(Washington, DC) - Hoy, el senador estadounidense Murray (D-WA) anunció que el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) otorgará $6 millones para el proyecto Point Defiance Bypass: D to M Street, que permitirá al Departamento de Estado de Washington of Transportation (WSDOT) para operar dos trenes Cascades de ida y vuelta adicionales y Sound Transit para extender el servicio de trenes de cercanías a Lakewood. El proyecto también reducirá el tiempo de viaje entre Portland y Seattle y permitirá que los trenes de pasajeros eviten la interferencia del tráfico de mercancías a lo largo de la ruta actual.
“Con los precios de la gasolina aumentando el número de pasajeros en tránsito en el condado de Pierce y en todo nuestro estado, esta financiación es una verdadera victoria”, dijo el Senador Murray. “Este proyecto proporcionará la capacidad ferroviaria necesaria para hacer crecer el servicio de Amtrak Cascades y permitirá que los viajeros continúen dejando el automóvil en el camino de entrada, sabiendo que existe una ruta de tránsito segura y eficiente a través de Tacoma. Ya sea que viaje desde Vancouver o Lakewood, este proyecto ofrecerá un servicio y acceso adicionales al tiempo que reduce el tiempo de viaje. Estoy orgulloso de haber trabajado para financiar este programa de subvenciones en el Senado y de haber traído socios a la mesa para asegurar que este proyecto recibió el apoyo que se merecía ”.
“Este financiamiento ofrece una gran noticia para los muchos viajeros regionales y viajeros de trenes interurbanos en nuestra región que se beneficiarán de esta nueva conexión”, dijo la vicepresidenta de la Junta de Tránsito de Sound y concejal de la ciudad de Lakewood, Claudia Thomas. "Nuestro sueño de extender Sounder a Lakewood está ahora un paso más cerca de la realidad, gracias al Senador Murray".
El financiamiento que se otorgará al Proyecto de Derivación de Point Defiance es parte del Programa de Asistencia de Capital a los Estados de la Administración Federal de Ferrocarriles - Programa de Servicio Ferroviario de Pasajeros Interurbanos. Como presidente del Subcomité de Asignaciones del Senado sobre Transporte, Vivienda y Desarrollo Urbano, que supervisa el presupuesto del DOT, el Senador Murray aprobó la financiación de este programa de subvenciones por primera vez este año. El premio de $6 millones al Proyecto Point Defiance Bypass es la subvención más grande otorgada bajo el programa para 2008. El Senador Murray también jugó un papel fundamental al traer a varios socios del proyecto a la mesa para participar en este esfuerzo de múltiples agencias federales y estatales. Además de trabajar con WSDOT y Sound Transit, el senador Murray trabajó para incluir el ferrocarril Burlington Northern Santa Fe (BNSF), que contribuyó con $250,000. BNSF se beneficiará de este proyecto con una menor congestión en el ferrocarril existente a lo largo del segmento Point Defiance.
El DOT del estado de Washington utilizará estos fondos en asociación con Sound Transit para proporcionar una conexión ferroviaria de pasajeros entre Tacoma y Nisqually. Los fondos se utilizarán para el diseño, la ingeniería y la adquisición del derecho de vía en el segmento de la calle DM de la Pt de 19.5 millas. Proyecto Defiance. Cuando se complete, este proyecto permitirá que los trenes AMTRAK se desvíen de la ruta del nivel del agua Pt Defiance muy utilizada y pasen a la ruta Tacoma a Nisqually, liberando capacidad para el transporte de mercancías y mejorando el rendimiento de los trenes de pasajeros.
Ver un mapa del área de este proyecto.
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