La firma del Acuerdo de Asociación del Proyecto permitirá que la profundización del canal comience este año
(SEATTLE, WA) - Ayer, la senadora Patty Murray (D-WA) se unió a funcionarios del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. (USACE) y del Puerto de Grays Harbour para celebrar la firma del Acuerdo de Asociación del Proyecto, que permite al Cuerpo del Ejército seguir adelante con planes para profundizar el canal de navegación federal de Grays Harbor este año. En agosto de 2014, un estudio del Cuerpo de Ejército recomendó que el canal se profundizara dos pies, de 36 a 38 pies, la profundidad autorizada federalmente, lo que apoyará el crecimiento continuo, el desarrollo económico y la creación de empleo en el Puerto de Grays Harbor. El Senador Murray trabajó con el Cuerpo del Ejército y el Puerto de Grays Harbor para asegurar fondos para apoyar el proyecto de profundización del canal.
“Los puertos son fundamentales para nuestra economía y nuestras comunidades, y no hay mejor ejemplo que el Puerto de Grays Harbor. El puerto admite muchos trabajos en la región, y con su ubicación estratégica en el Océano Pacífico, es uno de los puertos de exportación de más rápido crecimiento en la Costa Oeste ”. dijo el senador Murray. “Estoy muy contento de que este proyecto pase las etapas finales de aprobación con el gran trabajo en equipo y el apoyo de las partes interesadas locales, estatales y federales. Este proyecto de profundización de canales ayudará a impulsar a Grays Harbor como una puerta de entrada comercial competitiva en el noroeste del Pacífico ".
Historia del proyecto:
El Congreso autorizó la profundización del Canal de Navegación Federal de Grays Harbor en 1986, pero los planes se modificaron después de que un estudio de 1989 encontró que solo hasta 36 pies de profundidad estaba económicamente justificado en ese momento. Esta mejora inicial del canal se completó en 1991. En 2007, el Puerto de Grays Harbour y Army Corps comenzaron un nuevo estudio para alcanzar la profundidad totalmente autorizada de 38 pies. El puerto tiene cinco terminales de aguas profundas y la profundización del canal permitirá que los buques más grandes hagan escala en el puerto. Las exportaciones representan alrededor del 90 por ciento de la actividad de envío de Grays Harbour.
La construcción para la profundización del Canal de Navegación Federal de Grays Harbor a su profundidad totalmente autorizada se pondrá en marcha este año con la ayuda de $8 millones en fondos federales incluidos en el Plan de Trabajo del Año Fiscal 2015 del Cuerpo de Ejército. La Solicitud de Presupuesto del Presidente para el Año Fiscal 2016, que actualmente se encuentra en trámite en el Congreso, proporciona $7 millones adicionales para completar el proyecto. La semana pasada, el Comité de Asignaciones del Senado aprobó el proyecto de ley de Asignaciones de Energía y Agua del Año Fiscal 2016 que financia en su totalidad los $7 millones.
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