(Washington, DC) - Hoy, la senadora estadounidense Patty Murray (D-WA) emitió la siguiente declaración sobre la decisión final de la Organización Mundial del Comercio (OMC) de que lanzar ayuda a Airbus es un subsidio ilegal. En 2005, El senador Murray lideró los esfuerzos para iniciar un caso en la OMC contra la UE y Airbus.
“El fallo final de hoy pone fin a cualquier duda: la ayuda para el lanzamiento es un subsidio ilegal que ha costado puestos de trabajo estadounidenses, ha dañado nuestra capacidad para competir y ha dañado nuestra economía en general.
"Suficiente es suficiente. Durante demasiado tiempo, los trabajadores del estado de Washington han tenido que librar una batalla cuesta arriba. En lugar de competir solo con Airbus, se han visto obligados a competir con los bolsillos profundos de los gobiernos europeos que suministran a Airbus ayudas para el lanzamiento ilegal. Es hora de igualar el campo de juego.
“Al crecer en Bothell, Washington, vi cómo nuestro estado y nuestra economía crecían en torno a los trabajos de Boeing y el negocio de los aviones. La industria aeroespacial de Estados Unidos respalda millones de trabajos en todo el país, trabajos que deben permanecer aquí en casa. Por eso alenté a la Administración Bush a presentar este caso ante la OMC. Y es por eso que trabajaré para asegurarme de que este fallo se cumpla.
“Voy a instar al Representante de Comercio de Estados Unidos a que emprenda todas las acciones legales para garantizar que este fallo dé como resultado un mercado internacional libre y justo. Airbus ha dejado en claro que harán todo lo posible para dañar la industria aeroespacial de nuestro país. Necesitamos dejar en claro que tomaremos todas las medidas necesarias para detenerlos.
“Esta decisión también llega en un momento crítico en el esfuerzo por suministrar a nuestros hombres y mujeres uniformados la próxima generación de camiones cisterna de reabastecimiento de combustible. Está claro que el A330, el mismo avión que Airbus ofrecería a nuestros militares, ha recibido subsidios ilegales que han perjudicado a los trabajadores estadounidenses. Ahora no es el momento de retrasar más esta competencia. Especialmente no para una empresa que está socavando a nuestros trabajadores. Es hora de dejar de hacer todo lo posible para satisfacer las demandas de una empresa extranjera subvencionada ilegalmente y seguir adelante con el suministro de un petrolero de fabricación estadounidense a las fuerzas armadas de Estados Unidos ".
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- 23 de marzo de 2010