(WASHINGTON, DC) – Las senadoras estadounidenses Patty Murray y Maria Cantwell y el representante estadounidense Rick Larsen declararon hoy la victoria en sus esfuerzos por asegurar fondos federales críticos para las prioridades de transporte del 2.º Distrito Congresional. Los tres aseguraron más de $52 millones para la región en la legislación que reautoriza el gasto en transporte terrestre hasta 2009.
SAFETEA-LU, que la Cámara aprobará esta noche y se espera que el Senado lo autorice mañana, establece los niveles de financiación para las carreteras, los transbordadores y los programas de tránsito hasta 2009.
“Finalmente hemos cruzado la línea de meta con este proyecto de ley en la mano, y es una gran victoria para las prioridades de transporte del noroeste”, dijo el representante Larsen. “Como miembro del Comité de Infraestructura y Transporte de la Cámara de Representantes, me enorgullece haberme asociado con mis colegas en el Senado para asegurar estos proyectos de transporte que ayudarán a que nuestras comunidades sean más seguras y a mantener nuestra economía en movimiento”.
“Me enorgullece haberme asociado con el Representante Larsen y el Senador Cantwell para defender las necesidades de transporte del 2do Distrito Congresional”, dijo el Senador Murray. “En un año presupuestario difícil, bajo condiciones difíciles, nos unimos para realizar las inversiones que crearán empleos, mejorarán la seguridad y sentarán las bases para el futuro crecimiento económico de nuestra región”.
“Necesitamos pensar en estos fondos federales como una inversión. Estos son dólares bien gastados que crearán empleos, mejorarán nuestra calidad de vida y, literalmente, mantendrán nuestra economía en movimiento ”, dijo el Senador Cantwell. “Estoy orgulloso de la forma en que la delegación ha trabajado unida en estos tiempos económicos difíciles para asegurarse de que Washington obtenga las mejoras que necesitan nuestras comunidades”.
Condado de Snohomish:
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$2.5 millones para compras de autobuses y mejoras de instalaciones de Community Transit: Larsen trabajó con el representante Jay Inslee para asegurar estos fondos para ayudar a CT a crear un sistema de tránsito rápido y ampliar las instalaciones. -
$250,000 para la reconstrucción de la intersección SR 9 y 20th Street SE, condado de Snohomish, WA: Esta financiación ayudará a aliviar la congestión y mejorar la seguridad en la intersección y ayudará con la remodelación en curso de SR 9 en una autopista de cinco carriles. -
$80,000 para mejoras de señalización en 5th Street/US 2, Sultan, WA: Este financiamiento proporcionará una señal en la intersección de US 2 y 5th Street en Sultan, WA. La señal es necesaria para permitir el acceso dentro y fuera de Sultan y aumentar la seguridad a lo largo de la US 2. -
$480,000 para las mejoras de Sultan Basin Road/US 2, Sultan, WA: Esta financiación ayudará a proporcionar mejoras importantes en la intersección de US 2 y Sultan Basin Road, incluida una nueva señal y un carril exclusivo para girar a la izquierda. Las mejoras son necesarias para brindar un mejor acceso a Sultan Basin Road y aumentar la seguridad a lo largo de la US 2. -
$3.18 millones para 41st Street Interchange, Everett, WA: El proyecto ayudará a ampliar el puente de 41st Street sobre la I-5 de tres carriles a cinco y brindará un mejor acceso dentro y fuera de la I-5.
