedad es esencial para la diversidad económica de la tribu Kalispel y mejorará significativamente las economías locales ubicadas dentro del área metropolitana de Spokane, incluido el condado de Spokane, la ciudad de Spokane y la ciudad de Airway Heights ”, dijo el presidente Glen Nenema.
Instituto de transporte de políticas de carga, Pullman: $750,000
Este financiamiento proveerá para el desarrollo continuo del Freight Policy Transportation Institute en la Washington State University en Pullman, WA.
Este esfuerzo de investigación ofrecerá análisis de políticas económicas y coordinará diferentes fuentes de información para ayudar a los responsables políticos a tomar decisiones sobre el impacto y el futuro del transporte de carga en el estado de Washington.
US 395 North Spokane Corridor, Spokane: $400,000
Esta financiación proporcionará el diseño, la adquisición de derechos de vía y la construcción inicial de una conexión de corredor de carretera a través del área metropolitana de Spokane hasta la Interestatal 90.
Este proyecto reducirá la congestión local, aumentará la movilidad de la carga para acomodar los 7.2 millones de toneladas de carga que se mueven a través del corredor, proporcionará mejoras de seguridad no motorizadas con senderos para peatones dedicados y centros de tránsito de estacionamiento y paseo, y mejorará el desarrollo económico de las empresas adyacentes. y distritos residenciales.
Carretera estadounidense 12, Burbank a Walla Walla, Fase 7, Walla Walla: $400,000
Este financiamiento proveerá para la construcción de dos carriles adicionales a lo largo de la Carretera Federal 12 entre Burbank y Walla Walla, WA.
La expansión de la US 12 de una autopista de dos a cuatro carriles aumentará significativamente la seguridad de los vehículos y ampliará la movilidad de la carga, mejorando la capacidad de las empresas existentes y fomentando un mayor desarrollo económico en la región.
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