Murray: "Los republicanos del Senado eligieron el estancamiento sobre el empleo y la obstrucción sobre el crecimiento económico"
Washington, DC — Hoy, la senadora estadounidense Patty Murray (D-WA) presidenta del Subcomité de Asignaciones del Senado sobre Transporte, Vivienda y Desarrollo Urbano, emitió la siguiente declaración después de que los republicanos del Senado filibustaron el proyecto de ley bipartidista de transporte y vivienda que escribió con la senadora Susan Collins (R-ME). A pesar de tener una mayoría bipartidista del Senado que apoya el proyecto de ley, no logró obtener los sesenta votos necesarios para romper un obstruccionismo liderado por los republicanos en una votación de 54-43.
“Estoy extremadamente decepcionado de que el liderazgo republicano del Senado eligiera el estancamiento en lugar de empleos y la obstrucción sobre el crecimiento económico. Invertir en empleos, infraestructura y crecimiento económico de base amplia no debería ser un tema partidista. Pero al filtrar este proyecto de ley, los republicanos están amenazando las inversiones críticas en infraestructura y vivienda con las que cuentan los trabajadores, las familias y las comunidades de todo el país.
“Espero que los senadores que obstruyeron este proyecto de ley regresen a casa, hablen con sus electores y sean persuadidos de volver a la mesa y trabajar con nosotros para invertir en empleos y en la economía. Sé que eso es lo que quieren las familias y comunidades que represento en el estado de Washington, y no voy a dejar de luchar por ello ”.
El proyecto de ley bipartidista de transporte y vivienda incluye $500 millones en nuevos fondos federales para puentes que dan servicio a corredores cruciales, como el puente I-5 que se derrumbó el mes pasado en el condado de Skagit, WA, y $550 millones para el popular programa TIGER que proporciona subvenciones para importantes proyectos en una variedad de modos de transporte, incluyendo carreteras y puentes, transporte público, ferrocarriles de pasajeros y carga e infraestructura portuaria. También incluye $3.15 mil millones para apoyar inversiones locales en infraestructura, vivienda, servicios y desarrollo económico a través del programa de Subvenciones en Bloque para el Desarrollo Comunitario.
Antes del obstruccionismo republicano, la senadora Murray habló en el Senado instando a sus colegas a permitir que este proyecto de ley tenga una votación a favor o en contra.
Texto completo de los comentarios de Murray:
“Señora Presidenta, hemos pasado las últimas dos semanas aquí en el Senado hablando sobre nuestro proyecto de ley bipartidista de transporte y vivienda.
“Este es un proyecto de ley que tiene que ver con la creación de empleos, la inversión en familias y comunidades y sentar una base sólida para el crecimiento económico a largo plazo y de base amplia.
“Este proyecto de ley no es exactamente el proyecto de ley que habría escrito por mi cuenta. Sé que no es exactamente el proyecto de ley que la senadora Collins habría escrito por su cuenta. Pero es un proyecto de ley de compromiso que refleja los recortes profundos que hicimos cuando establecimos los niveles de gasto en la Ley de Control Presupuestario, así como las mejores ideas, de ambos lados del pasillo, de las formas en que podemos mejorar y reformar nuestras inversiones en transporte y vivienda. .
“Las inversiones en transporte y vivienda en este proyecto de ley tienen un impacto directo en las familias y comunidades que representamos. Desde mejorar nuestras carreteras hasta reducir el tráfico y ayudar a las empresas de Main Street. Para asegurarnos de que nuestros puentes estén seguros, para que no veamos más derrumbes como el de mi estado natal de Washington. Para apoyar a nuestras familias, personas mayores y veteranos más vulnerables con un techo sobre sus cabezas cuando más lo necesitan. A las inversiones en nuestras comunidades que los alcaldes de todo el país utilizan para crear puestos de trabajo locales. Y mucho más.
“El senador Collins y yo trabajamos juntos para redactar un proyecto de ley bipartidista para invertir en programas que no deberían ser partidistas y creo que lo logramos. Seis republicanos votaron a favor de este proyecto de ley en el comité. 73 senadores votaron para llevar este proyecto de ley a la sala para un debate. Y ese debate fue pleno y abierto, con enmiendas y votos de demócratas y republicanos.
“Quiero agradecer a la senadora Collins por su arduo trabajo en este proyecto de ley. También quiero agradecer a todo nuestro personal del subcomité de asignaciones, Alex Keenan, Dabney Hegg, Meaghan McCarthy, Rachel Milberg y Dan Broder. Además del personal del senador Collins, Heideh Shahmoradi, Kenneth Altman, Jason Woolwine y Rajat Mathur. Todos trabajaron muy duro y dedicaron tantas horas y noches a este fuerte proyecto de ley bipartidista.
“Señora Presidenta, después de dos semanas de debate y discusión y un proyecto de ley bipartidista ante nosotros, ahora vamos a pasar a una votación final. Y quiero ser claro: este proyecto de ley cuenta con el apoyo de la mayoría del caucus.
“En la Cámara de Representantes, sacaron del piso su proyecto de ley de transporte y vivienda, el liderazgo republicano ni siquiera permitió un voto, porque saben que no tenían una mayoría. Y el presidente del Comité de Asignaciones de la Cámara de Representantes dijo que eso demostró que el secuestro es inviable y debe ser reemplazado.
“Pero aquí en el Senado tenemos mayoría. Y deberíamos actuar para aprobar este proyecto de ley.
“Señora Presidenta, lo único que puede bloquear la aprobación de este proyecto de ley, la única forma en que se podría detener un proyecto de ley bipartidista con el apoyo de la mayoría, es si los líderes republicanos azotan a sus propios miembros para que filibusten un proyecto de ley de empleo e infraestructura, muchos de ellos Los republicanos realmente lo apoyan. Ésa es la única forma.
“Señora Presidenta, la elección que tenemos ante nosotros es clara. E insto a mis colegas a que tomen el correcto. Esta votación no se trata de si apoya o no este proyecto de ley exacto, o si está de acuerdo con este nivel de gasto exacto. Como el Senador Collins ha dejado claro una y otra vez, puede pensar que el nivel de gasto es demasiado alto y aún así apoyar un proceso en el que aprobemos nuestro proyecto de ley en el Senado y trabajemos con la Cámara de Representantes en un compromiso. Y ciertamente puede estar en desacuerdo con el proyecto de ley y no pensar que debería ser objeto de obstrucción.
“Señora Presidenta, la conclusión es que un voto para concluir y votar sobre este proyecto de ley es un voto a favor del empleo, la economía y las soluciones bipartidistas a los problemas que enfrenta nuestra nación. Un voto para obstruir este proyecto de ley es un voto para más estancamiento, más obstrucción, más partidismo y más juegos políticos.
“Cuando vuelva a casa en el estado de Washington, quiero poder decirles a mis electores que demócratas y republicanos trabajaron juntos para resolver algunos problemas, ayudarlos y hacer crecer la economía.
“Sé que hay muchos demócratas y republicanos aquí hoy que quieren poder decir lo mismo a sus electores. Y espero que se unan a mí y al senador Collins hoy y voten en contra de un obstruccionismo de nuestro proyecto de ley bipartidista.
"Gracias. Cedo la palabra ".
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