La inversión de 10 millones de TIGER anunciada en julio ayudará al puerto a modernizar la Terminal Sur para dar cabida a embarcaciones más grandes y carga más pesada
El puerto de Everett respalda más de 35,000 empleos locales y regionales
El representante Larsen, el senador Murray y Les Reardanz, director ejecutivo del Puerto de Everett, recorren la Terminal Sur el miércoles.
(Washington DC) - Hoy, la senadora estadounidense Patty Murray (D-WA) y el representante Rick Larsen (WA-02) recorrieron la Terminal Sur del Puerto de Everett, que se beneficiará directamente de una competencia de $10 millones del Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT). subvención anunciada el mes pasado. El La subvención ayudará a modernizar la Terminal Sur a través del programa de Recuperación Económica Generadora de Inversiones en Transporte (TIGER), un programa defendido por el Senador Murray en el Congreso. A principios de este año, tanto Senador Murray y Representante Larsen envió cartas al DOT pidiendo apoyo para la solicitud de subvención del Puerto de Everett, citando la importancia del proyecto para la economía local y regional.
“Con decenas de miles de puestos de trabajo y miles de millones de dólares en exportaciones, el Puerto de Everett es una parte fundamental de nuestra economía regional, por lo que me enorgullece apoyar al Puerto hoy y me alegra tanto que haya recibido esta importante inversión,“ El senador Murray dijo. “Creé el programa TIGER porque se trata de hacer que nuestras comunidades y nuestros sistemas de transporte sean más seguros, más eficientes y capaces de satisfacer las demandas de la economía del siglo XXI. Seguiré luchando en el otro Washington para asegurarme de que el programa TIGER tenga los recursos necesita que el gobierno federal invierta en infraestructura en Everett y en todo el estado de Washington ".
"Esta es una gran noticia para los cientos de empresas y las decenas de miles de puestos de trabajo que dependen del puerto de Everett para conectar los bienes y servicios locales con los mercados globales". dijo Larsen, miembro senior del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes. “Como pilar económico de nuestra región, una inversión en el puerto es una inversión en el crecimiento económico a largo plazo que creará puestos de trabajo en el noroeste del Pacífico, y me enorgullece apoyar los esfuerzos de modernización del puerto”.
"Fue genial que el Senador Murray y el Congresista Larsen nos visitaran para que pudiéramos mostrarles de cerca cómo su apoyo y defensa continuos de los esfuerzos de Modernización de la Terminal Sur del Puerto de Everett beneficiará a los empleos comerciales y marítimos en el estado de Washington". El CEO del Puerto de Everett, Les Reardanz, dijo. “Con esta inversión federal, podremos modernizar nuestras instalaciones para continuar apoyando a las industrias aeroespacial, manufacturera y de la construcción en la región”.
El $10 millones de inversión ayudar a completar el sur Proyecto de Modernización de la Terminal en el Puerto y duplicar su capacidad ferroviaria, lo que garantizará que el Puerto pueda soportar embarcaciones más grandes y carga más pesada para servir mejor a sus clientes y competir en el mercado global. El Puerto de Everett es un puerto estratégico que respalda la industria aeroespacial, la construcción, industrias de manufactura y energía, con casi $25 mil millones en exportaciones al año y respaldando más de 35,000 empleos.
TIGER es un programa único y rentable que ayuda a las agencias estatales y locales a abordar los complejos desafíos de transporte y desarrollo económico en sus comunidades. Esta subvención TIGER es posible gracias a las inversiones que el Senador Murray luchó por incluir en el Ómnibus del año fiscal 2016, que el Congreso aprobó en diciembre de 2015. El senador Murray también aseguró $525 millones para el programa TIGER en el proyecto de ley de asignaciones de transporte, vivienda y desarrollo urbano del año fiscal 2017 que fue aprobado por el Senado en mayo, lo que representa un aumento de $25 millones sobre la financiación del año fiscal 2016.
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