Murray y Cantwell anuncian importantes inversiones en la infraestructura de transporte del estado de Washington

Washington, DC — Hoy, las senadoras estadounidenses Patty Murray (D-WA) y Maria Cantwell (D-WA) anunciaron que el Departamento de Transporte de los Estados Unidos ha otorgado importantes subvenciones a dos proyectos de transporte del estado de Washington en el marco del competitivo Transportation Investment Generating Economic Recovery (TIGER ) Programa de subvenciones discrecionales. Los proyectos que reciben subvenciones son los Tránsito Sur Enlace Sury la Interestatal 5 Proyecto de gestión de congestión del área JBLM.

"Esta es una gran noticia para los viajeros locales, las comunidades y la economía en todo Seattle y alrededor de Joint Base Lewis-McChord". dijo la senadora Patty Murray. “Me enorgulleció crear el programa TIGER para financiar inversiones como estas que ponen a las personas a trabajar, impulsan la economía local y establecen una base sólida para el crecimiento económico a largo plazo. Y a medida que más y más miembros del servicio regresan del extranjero a JBLM, es especialmente importante que nuestra infraestructura de transporte se mantenga al día y se reduzca la congestión para los miembros del servicio y las familias locales ".

"Estos proyectos ayudarán a allanar el camino para el empleo y el crecimiento económico en el estado de Washington", dijo la senadora Maria Cantwell. “Las mejoras a la Interestatal 5 cerca de la base conjunta Lewis-McChord reducirán la congestión del tráfico y le darán al ya próspero sector empresarial local, anclado por JBLM y los puertos, espacio para la expansión. Y al extender el tren ligero Central Link a South 200th Street apoyaremos miles de trabajos de construcción mientras conectamos mejor a los viajeros y residentes de toda la región con trabajos y oportunidades económicas ".

Los siguientes proyectos fueron seleccionados para recibir subvenciones TIGER:

Sound Transit South Link ($10 millones)

Este proyecto extenderá el tren ligero hacia el sur, aproximadamente 1.6 millas, desde el Aeropuerto Internacional Seattle Tacoma hasta South 200th Street.

Proyecto de gestión de congestión del área JBLM de la Interestatal 5: SR 510 a SR 512 ($15 millones)

Este proyecto agrega capacidad y controla y redistribuye la demanda en este corredor densamente congestionado. Completa el despliegue de estrategias innovadoras de gestión del tráfico, que incluyen: ensanchamiento de hombros para adaptarse a la carrera de hombros duros; control de carril variable, medición de rampas, aplicaciones HOV, monitoreo de congestión, información ampliada para viajeros y mejoras en intersecciones locales y puertas militares.

El programa TIGER fue creado por el Senador Murray en 2009 en la Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense para estimular una competencia nacional por proyectos de transporte innovadores, multimodales y multijurisdiccionales que prometen importantes beneficios económicos y ambientales para toda un área metropolitana, una región o la Nación. Luego de la exitosa ronda inicial de financiamiento, el Senador Murray aseguró el apoyo para el programa en los presupuestos federales de 2010 y 2011.

El programa TIGER ya ha realizado una serie de inversiones en la infraestructura del estado de Washington, que incluyen:

Corredor Mercer (Seattle)