Declaración del senador Murray sobre el anuncio del Pentágono de una extensión de 60 días de la fecha límite para la oferta del petrolero

(Washington, DC) - Hoy, la senadora estadounidense Patty Murray (D-WA) emitió la siguiente declaración luego de que el Pentágono anunciara que extenderían el plazo para presentar una oferta para construir la próxima generación de camiones cisterna de reabastecimiento de combustible para acomodar a la empresa europea Airbus . El 23 de marzo, la Organización Mundial del Comercio (OMC) dictaminó que Airbus ha recibido durante años subsidios ilegales que distorsionan el comercio y que han perjudicado a las empresas aeroespaciales estadounidenses y han socavado a los trabajadores estadounidenses. El fallo incluyó la conclusión de que el A-330, el mismo avión que Airbus planea presentar en la competencia de petroleros, se ha construido utilizando subsidios ilegales.



“Esto es completamente inaceptable. Esta extensión significa que una vez más estamos doblando las reglas para una empresa que se ha negado a seguirlas. Mantener la puerta abierta a una empresa extranjera subvencionada ilegalmente es un movimiento equivocado para nuestros hombres y mujeres en uniforme, nuestros trabajadores y nuestra economía.



“Airbus ha tenido tiempo suficiente para competir por este contrato y presentar una oferta. Una extensión de sesenta días es simplemente otra táctica de demora de Airbus que se produce a expensas de nuestros trabajadores y miembros del servicio.



“Desafortunadamente, este es el libro de texto de Airbus, que durante años ha hecho todo lo posible para ganar participación en el mercado estadounidense y socavar a los trabajadores estadounidenses. Ya sea que se trate de extender los plazos, amenazar con abandonar si las reglas no se cambian a su favor o recibir miles de millones en subsidios ilegales que distorsionan el comercio, ninguna táctica se salva. No podemos ni debemos recompensar este comportamiento.



“Trabajaré con senadores de todo el país y el espectro político para dejar en claro al Pentágono que este es un movimiento equivocado para nuestros miembros del servicio y nuestros trabajadores. Es hora de dejar de ser rehenes de las demandas de la última hora de Airbus, y es hora de seguir adelante para proporcionar a las fuerzas armadas de Estados Unidos un petrolero de fabricación estadounidense ".