VIAJES AÉREOS: Murray aplaude la nueva regla que pone fin a las esperas excesivas en las tarmacs de los aeropuertos

Como presidente
del Subcomité de Asignaciones del Senado, el senador Murray ha presionado durante mucho tiempo al
El Departamento de Transporte de EE. UU. Pondrá fin a la práctica de mantener pasajeros a bordo
aviones en pista durante largas demoras

(Washington DC) - nosotros
La senadora Patty Murray (D-WA) aplaudió una regla del Departamento de Transporte de EE. UU. Que entra en vigencia hoy y que limitaría
retrasos en la pista para los pasajeros de vuelos nacionales. Bajo la nueva regla, EE. UU.
Las aerolíneas que operan vuelos nacionales pueden no permitir que una aeronave permanezca en el
asfalto en aeropuertos centrales grandes y medianos durante más de tres horas sin
pasajeros desembarcando. El senador Murray ha planteado esta cuestión en numerosos
ocasiones con Secretarios de Transporte y Administradores de la FAA. Ella también tiene
aumento de fondos para el Departamento de
Programas de transporte que protegen a la aerolínea
clientes y mejorar los servicios al cliente.

"Como alguien que pasa mucho tiempo en
aerolíneas comerciales, conozco las frustraciones de los retrasos, la importancia de una buena
servicio al cliente y la necesidad de respetar los derechos de los pasajeros ”. dicho Senador
Murray. “Mantener a los pasajeros en la pista durante largas demoras es rotundo
inaceptable y he trabajado durante mucho tiempo para lograr este cambio. Yo soy también
complacido de que el cambio de reglas de hoy requiera que las aerolíneas eliminen crónicamente
retrasos en los vuelos y prestar más atención a las quejas de los consumidores. Necesitamos hacer
todo lo que podamos para asegurarnos de que las reglas pongan a los pasajeros en primer lugar ".

Además de los requisitos de desembarque de asfalto,
regla anunciada hoy también:

• Prohíbe a las aerolíneas más grandes de EE. UU.
  programar vuelos crónicamente retrasados, sometiendo a los que lo hacen al DOT
  acción coercitiva por prácticas desleales y engañosas; 
• Requiere que las aerolíneas estadounidenses designen una aerolínea
  empleado para monitorear los efectos de retrasos y cancelaciones de vuelos, responder en
  de manera oportuna y sustantiva a las quejas de los consumidores y proporcionar información
  a los consumidores sobre dónde presentar quejas;
• Requiere que las aerolíneas estadounidenses adopten el servicio al cliente
  planifica y audita su propio cumplimiento de sus planes; y
• Prohíbe a las aerolíneas estadounidenses retroactivamente
  aplicar cambios sustanciales a sus contratos de transporte que podrían tener un
  impacto negativo en los consumidores que ya han comprado entradas. 

Además, según el Departamento de Transporte de EE. UU., A partir de
a finales de julio, las aerolíneas deberán mostrar en su sitio web
información sobre retrasos en los vuelos de cada vuelo nacional que operan.

La nueva regla del consumidor es
disponible en Internet en www.regulations.gov,
expediente DOT-OST-2007-0022.