$3.5 millones para la ampliación de East Marine View Drive, Everett, WA: La financiación completará la ampliación de East Marine View Drive entre la I-5 y la SR 529. El proyecto aliviará la congestión y aumentará la movilidad de carga hacia y desde el Puerto de Everett ya la I-5. -
$800,000 para el Centennial Trail Project, Snohomish, WA: Esta financiación ayuda a completar el Centennial Trail en la ciudad de Snohomish. El sendero proporciona una ruta de transporte alternativa segura y actualmente se extiende entre el lago Stevens y el borde de Snohomish. -
$140,000 para la construcción de aceras para peatones, Snohomish, WA: este proyecto construirá y mejorará las aceras en Snohomish para aumentar la seguridad, reducir la congestión y aumentar el desarrollo económico en Snohomish. -
$384,000 para US 2/Old Owen Road Intersection, Monroe, WA: Esta financiación ayudará a reconfigurar la intersección y proporcionará un carril exclusivo para girar a la derecha desde East Main Street hasta US 2 en dirección este. Ayudará a aumentar el acceso y la seguridad a lo largo de US 2 en el centro de Monroe. -
$832,000 para mejoras en la intersección de US 2/Kelsey Street, Monroe, WA: Los fondos ayudarán a la ciudad de Monroe a desarrollar y construir un carril de giro a la izquierda en Kelsey Street desde US 2. Esto aumentará la accesibilidad de las empresas en Monroe para el tráfico y aumentará seguridad a lo largo de la US 2. -
$2,83 millones para la ruta de carga alternativa de Granite Falls, Granite Falls, WA: estos fondos seguirán ayudando a desarrollar y construir una ruta alternativa para que los camiones circulen por la ciudad de Granite Falls. Actualmente, los camiones de explotación forestal y de canteras se ven obligados a conducir por el centro de Granite Falls para acceder al oeste del condado de Snohomish y la I-5. Este proyecto disminuirá los retrasos causados por el tráfico de camiones y mantendrá el tráfico comercial fuera de las carreteras del centro. -
$4.85 millones para la terminal multimodal de Mukilteo, Mukilteo, WA: Larsen y el representante Jay Inslee combinaron sus esfuerzos para asegurar los fondos que ayudarán a completar la instalación multimodal de Mukilteo que creará una instalación de transporte para pasajeros de transbordadores, autobuses, trenes y automóviles . Solo la obsoleta terminal de transbordadores admite 4,2 millones de pasajeros y 2,3 millones de vehículos al año. Una parada de tren Sounder ampliada, un centro de tránsito y una nueva terminal aliviarían la congestión y brindarían a los residentes de los condados de Island y Snohomish opciones reales de transporte. -
$880,000 para construir el paso elevado para peatones de la SR 9, Arlington, WA: Los fondos construirán un paso elevado para peatones en la autopista 9. Este paso elevado permitirá a los estudiantes y miembros de la comunidad acceder a dos nuevas escuelas públicas sin cruzar una concurrida carretera estatal. -
$480,000 para el sendero peatonal 267th Street NW, Stanwood, WA: Los fondos ayudarán a construir aceras para aumentar la seguridad de los peatones cerca de la escuela secundaria Port Susan. -
$2.4 millones para la Reconstrucción del Intercambio I-5 de la Calle 116, Marysville, WA: Los fondos ayudarán a mejorar el Intercambio de la Calle 116. Estas mejoras son necesarias para mejorar la movilidad de pasajeros y carga y preparar a la región para el crecimiento. -
$250,000 para realinear Airport Road, Springhetti Avenue y Marsh Road, condado de Snohomish, WA: esta financiación ayudará a realinear las tres carreteras que conectan el este de la SR 9 en una intersección de tres vías incómoda e insegura. Este proyecto mejorará la seguridad y reducirá la congestión.
Condado de Whatcom:
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$1.04 millones para Cascade Gateway Coordinación de Planificación Binacional: El Proyecto del Corredor de Comercio y Movilidad Internacional, Condado de Whatcom, WA: Financiará esfuerzos para que el Condado de Whatcom identifique y promueva mejoras en los sistemas de transporte e inspección entre el estado de Washington y la Columbia Británica. -
$9.78 millones para el Proyecto de Reurbanización del Puerto de Bellingham en Bellingham, WA: Ayude a financiar las mejoras de calles y peatones que son parte de la reurbanización de la costa de Bellingham. El dinero se destinará a expandir y mejorar Laurel Street and Bridge y Cornwall Bridge hasta el sitio actual de Georgia Pacific que el puerto está reconstruyendo. -
$3 millones para mejoras en el cruce fronterizo en Pacific Highway (SR 543/I-5), Blaine, WA: ayudará a construir una ruta alternativa desde la I-5 hasta la frontera para aliviar la congestión a lo largo del cruce de camiones de Pacific Highway (SR 543) y la I -5 en Blaine y permitir una mejor movilidad transfronteriza de mercancías. Como el cuarto cruce fronterizo más transitado en la frontera norte, que asiste a más de 3000 camiones cada día y $15 mil millones en mercancías al año, este cruce ha sido testigo de camiones retrocediendo varias millas en la I-5, lo que ha resultado en una gran congestión y problemas de seguridad. -
$750,000 para la Coalición del Corredor de la Costa Oeste, Estado de Washington: Los fondos permitirán que el proyecto del Corredor de la Costa Oeste identifique y abogue por políticas, estrategias, proyectos y financiamiento para mejorar el movimiento de carga y bienes a través, desde y dentro de la Costa Oeste sistema de transporte y mitigar la congestión y los impactos comunitarios que surgen del movimiento de carga.
