(Washington, DC) – Hoy, la Senadora de EE. UU. Patty Murray (D-WA) anunció que ha incluido millones en financiamiento para proyectos en la región de la Península Olímpica en la legislación de gastos anuales. El financiamiento está incluido en el Proyecto de Ley de Asignaciones Ómnibus de 2009, que brinda financiamiento para la mayoría de los programas del gobierno federal y proyectos comunitarios específicos para el año fiscal 2009. El proyecto de ley Ómnibus es independiente del proyecto de ley de Recuperación Económica aprobado por el Congreso y promulgado por Barack Obama la semana pasada. Como miembro sénior del Comité de Asignaciones del Senado, el Senador Murray ayudó a incluir millones para proyectos y programas importantes en toda la Península Olímpica en el proyecto de ley Ómnibus.
"Estamos invirtiendo en Main Street nuevamente", dijo el Senador Murray. "Ante una recesión cada vez más profunda, este proyecto de ley devuelve los fondos federales a nuestras comunidades, donde puede crear empleos y abordar las necesidades locales. Estos fondos mejorarán el transporte, actualizarán los servicios de salud del área e invertirán en mejorar la educación superior en la Península Olímpica. Estoy orgulloso de trabajar para devolver el dinero de los impuestos de los residentes de la península a proyectos en su propio patio trasero".
El Proyecto de Ley Ómnibus de Asignaciones de 2009 financiará proyectos para el resto del año fiscal 2009 que se extiende hasta el 30 de septiembre de 2009. El gobierno federal está operando actualmente por debajo de los niveles de gasto aprobados para el año fiscal 2008 porque el presidente Bush se negó a firmar muchos proyectos de ley de gastos de 2009 el año pasado. y el Congreso se vio obligado a aprobar una resolución continua. El Proyecto de Ley Ómnibus de Asignaciones de 2009 se presentó hoy y se espera que el Congreso lo apruebe y el presidente Obama lo firme en las próximas semanas.
Los siguientes proyectos se incluyeron en el proyecto de ley en la región de la Península Olímpica (PROYECTOS DEL CONDADO DE KITSAP TAMBIÉN SE INCLUYEN A CONTINUACIÓN):
Proyecto de Mejoramiento de la Carretera Industrial del Puerto, Puerto de Grays Harbor: $3,800,000
Esta inversión en infraestructura es un componente crítico para mejorar la capacidad del puerto para atraer nuevos negocios. Específicamente, reemplazará la calzada, mejorará el flujo de tráfico, aliviará la congestión, aumentará la capacidad de la calzada y el movimiento de carga y aumentará la seguridad de los vehículos y peatones a lo largo de todo el corredor. La construcción de carriles de doble sentido para girar a la izquierda y bolsas de giro eliminará los vehículos que giran de los carriles directos, mejorando el flujo de tráfico. Además, las nuevas aceras permitirían el tránsito seguro de peatones en el área, ya que los empleadores encuentran cada vez más trabajadores que caminan o van en bicicleta al trabajo debido al aumento en los costos de la gasolina.
“Proporcionar un corredor de carga seguro y eficiente para el movimiento de bienes y personas es la máxima prioridad del Puerto de Grays Harbor y de las más de 55 empresas a las que servimos dentro de este corredor”, dijo Stan Pinnick, presidente de la Comisión del Puerto de Grays Harbor.
Proyecto de mejora del acceso a la isla Squaxin, tribu de la isla Squaxin: $1,045,000
La rampa para botes Arcadia es uno de los sitios de botadura comerciales y recreativos más utilizados en el sur de Puget Sound. El proyecto propuesto incluirá el diseño y reemplazo de la rampa para botes de Arcadia y otras mejoras críticas a las instalaciones esenciales para el crecimiento económico de la tribu y el condado de Mason.
"El proyecto Arcadia Boat Ramp ha sido un objetivo de la tribu de la isla Squaxin durante muchos años", dijo Raymond Peters, director ejecutivo de la tribu de la isla Squaxin. "Esta instalación es el lanzamiento principal para pescadores tribales, recolectores de mariscos y productores comerciales como Taylor Shellfish que dependen de estas industrias pesqueras y de mariscos como su única fuente de ingresos. Este proyecto proporcionará un mejor acceso a las áreas tribales y de mariscos”.
Mejoras en el camino de la reserva de la tribu Skokomish, tribu Skokomish: $1,330,000
Este proyecto incluye la instalación de aceras, caminos e iluminación destinados a mejorar la seguridad de los peatones entre las residencias y el parque estatal, a lo largo de la US 101, y para los niños en edad escolar entre sus hogares y las escuelas. Reservation Road es una ruta de autobús escolar y estas mejoras viales mejorarán la seguridad y reducirán la probabilidad de accidentes.
Mejoras de seguridad de la US 101 en Deer Park, condado de Clallam: $931,000
El proyecto de paso elevado de la US 101 en Deer Park busca abordar de manera integral todos los principales problemas de seguridad vial relacionados con esta área de intersección de la US 101 que produjo cuatro muertes en cinco años mediante la construcción de un paso elevado de dos vías para vehículos y peatones. El proyecto ayudará a financiar un paso elevado de la US 101 en Deer Park que mejorará una vía de acceso principal al Parque Nacional Olympic y eliminará todos los peligrosos giros a la izquierda.
