La subvención para la mejora del aeropuerto ayudará a respaldar los negocios aeroespaciales y de servicios aéreos de pasajeros de Paine Field
Paine Field respalda 159,000 empleos, $60 mil millones en actividad comercial anual en el condado de Snohomish
WASHINGTON DC - Hoy, la senadora estadounidense Patty Murray (D-WA), miembro principal del Comité de Asignaciones del Senado, se unió a la senadora estadounidense Maria Cantwell (D-WA), miembro de mayor rango en el Comité Senatorial de Comercio, Ciencia y Transporte, y El representante Rick Larsen (D, WA-02) al anunciar que la Administración Federal de Aviación (FAA) otorgará $5,555,555 a Paine Field en el condado de Snohomish. El financiamiento proviene del Programa de Mejoramiento del Aeropuerto (AIP) de la FAA y se utilizará para rehabilitar el carril de taxi Echo.
“Mientras Paine Field trabaja como todos nosotros para navegar las devastadoras consecuencias económicas de esta pandemia, esta inyección de fondos federales no podría ser más oportuna”. dijo el senador Murray. “Me alegra ver que el gobierno federal y los socios a nivel estatal y local trabajan en colaboración para ayudar a que Paine Field esté completo, y seguiré presionando con mis colegas en el otro Washington para asegurarme de que nuestros aeropuertos estén recibiendo la la asistencia federal que necesitan durante este tiempo incierto para mantener a los trabajadores en el trabajo y los aviones en rodaje en la pista ".
“Cuando la fórmula del último proyecto de ley de ayuda de COVID dejó de lado la asistencia a Paine Field y puso al aeropuerto en una importante crisis de efectivo, trabajamos con la FAA en una solución. Me alegra ver hoy que Paine Field recibirá $5 millones del Programa de Mejora del Aeropuerto para ayudar a mantener el aeropuerto financieramente sólido. Paine Field es demasiado importante para la región, el estado y nuestra fuerza laboral de aviación para no mantenerlo completamente operativo. Mientras el Congreso considera otro proyecto de ley de alivio de COVID y apoyo adicional para la aviación y los aeropuertos, esta financiación ayudará al aeropuerto a mantenerse sobre una base sólida ”. dijo el senador Cantwell.
"El servicio aéreo comercial de Paine Field es una parte vital de la economía regional y apoya los trabajos locales aquí en el noroeste de Washington", dijo el Representante Larsen, miembro senior del Comité de Infraestructura y Transporte de la Cámara y Presidente del Comité de Aviación de la Cámara. "Esta subvención complementaria ayudará a garantizar que Paine Field pueda continuar manteniendo las operaciones y apoyando a la fuerza laboral de la aviación durante la pandemia de COVID-19".
"Nuestra delegación del Congreso ha vuelto a ayudarnos", dijo el ejecutivo del condado de Snohomish, Dave Somers. “Cuando nos acercamos a ellos a principios de este año sobre la laguna jurídica que impedía que el aeropuerto Paine Field del condado de Snohomish obtuviera la financiación adecuada, inmediatamente se pusieron en acción. En particular, quiero agradecer al senador Cantwell, al congresista Larsen y al senador Murray por su arduo trabajo para que esto suceda. Paine Field representa $60 mil millones en impacto económico y más de 159,000 empleos. Estos fondos federales nos ayudarán a recuperarnos más rápidamente de la pandemia de COVID-19 y salvarán empleos ”.
Paine Field es el motor económico del condado de Snohomish, respaldando 159,000 empleos y $60 mil millones en actividad comercial anual. El anuncio de la subvención se produce después de que Paine Field fuera estafado en la financiación asignada a los aeropuertos de la Ley de Ayuda, Alivio y Seguridad Económica por Coronavirus (CARES), ya que la fórmula utilizada para asignar las subvenciones se basó en la cantidad de pasajeros que atendió un aeropuerto en 2018. El servicio de aerolínea de pasajeros en Paine Field no comenzó hasta marzo de 2019.
Paine Field se ha convertido rápidamente en uno de los favoritos entre los viajeros en el condado de Snohomish y el North End de Seattle. En febrero de 2020, antes de la pandemia de COVID-19, el tráfico mensual de pasajeros en Paine Field era de 71,022 viajeros. Un año después de la apertura de la terminal de pasajeros de Paine Field, el aeropuerto llegó a 1 millón de viajeros. El mes pasado, Larsen aterrizó en Paine Field en su primer día de funcionamiento después del cierre de 10 semanas del aeropuerto para las reparaciones planificadas de la rampa.
Cantwell, Murray y Larsen han apoyado durante mucho tiempo al AIP y han ayudado a los aeropuertos de todo el estado de Washington a obtener fondos a través del programa. Desde 2013-2020, los aeropuertos del estado de Washington han recibido más de $600 millones en subsidios del programa.
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