(Washington, DC) - Hoy, la senadora estadounidense Patty Murray (D-WA), miembro senior del Comité de Asignaciones del Senado, anunció el financiamiento federal fundamental para las prioridades de Tri-Cities en el proyecto de ley Ómnibus de Asignaciones del año fiscal 2008.
Debido a la amenaza de vetos presidenciales de las prioridades de gasto interno de Estados Unidos, el Congreso combinó varios proyectos de ley de asignaciones en un gran "proyecto de ley Ómnibus", que debería ser aprobado por ambas cámaras esta semana. El paquete Ómnibus contiene fondos críticos para necesidades nacionales como transporte, seguridad nacional, educación, trabajo y salud.
"Este apoyo federal es el capital inicial que ayuda a nuestras comunidades a crecer", dijo el Senador Murray. "Estoy orgulloso de haber ayudado a dirigir estos fondos a proyectos apoyados por la comunidad aquí en casa. Trabajo todos los días para asegurarme de que, aunque los residentes de nuestro estado estén a 2,500 millas de DC, sus necesidades sean directas. y con demasiada frecuencia se descuidan las necesidades locales, estos valiosos proyectos están recibiendo el apoyo que merecen ".
Se espera que este proyecto de ley de gastos sea aprobado por la Cámara de Representantes de los Estados Unidos esta noche y enviado al Senado mañana.
A continuación se muestran los proyectos incluidos para las Tri-Cities. Están separados por tipo de proyecto:
Proyectos de energía y agua
Limpieza de Hanford - $1,856,037,944
Oficina de Protección del Río (ORP) del DOE - $969,539,168
- Planta de Tratamiento de Residuos (WTP) - $ 683,721,000
- Actividades del parque de tanques - $ 285,818,168
Oficina de operaciones DOE Richland (RL) - $886,498,776
- Centro de formación y educación Volpentest HAMMER - $7,431,750
- Reactor B - $990,900
Laboratorio Nacional del Noroeste del Pacífico - $ 64,545,000
PNNL está en proceso de mudarse fuera de las instalaciones que están siendo desmanteladas y demolidas como parte de la limpieza del Área Hanford 300. Según un memorando de entendimiento, los costos de reubicación para mudarse fuera de las 300 instalaciones del Área serán financiados por tres agencias federales: dos agencias en el Departamento de Energía (DOE) y el Departamento de Seguridad Nacional (DHS). PNNL recibió $49,545,000 del DOE y $15,000,000 del DHS.
Proyectos de transporte
Centro de interpretación Hanford Reach (The Reach): $686,000
El Centro de Interpretación Hanford Reach proporcionará un punto focal para mostrar el rico entorno y la historia del área. The Reach actuará como puerta de entrada al Monumento Nacional Hanford Reach. El proyecto de ley incluye $700,000 para el proyecto que se utilizará para la construcción de la Fase I. Los fondos se utilizarán para infraestructura de transporte en el sitio, así como para trabajos de restauración y senderos.
Puerto de Pasco: $882,000
Esta financiación para el Puerto de Pasco se utilizará para el Proyecto de Desarrollo del Eje Ferroviario Intermodal del Centro Industrial Big Pasco. La pérdida del servicio de barcazas en Portland ha obligado al Puerto de Pasco a transformar su centro de carga lejos del servicio de barcazas y ampliar su infraestructura ferroviaria y de camiones. Este proyecto instalará 3,400 pies de riel nuevo y rehabilitará 18,500 pies de riel existente para manejar los volúmenes actuales y esperados de carga intermodal y de fuentes mixtas que llegan al Puerto de Pasco. Esta financiación completará la Fase 4 del proyecto.
Tránsito de Benton Franklin (BFT): $686,000
El Senador Murray ha incluido esta financiación para el Proyecto de Ampliación y Modernización de la Flota de Vehículos de BFT. Muchos de los vehículos de la flota actual de BFT han superado su vida útil clasificada por la FTA y están agregando costos operativos debido al aumento de las necesidades de mantenimiento. Las preocupaciones de seguridad también están comenzando a surgir con algunos de los vehículos. BFT es el único proveedor de transporte público en las Tri-Cities y la región central de Columbia y ha experimentado un crecimiento del número de pasajeros del 10 por ciento desde 2006.
Proyectos de interior
Ciudad de West Richland - $295,320
La Ciudad de West Richland se encuentra en la tercera y última fase para expandir la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales del Norte (NWWTP) para manejar el flujo de aguas residuales redirigido desde una laguna de alcantarillado que no cumple con las normas y para cumplir con el Permiso del Sistema Nacional de Eliminación de Descargas Contaminantes (NPDEP). Actualmente, la NWWTP está operando al 85 por ciento de su capacidad, y la ciudad debe expandir inmediatamente las instalaciones para cumplir con los requisitos del NPDEP. Una vez completada esta expansión, West Richland tendrá una capacidad adecuada de tratamiento de aguas residuales durante los próximos veinte años.
Spanish 
English