Condado de Skagit:
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$140,000 para College Way (SR 538) y la señal de North 26th Street, Mount Vernon, WA: Los fondos ayudarán a instalar una señal en la intersección de College Way (SR 538) y North 26th Street. Esta señal brindará acceso a Skagit Valley Community College y al nuevo Centro de Artes Escénicas y aliviará la congestión en College Way. -
$3.2 millones para Roosevelt Extension/College Way (SR 538) en Urban Avenue hasta Cameron Way, Mount Vernon, WA: Esta financiación ayudaría a construir una nueva arteria que comenzaría en la intersección de Cameron Way y City Shop Road, cruzando Riverside Conduzca y termine en College Way (SR 538). El proyecto aumentará el acceso a las áreas comerciales y reducirá la congestión en College Way $3 millones para el Proyecto de modificación de puentes y protección de carreteras interestatales (río Skagit), condado de Skagit, WA: la financiación ayudará al condado de Skagit a avanzar con los esfuerzos de mitigación de inundaciones que requieren extensiones de puentes sobre una porción del río Skagit. -
$960,000 para North Sound Connecting Communities Project Planning Funds, Skagit County, WA: El proyecto NSCC es una coalición de representantes electos, de agencias y ciudadanos de los cinco condados de North Sound (Whatcom, Skagit, Island, San Juan, Snohomish). Juntos trabajarán en asuntos de planificación regional, asegurando que el sistema de tránsito y transporte del condado trabaje en conjunto para brindar opciones y acceso a los residentes de la región. -
$760,000 para mejoras arteriales en Fruitdale y McGarigle Roads, Sedro-Woolley, WA: Este financiamiento completará la segunda fase de este proyecto para mejorar las carreteras arteriales de Fruitdale y McGarigle. Estas mejoras estimularán el desarrollo económico, mejorarán la seguridad del tráfico y aumentarán el acceso al área de crecimiento urbano del este de Sedro-Woolley.
Condado de la isla:
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$960,000 para New County Road, Whidbey Island, WA: Este financiamiento, sumado a los fondos dedicados del condado, proporcionará una ruta alternativa para la SR 525 a través de un área de Whidbey Island donde la carretera estatal proporciona la única conexión de transporte de Whidbey del norte al sur . -
$2 millones para Island Transit Capital Improvements, Coupeville, WA: Los fondos ayudarán al condado de Island a reemplazar sus instalaciones de operaciones extremadamente inadecuadas y defectuosas en Coupeville, WA.
$1.12 millones para Terry's Corner Park and Ride, Camano Island/Stanwood, WA: Este financiamiento completará la construcción final de 220 unidades de estacionamiento adicionales y realizará mejoras en Sunrise Boulevard y North Camano Drive, que brindarán acceso directo a las instalaciones. -
$836,000 para la instalación multimodal de Oak Harbor, Oak Harbor, WA: este financiamiento aumentará y aliviará las congestiones en la única carretera estatal de la isla al agregar modos alternativos de transporte. La instalación de transporte beneficiará a los pasajeros en tránsito, peatones y de hidroaviones.
Condado de San Juan:
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$640,000 para la reconstrucción de la calle Guard Street y mejoras en las aceras desde Marguerite Place hasta Park Street en Friday Harbor, WA: los fondos ayudarán con la construcción de aceras en ambos lados de la calle, drenaje pluvial y mejoras de seguridad en la carretera.
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