(WASHINGTON, DC) - La senadora estadounidense Patty Murray y el representante estadounidense Brian Baird anunciaron hoy que Bay Bridge Fabricators ha seleccionado un sitio en el puerto de Vancouver para producir componentes de acero para el proyecto San Francisco-Oakland Bay Bridge East Span. El sitio del Puerto de Vancouver fue seleccionado sobre otros sitios potenciales en Oregon y el Condado de Clark.
Bay Bridge Fabricators es un consorcio local de cuatro empresas formado para construir componentes de acero para el Bay Bridge. El consorcio de Bay Bridge Fabricators incluye a Oregon Iron Works, Thompson Metal Fab, Universal Structural, Inc. y Fought and Company Inc.
Oregon Iron Works, junto con las empresas de Vancouver Thompson Metal Fab y Universal Structural, tiene una estrecha relación de trabajo con los dos contratistas principales que compiten por el proyecto Bay Bridge East Span. Tras la adjudicación de un contrato por parte de Caltrans (Departamento de Transporte de California), se prevé que OIW y sus socios de Vancouver recibirán un contrato de $30 millones para fabricar componentes de acero para los componentes de la subestructura del nuevo puente.
El consorcio Bay Bridge Fabricators se está preparando para ofertar por un contrato potencialmente de $300 millones para fabricar la plataforma de acero para el nuevo Bay Bridge East Span. Bay Bridge Fabricators, con sede en Vancouver, puede ser el único fabricante de acero nacional que compita por este contrato con competidores extranjeros de Japón, Corea, China o América Latina. Si el consorcio tiene éxito, el trabajo de la cubierta de acero podría dar lugar a la creación de más de 300 puestos de trabajo durante al menos cinco años. Oregon Iron Works ha estimado previamente que el proyecto podría generar más de $75 millones en salarios y beneficios para la región y requeriría 3,5 millones de horas-hombre para completar el proyecto de trabajo de cubierta de acero de 32.000 toneladas.
Murray, el demócrata senior del Subcomité de Asignaciones de Transporte del Senado, y Baird, miembro del Comité de Infraestructura y Transporte de la Cámara de Representantes, han trabajado en estrecha colaboración con Bay Bridge Fabricators para abordar las barreras para competir por el trabajo del Bay Bridge.
Murray trabajó con funcionarios de Caltrans para garantizar que los proveedores nacionales puedan competir por el trabajo de puentes. Baird ha trabajado para resaltar y preservar los requisitos de Buy America para la financiación federal de proyectos como el Bay Bridge.
“La selección de este sitio es una gran noticia para las familias del área de Vancouver y para la economía del suroeste de Washington”, dijo el Senador Murray. “Sé la importancia de construir nuestra economía y continuaré haciendo todo lo posible para ayudar a Bay Bridge Fabricators a obtener el contrato para traer 300 nuevos puestos de trabajo a Vancouver. Felicito a los fabricantes del puerto de Vancouver y Bay Bridge por trabajar de manera agresiva para allanar el camino para el crecimiento futuro ”.
“La ubicación de esta instalación en Vancouver trae puestos de trabajo a nuestra región y les da a nuestros fabricantes locales un soplo de aire fresco”, dijo el Representante Baird. “El Puerto de Vancouver y el Consorcio de Fabricantes de Bay Bridge deben ser elogiados por su arduo trabajo en nombre de nuestros trabajadores locales. Asegurar este proyecto proporcionará empleos con salarios familiares muy necesarios y contribuirá a una parte vital de la infraestructura de transporte de nuestra nación ”.
El sitio del Puerto de Vancouver para el trabajo de ensamblaje de Bay Bridge Fabricators es de 25 acres con 10 acres adicionales disponibles para expansión. El sitio está en el paseo marítimo con fácil acceso para envíos de barcazas e instalaciones de carga de barcazas. Además, el sitio del Puerto de Vancouver está cerca de las instalaciones existentes de las cuatro empresas locales que componen Bay Bridge Fabricators y su fuerza laboral local altamente capacitada.
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