Promovido por los senadores Murray y Cantwell, el nuevo premio federal apoyará las mejoras al PCC Rail System, el sistema ferroviario de carga de línea corta más largo de WA
Al prestar servicios en 5 condados del este de Washington, las actualizaciones del sistema ferroviario mejorarían la confiabilidad, reducirían el mantenimiento y aumentarían la seguridad
Subvención otorgada a través del programa BUILD del Departamento de Transporte, anteriormente conocido como TIGER, creado por el Senador Murray en 2009
WASHINGTON DC - Las senadoras estadounidenses Patty Murray (D-WA), miembro senior del Comité de Asignaciones del Senado, y Maria Cantwell (D-WA), miembro senior del Comité Senatorial de Comercio, Ciencia y Transporte, anunciaron hoy una importante nueva inversión federal en el Sistema ferroviario de Palouse River y Coulee City (PCC). Otorgado a través del Departamento de Transporte de EE. UU. CONSTRUIR (anteriormente conocido como TIGER), la subvención, por un total de más de $5.6 millones, se otorgó al proyecto de rehabilitación del ferrocarril rural del Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) y apoyará mejoras críticas en secciones clave del ferrocarril de 298 millas sistema, que incluye reemplazar o rehabilitar 10 puentes, reemplazar 4.6 millas de vías férreas y rehabilitar 20.8 millas de vías.
"Esta importante inversión ayudará a garantizar que la comunidad agrícola del este de Washington tenga acceso a un transporte eficiente y confiable a los puertos de nuestro estado y otros mercados, lo que les permitirá seguir siendo competitivos al mismo tiempo que respaldan los empleos locales y mejoran el desarrollo económico en nuestras comunidades rurales". dijo el senador Murray. "Esta es una gran noticia para el este de Washington, y continuaré trabajando en el Congreso para defender este programa de inversión y asegurarme de que proyectos vitales como mejorar el sistema ferroviario PCC sigan siendo una prioridad en el otro Washington".
"Las reparaciones y actualizaciones financiadas por esta subvención ayudarán a los agricultores de Washington a llevar sus productos de renombre mundial a los mercados globales de manera rápida y eficiente". dijo el senador Cantwell.
“La agricultura es un motor económico vital en el este de Washington y un sistema ferroviario viable para transportar sus productos permite a los productores seguir siendo competitivos en el mercado global. Esta inversión federal respalda el espíritu de colaboración que hemos desarrollado que une a agricultores, transportistas, comunidades y el estado para mejorar el ferrocarril de línea corta de propiedad estatal y promover la vitalidad económica en la región ”. dijo el secretario de WSDOT Roger Millar.
Los senadores Murray y Cantwell también anunciaron hoy una subvención adicional de varios millones de dólares BUILD que apoyará una variedad de mejoras de infraestructura en Geiger Boulevard de Spokane. Más información sobre la concesión federal está disponible AQUÍ.
ANTECEDENTES:
El sistema ferroviario de Palouse River y Coulee City (PCC), que presta servicios en los condados de Grant, Lincoln, Spokane, Adams y Whitman, es el sistema ferroviario de carga de línea corta más largo del estado de Washington.. Los senadores Murray y Cantwell, ambos anteriormente escribió letras a la secretaria del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, Elaine Chao, en apoyo del proyecto de mejora.
El Senador Murray creó el programa TIGER en 2009 como un programa único y rentable para ayudar a las agencias estatales y locales a abordar los complejos desafíos del transporte en sus comunidades, al tiempo que pone a las personas a trabajar e impulsa las economías regionales. Desde entonces, el programa ha otorgado $5.6 mil millones para ayudar a facilitar 463 proyectos en todos los estados del país, así como en el Distrito de Columbia, Puerto Rico, Guam y las Islas Vírgenes. De ese total, el estado de Washington ha recibido $248 millones para apoyar 17 proyectos, que incluyen: la separación a nivel de Barker Road en Spokane Valley, una nueva terminal de ferry en Mukilteo, el corredor North Spokane, el proyecto de remodelación del corredor Mercer en Seattle, el puente South Park Reemplazo en el condado de King, el proyecto West Vancouver Freight Access en el puerto de Vancouver, mejoras a la I-5 para aliviar la congestión alrededor de la base conjunta Lewis-McChord y proyectos de modernización de terminales en los puertos de Seattle y Everett.
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