El senador Murray se pronunció hoy sobre la noticia de que Estados Unidos y la Unión Europea habían acordado un período de negociación de tres meses para poner fin a los subsidios para grandes aviones comerciales. Murray ha abogado durante mucho tiempo por que Estados Unidos tome medidas agresivas para poner fin a los subsidios directos a Airbus que continúan socavando la industria aeroespacial estadounidense y los trabajadores estadounidenses.
“Finalmente, a través de nuestra acción directa, los europeos han reconocido la necesidad de sentarse a la mesa para rendir cuentas y defender las prácticas comerciales desleales de Airbus. La UE y Airbus han aceptado finalmente que el statu quo es indefendible. Ahora debemos esperar para ver si la UE está interesada en una verdadera competencia entre empresas aeroespaciales maduras o en un nuevo régimen de subvenciones para apuntalar a un líder de la industria.
“Esta disputa se trata de anticipos en efectivo de miles de millones de dólares a Airbus que han permitido el desarrollo de productos virtualmente libres de riesgos. Airbus sigue utilizando esta enorme subvención para distorsionar el mercado internacional de grandes aviones comerciales. Debemos poner fin a los subsidios directos a Airbus para restablecer un equilibrio competitivo en el comercio de grandes aviones comerciales, ya sea a través de estas negociaciones o de un caso comercial en la Organización Mundial del Comercio.
“Felicito al Embajador Zoellick y al Presidente por su trabajo en este tema. Supervisaré estas negociaciones y trabajaré en estrecha colaboración con la Administración para asegurar que cualquier acuerdo final realmente nivele el campo de juego para nuestra industria y trabajadores de aviones comerciales. Ese es el único resultado aceptable para este proceso tan importante, y haré todo lo posible para asegurar que este proceso produzca una reforma real y significativa ”.
El senador Murray es el principal crítico del Congreso de las numerosas acciones que distorsionan el comercio de Airbus. El senador Murray ha pronunciado varios discursos importantes sobre las prácticas comerciales de Airbus en los Estados Unidos y en el extranjero.
En julio pasado, el senador Murray pidió a Estados Unidos que se retirara del Acuerdo de 1992 entre Estados Unidos y la UE sobre grandes aviones comerciales. Murray introdujo una legislación en 2004 para crear un Comité Senatorial Selecto de Aeroespacial para estudiar esta industria crítica, y el Senador Murray continuará participando fuertemente en los asuntos aeroespaciales comerciales en el 109º Congreso y más allá.
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