(Washington, DC) En declaraciones del Senado esta mañana, la senadora Patty Murray, la demócrata principal del Subcomité de Asignaciones de Transporte, Tesorería y Gobierno General del Senado, criticó a la Administración Bush por sus esfuerzos secretos para insertar lagunas en el Proyecto de Ley Ómnibus de Asignaciones que permite la Administración para empujar a miles de empleados federales a la línea de desempleo. Los esfuerzos de la Administración podrían resultar en la subcontratación de trabajos federales incluso si cuesta más a los contribuyentes.
"La Casa Blanca está trabajando activamente detrás de escena para revertir un acuerdo bipartidista", acusó Murray. "Si la Casa Blanca consigue todo lo que quiere, los trabajadores federales podrían perder sus puestos de trabajo y ver que el trabajo envía supervisores".
El 12 de noviembre, un comité de la conferencia de la Cámara de Representantes y el Senado sobre el proyecto de ley de Asignaciones de Transporte / Tesoro llegó a un acuerdo bipartidista para imponer un conjunto equilibrado de reglas que se aplicarían a la llamada "iniciativa de abastecimiento competitivo" de la Administración Bush.
Estas reglas de compromiso bipartidistas:
- aplicado a todas las agencias federales,
- aseguró que los trabajos se subcontratarían solo cuando hubiera ahorros de los contribuyentes, y
- se aseguró de que los empleados federales tuvieran los mismos derechos de apelación que los contratistas privados tienen actualmente si creen que la decisión de subcontratar el trabajo se tomó por error.
Además, los elementos importantes de las reglas eran idénticos al lenguaje que el presidente Bush promulgó semanas antes para el Departamento de Defensa como parte de la Ley de Asignaciones de Defensa.
Pero desde entonces, la Casa Blanca ha trabajado a puerta cerrada a través del liderazgo republicano para destripar el compromiso. La nueva propuesta de la Administración:
- Establecer que las reglas incluidas en el proyecto de ley de Transporte / Tesoro ya no se apliquen a todas las agencias federales,
- Negar a los empleados federales la capacidad legal para apelar una decisión errónea de subcontratar trabajo, y
- Eliminar cualquier requisito de que los contratistas realicen el trabajo a un costo menor para los contribuyentes.
Murray enfatizó que la Administración Bush, y no sus colegas del Congreso, estaban impulsando estos cambios injustos en las reglas.
“Quiero enfatizar que no es culpa de los presidentes Istook, Shelby, Stevens, Young o cualquier otro miembro de la Conferencia de Transporte / Tesorería”, dijo Murray. “Este ataque a los trabajadores federales, a la equidad y a los contribuyentes tiene una sola fuente: la Administración Bush.
En su declaración, la senadora Murray citó el caso de los empleados federales del Servicio de Contabilidad Financiera de la Defensa en Ohio, cuyo trabajo se contrató a una empresa de Dallas, Texas en enero de 2002. El Inspector General del Pentágono descubrió que la medida no ahorró dinero y en realidad les costó a los contribuyentes $20 millones adicionales. Ahora, el trabajo se envía a otro contratista.
“Me ha horrorizado cada vez más la falta de respeto y el desdén que la Administración Bush tiene por los miles de estadounidenses que vienen a trabajar para nuestro gobierno todos los días”, continuó Murray.
El texto completo de Comentarios del senador Murray | compromiso bipartidista original alcanzado durante la conferencia de Transporte / Tesorería.
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