"La construcción del paso elevado de la US 101 en Deer Park reducirá en gran medida la posibilidad de accidentes con lesiones en el corredor de Deer Park, donde los residentes del condado han sufrido accidentes mortales en el pasado", dijo Ross Tyler, ingeniero del condado de Clallam. "El proyecto también facilitará el trabajo crecimiento a medida que se mejore el acceso a las áreas comerciales en ambos lados de la US 101”.
Reemplazo de vehículos de tránsito de Clallam, condado de Clallam: $286,900
Este financiamiento permitirá la compra de un autobús de piso bajo de 35 pies para reemplazar un vehículo antiguo. Este nuevo vehículo permitirá que Clallam Transit continúe brindando servicios críticos de autobuses rurales regionales para satisfacer las necesidades de movilidad rural e interurbana, incluidas las de los ancianos y discapacitados, y las personas que necesitan acceso a servicios básicos y centros de trabajo.
Centro Médico Olímpico – $714,000
Esta financiación se destinará a un sistema de gestión de prácticas/registros médicos electrónicos para el Centro Médico Olímpico. Olympic Medical Center financiará la primera fase de este proyecto este año al comprometer aproximadamente $930,000 de su propia financiación. El financiamiento que el Senador Murray ha incluido hoy ayudará a continuar con el proyecto. El nuevo sistema permitirá que Olympic Medical Center comparta historias clínicas electrónicas, recetas electrónicas, mantenimiento de la salud, sistemas internos y comunitarios de interfaz y facilite la prestación de una atención al paciente mejor y más segura. Esto les permitirá tratar a más pacientes, reducir el tiempo necesario para procesar laboratorios, gráficos, facturación, programación y reducir el riesgo de errores costosos.
"Esta financiación se destinará a la implementación de un nuevo sistema de gestión de registros que permitirá que el Centro Médico Olímpico mejore la seguridad, reduzca los costos y garantice el acceso", dijo el Senador Murray. "Con el Olympic Medical Center listo para atender a una gran cantidad de adultos mayores locales en los próximos años, muchos de los cuales tendrán extensos registros médicos, es importante que abordemos este problema ahora".
"Con Community Electronic Medical Records Connection (EMR) de Olympic Medical, los proveedores de atención médica del condado de Clallam y del área podrán facilitar servicios, mejorar la calidad superior y la seguridad del paciente y ahorrar costos para pacientes, proveedores y pagadores", dice Rhonda Curry, asistente "Será más capaz de facilitar los servicios a los pacientes, brindar mejores servicios y ahorrar costos tanto para el paciente como para los proveedores de atención médica. Será increíblemente valioso para nuestra comunidad. Olympic Medical Center ha comprometido más de $930,000 para poner en marcha el proyecto en 2008”
Colegio Península – $476,000
El edificio de ciencia y tecnología de Peninsula College, recientemente inaugurado, alberga laboratorios y aulas de ciencia, computación y tecnología para apoyar la fuerza laboral regional y el desarrollo económico. Actualmente, la instalación carece del equipo de laboratorio y tecnología para garantizar que los estudiantes locales estén preparados para una fuerza laboral del siglo XXI. Esta financiación se destinará a la compra e instalación de equipos de laboratorio para el edificio.
"El nuevo Edificio de Ciencia y Tecnología de Peninsula College es justo el tipo de instalación que necesitamos para preparar mejor a nuestros jóvenes para el lugar de trabajo de hoy", dijo el Senador Murray. "Esta financiación ayudará a equipar los laboratorios y las aulas allí con las herramientas y la capacitación práctica necesarias para desarrollar habilidades científicas y tecnológicas y preparar mejor a los jóvenes de la comunidad para la universidad y carreras exitosas".
"Para garantizar una educación de calidad para nuestros estudiantes y el crecimiento económico de nuestra comunidad, los estudiantes y el cuerpo docente deben tener acceso a equipos cruciales de laboratorio y de salón de clases para respaldar los programas de ciencia y tecnología", dijo el Dr. Thomas Keegan, presidente de Peninsula College. "Estas herramientas son fundamental para la capacidad de PC de preparar a los estudiantes para una transferencia exitosa al nivel universitario y para carreras viables en el lugar de trabajo en evolución de la Península Olímpica del Norte”.
Kitsap Transit Rich-Passage Wake Impact Study, Condado de Kitsap: $2,137,500
El proyecto es parte de un esfuerzo de investigación de estela de varios años, centrado en una de las partes más sensibles a la estela de Puget Sound, la brecha entre el continente de South Kitsap y la isla de Bainbridge conocida como Rich Passage. El objetivo final del proyecto es abordar las preocupaciones y los desafíos ambientales relacionados con el servicio de ferry rápido solo para pasajeros a través de Rich Passage. Eventualmente, estos esfuerzos de investigación culminarán en una opción viable de ferry rápido solo para pasajeros que unirá Bremerton y el centro de Seattle en aproximadamente 30 minutos.
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