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Palabras de la senadora Patty Murray sobre el financiamiento federal de Sound Transit

WASHINGTON, DC) - El senador Murray se unió hoy al alcalde de Seattle Greg Nickles, el ejecutivo del condado de King Ron Simms y otros miembros de la junta de Sound Transit para destacar la solicitud presupuestaria de 2004 de la Administración de $75 millones para el proyecto de tren ligero Central Link de Sound Transit.

Los comentarios del senador Murray son los siguientes:

“Antes de comenzar, me gustaría decir unas palabras sobre los 7 héroes que se perdieron el sábado. Sentimos una pérdida especial aquí en Washington, ya que Michael Anderson era de Spokane y Willie McCool se entrenó en la estación aérea naval de Whidbey. Estamos agradecidos por su servicio a este país y a la exploración científica, y nuestros pensamientos y oraciones están con sus familias.

Todos sabemos que estos son tiempos difíciles para nuestro estado, pero esta mañana tenemos muy buenas noticias para informar sobre uno de nuestros desafíos más urgentes.

Durante años, nuestros problemas de transporte, desde carreteras superpobladas hasta atascos abrumadores, han obstaculizado nuestra economía, nuestra productividad y nuestra calidad de vida.

Me enorgullece trabajar con líderes comunitarios, ciudadanos y funcionarios públicos para ayudar a sentar las bases de nuestro crecimiento económico y garantizar que el gobierno federal sea un socio sólido en nuestros esfuerzos.

Hoy, me complace anunciar que Sound Transit ha recibido una financiación significativa, y un estado de alta prioridad, en el presupuesto que la Administración publica hoy. Estoy muy orgulloso de anunciar que la Administración incluyó $ 75 millones para el tren ligero Sound Transit Link en su presupuesto para el próximo año fiscal.

Este financiamiento y apoyo federal muestran un fuerte compromiso con Link Light Rail y con la mejora del transporte en Central Puget Sound.

Esta financiación es la próxima entrega importante en el compromiso de $500 millones del gobierno federal con el tren ligero. Además, hoy más tarde, se espera que el proyecto reciba una calificación de "muy recomendable" de la FTA. Eso lo convertirá en uno de los pocos proyectos de tránsito más importantes de la nación en recibir esa designación. Estos son hitos importantes, que muestran que Link Light Rail realmente ha doblado la esquina y está en camino de convertirse en una realidad.

Durante los últimos dos años, Sound Transit, bajo el liderazgo de Joni Earl y Ron Sims, ha trabajado día y noche para volver a encarrilar el tren ligero. Los dos anuncios de hoy muestran que sus esfuerzos han dado sus frutos.

Quiero agradecer al secretario de Transporte, Norman Mineta, y a la administradora de FTA, Jenna Dorn, por seguir con este proyecto, por hacer preguntas difíciles y por exigir respuestas. Quiero agradecer particularmente a la Secretaria Mineta y al Administrador Dorn por trabajar con Sound Transit y la comunidad.

También quiero agradecer a la Administración Bush por hacer lo correcto y honrar el compromiso del TLC con este proyecto.

A corto plazo, traerá los trabajos de construcción necesarios a nuestra región, lo que le dará a nuestra economía local una inyección muy necesaria en el brazo. Y, a largo plazo, será una parte importante de nuestra solución de transporte, ayudando a nuestros ciudadanos y empresas a ser más productivos y mejorando nuestra calidad de vida. Junto con el tren de cercanías y un mayor servicio de autobuses, el tren ligero ayudará a completar el sistema de transporte que se prometió a los votantes en 1996.

Nuevamente quiero felicitar a Sound Transit y felicitar a todos los partidarios del tren ligero que se han aferrado a este proyecto incluso cuando hubo preguntas difíciles de responder. Todavía tenemos mucho por hacer, pero el anuncio de hoy demuestra que estamos en el camino correcto.

A medida que el Senado considere el presupuesto del Presidente, usaré mi posición en el Subcomité de Asignaciones de Transporte para proteger estos fondos durante todo el proceso presupuestario.

Hoy, al presupuestar $75 millones, la Administración Bush ha hecho la declaración más contundente posible de que el tren ligero ha doblado la esquina. Este compromiso financiero, junto con la designación de alta prioridad, muestra que el gobierno federal está comprometido con Link Light Rail y los beneficios que traerá a nuestra región. El progreso de hoy es el resultado del arduo trabajo de muchos en nuestra comunidad, y ayudará a fortalecer nuestra economía, nuestra productividad y nuestra calidad de vida ”.

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