(WASHINGTON, DC) - La Administración Federal de Tránsito ha presentado para revisión del Congreso un acuerdo por valor de $500 millones para ayudar a construir el tren ligero Central Link en Puget Sound.
En una carta a la senadora Patty Murray que acompañó al Acuerdo de subvención de financiamiento total, la administradora de la FTA, Jenna Dorn, explicó lo importante que es el tren ligero para aliviar el tráfico en Puget Sound.
“La línea de tren ligero propuesta es un elemento clave del plan de transporte regional”, escribió Dorn. “La línea del tren ligero ampliará las opciones de viaje y la capacidad en el corredor, proporcionando una alternativa práctica a la conducción en carreteras cada vez más congestionadas.
Además, el administrador Dorn elogió la capacidad del proyecto para sacar los automóviles de las congestionadas carreteras de Puget Sound.
“Se espera que el proyecto elimine 14.500 viajes en automóvil cada día. Esa cantidad de automóviles podría llenar siete carriles de tráfico durante las horas pico de viaje. Además, el ahorro de tiempo de viaje diario para los 42,000 viajeros diarios de tren ligero proyectados será equivalente a casi tres semanas laborales cada año ”.
El administrador Dorn también elogió los costos-beneficios del tren ligero Central Link.
“[E] n el Informe de Nuevos Comienzos de 2003, Seattle obtuvo mejores resultados que la mayoría de los proyectos calificados por el costo por hora de tiempo de viaje ahorrado. En otras palabras, los beneficios de este proyecto son menos costosos de lograr que para la mayoría de los otros proyectos que se encuentran actualmente en diseño final e ingeniería preliminar ”.
El Congreso ahora tiene 60 días para revisar el Acuerdo de Subvención de Financiamiento Completo. Al final de ese período, el Administrador del FTA o el Secretario de Transporte podrá firmar el acuerdo, obligando al gobierno federal a proporcionar $500 millones para el tren ligero Central Link.
El Senador Murray dijo: “Este FFGA realmente habla por sí mismo. Demuestra un firme compromiso del gobierno federal con el tren ligero Link, y muestra la importancia de este proyecto para abordar la crisis de transporte de nuestra región ”.
Murray continuó: "Aprecio esta firme declaración de la Administración Bush, el Secretario Mineta y el Administrador Dorn, y acojo con satisfacción su compromiso de abordar la crisis del transporte en el área de Puget Sound".
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