(Washington DC) - Hoy dia, La senadora Patty Murray (D-WA) aplaudió la aprobación de un proyecto de ley de transporte de superficie de cinco años que aumentará los fondos para la infraestructura y los programas de tránsito público en el estado de Washington y en todo el país, brindando al estado, las comunidades locales, las agencias de tránsito y los empleadores la certeza que necesitan para abordar las necesidades de transporte de larga data. El martes se llegó a un acuerdo y la legislación fue aprobada tanto por la Cámara como por el Senado hoy. El proyecto de ley, una vez promulgado como ley, garantiza que el estado de Washington recibirá $3.5 mil millones en fondos para carreteras y $1.2 mil millones en fondos para tránsito durante cinco años, y las prioridades que el senador Murray impulsó para que se incluyan en el proyecto de ley final.
"Estoy muy contento de ver que este proyecto de ley fundamental se envíe al presidente para que se convierta en ley, lo que proporcionará más inversión para muchos proyectos en el estado de Washington durante los próximos cinco años". dijo el senador Murray. "Este acuerdo aumentará las inversiones, mejorará nuestro sistema de transbordadores, establecerá nuevos programas para hacer que nuestra movilidad de carga sea más segura y eficiente, y respaldará nuevas inversiones en el transporte público".
Más detalles sobre la factura final a continuación:
- Aumenta los fondos para el estado de Washington en general, proporcionando un total de $3.5 mil millones en fondos para carreteras y $1.2 mil millones en fondos para tránsito durante cinco años.
- Aumenta la financiación para el programa de transbordadores a $400 millones durante cinco años, con aproximadamente $17,9 millones que van al estado de Washington anualmente. El estado de Washington opera el sistema de transbordadores más grande de los EE. UU., Y mueve 22,4 millones de pasajeros y 10 millones de vehículos al año.
- Otro $150 millones durante cinco años se proporciona a través de un programa de subvenciones competitivo, para el cual el estado de Washington puede postularse.
- Restablece el Programa de Subvenciones Competitivas para Instalaciones de Autobuses y Autobuses, proporcionando $1.5 mil millones durante cinco años, incluido $275 millones reservado para vehículos con bajas emisiones o sin emisiones. Esto garantizará que las agencias de tránsito tengan un programa de subvenciones competitivo, además de $2.2 mil millones durante cinco años en fondos de fórmula, para respaldar inversiones de capital en el reemplazo de instalaciones de autobuses y autobuses y ayudará a las agencias de tránsito en todo Washington a brindar un servicio de autobús seguro y confiable.
- Apoya el movimiento seguro y eficiente de mercancías a los mercados nacionales e internacionales en carreteras, caminos y vías férreas mediante la financiación de dos programas federales de transporte de mercancías.
- El Programa Nacional de Carga por Carretera, un programa basado en fórmulas, proporcionará $107.8 millones al estado de Washington durante cinco años para impulsar el movimiento de mercancías en las carreteras.
- Establece el Programa de Proyectos de Carreteras y Carga de Importancia Nacional, un nuevo programa competitivo de subvenciones para proyectos de carga por carretera, ferrocarril y multimodal. El proyecto de ley proporciona $4.5 mil millones durante cinco años, incluido $500 millones por año reservado para proyectos de carga multimodal.
- Apoya carreteras y puentes de propiedad local proporcionando $54 mil millones a través del Programa de Transporte de Superficie Programa de Subvenciones en Bloque, formalmente conocido como el Programa de Transporte de Superficie (STP), y aumenta la cantidad de fondos proporcionados a los gobiernos locales del 50 al 55 por ciento durante la vida del factura. Aproximadamente $946.7 millones se destinarán al estado de Washington durante cinco años para ayudar a preservar y mejorar los proyectos de carreteras, puentes y túneles en cualquier vía pública, infraestructura para peatones y bicicletas y proyectos de capital de tránsito.
- Mantiene importantes inversiones en infraestructura para modos alternativos de transporte como andar en bicicleta y caminar. La subvención en bloque de transporte de superficie reservada, formalmente conocida como Programa de Alternativas de Transporte, proporcionará $4.2 mil millones durante cinco años para mejorar la infraestructura para bicicletas y peatones, como aceras, carriles para bicicletas, senderos fuera de la vía pública y conexiones al transporte público. Aproximadamente $64.3 millones irán al estado de Washington durante cinco años.
- Aumenta los fondos para ayudar a mantener y construir carreteras y puentes en tierras federales y tribales en el estado de Washington.
- Programa Federal de Transporte Terrestre: $1.7 mil millones durante cinco años
- Programa Federal de Acceso a Tierras: $1.3 mil millones durante cinco años
- Programa de transporte tribal: $2.4 mil millones durante cinco años
- Renueva Banco Exportación-Importación. Esta agencia ofrece préstamos y otros servicios para ayudar a las empresas estadounidenses a hacer negocios en el extranjero. En 2014, casi 100 empresas en el estado de Washington utilizaron los servicios del Export-Import Bank, la mayoría de ellas pequeñas empresas.
Spanish 
English